우정군(비교)

 r256 vs r257
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>구.하성여객-하월면-반도면-동화-하월면시외버스정류장-대청산종점||
-번 지선으로 개통되었으나, 수요부족으로 운행이 중단되었고, 2024년 1월 20일에 공식 폐선되었다.[* 수요부족으로 폐선되었지만, 다른 이유가 하나 더 있는데, 바로 공차회송 문제였다. 매 운행시작마다 하월면을 빙 둘러서 공차회송 해야했다.]
-유일하게 하성여객에서 시작하는 노선으로 하성여객 기사들의 출근노선으로도 사용되었으나,차고지를 이전하면서 수요가 확 줄었다.
+년 11월 5일에 대청 지역 교통 편의를 위해 개통되었다.
+하지만 대청 이외에는 중요하게 지나는 곳이 없다보니 수요가 매우 적었다. 그리고 2023년 12월 16일에 하성여객 본사마저 한산읍으로 이전되자 공기수송 버스로 전락해보린다.
+년 12월 말에 수요부족으로 운행이 중단되었고, 2024년 1월 20일에 공식 폐선되었다.[* 수요부족으로 폐선되었지만, 다른 이유가 하나 더 있는데, 바로 공차회송 문제였다. 매 운행시작마다 하월면을 빙 둘러서 공차회송 해야했다.]
+유일하게 하성여객에서 시작하는 노선으로 하성여객 기사들의 출근노선으로도 사용되었으나, 차고지를 이전하면서 수요가 아예 없어졌다.
 ==== 400번 ====
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 [[파일:400번 팬더.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>해수부락-광인1리-지혜대교입구-지혜홈플러스-지혜환승센터-지혜마을9.10단지-마을터미널→지혜오션뷰2차→지혜해변(회차)→럭키아파트→마을터미널||
-하성여객의 급행좌석버스이였으며, 하성여객 설립 후 개통된 3번째 노선으로 역사가 깊은 편이다.
-본래는 럭키아파트 종점이었으나, 지혜해변으로 노선이 연장되었다.
-수요가 너무 없었다. 해수부락에서 지혜시내구간은 670이 잡아먹고, 지혜시내구간에서는 지혜시내버스들이 넘쳐나며, 결국 폐지되었다.[* 당시 부착된 포스터엔 운행중단 기간이 1월 5일까지였으나 끝내 폐선되었다.]
-지혜시내 구간에서는 101번이 대체한다.
+년 8월에 개통되었다. 개통 당시에는 럭키아파트까지 운행했었다.
+년 8월 말에 지혜해변으로 소폭 연장되었다.
+개통 초기에는 수요가 많았다. 그리고 얼마 안되어 116-1번[* 지혜공영차고지 - 구.사업소 - 동부대로 - 지혜환승센터 - 지혜대교 - 광인1리 - 해수부락]이 운행 중단되면서 기존 116-1번 수요를 흡수했다.
+그러나 이 노선은 116-2번 개통 이후에 점점 수요가 줄어들기 시작했다. 116-2번 개통 당시에는 배차간격이 그리 좋은 편은 아니였지만 서림운수의 무단 공동배차와 지혜시내버스의 지속적인 증차로 인해 이 노선의 수요가 대부분 116-2번으로 몰려갔다. 그나마 광인산 수요는 있었지만 지혜환승센터 이후로는 거의 공기수송이였다.
+결국 2023년 10월부터 운행 중단되었으며, 사실상 이때부터 폐지되었다.
 폐선 직전까지에도 116-2번처럼 차량이 많이 투입되었으나, 11년식 BS106 로얄시티와 12년식 뉴 슈퍼 에어로시티가 23년식 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 대차되어 각각 607번과 605번에 투입되었고, 14년식 유니버스 엘레강스는 현재 611번에, 23년식 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형[* 유일하게 400번 흔적이 남은 차량이었다.]은 603-1번으로 이동되었다.
 {{{#!folding [ 폐선 안내문 보기 ]
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