우정군(비교)

 r262 vs r263
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>광인해안로 - 하월면 - 반도면 - 지혜대교 - 지혜터미널 - 지혜7단지||
-하성여객 원년노선이다.
-뿌리가 깊기 때문에 하월사무소 - 반도면 - 주유소 라인이다.[* 과거 우정군 도로는 하월사무소 - 하월3리 - 반도면 - (구)우정군환승센터앞 도로만 있었기 때문에 이때 개통된 10번, 601번, 603-1번이 라인을 타고, 지혜시내버스의 50-1번도 해당 라인을 따라서 운행한다.]
-이 노선은 예비차를 포함해서 모든 차량이 저상차량이다.[* 우정군 대부분의 구간이 저상버스를 투입하기에 적합하지 않다. 하월교 구간도 저상버스가 올라가다가 멈춰버리면 다시 올라가기 힘들어진다. 601번은 지혜대교를 제외하고 경사 구간이 없다.]
+ * '''역사'''
+  * 2023년 8월에 개통되었다.
+  * 2024년에 지혜구간에서 철수하고 대청으로 연장한다는 계획이 있었으나 무산되었다.
+ * '''특징'''
+  * 매우 오래된 만큼 하월사무소 - 반도면 - 주유소 라인이다.[* 과거 우정군 도로는 하월사무소 - 하월3리 - 반도면 - (구)우정군환승센터앞 도로만 있었기 때문에 이때 개통된 10번, 601번, 603-1번이 라인을 타고, 비슷한 시기에 개통한 지혜시내버스의 50-1번도 해당 라인을 따라서 운행한다.]
+  * 이 노선은 예비차를 포함해서 모든 차량이 저상차량이다.[* 우정군 대부분의 구간이 저상버스를 투입하기에 적합하지 않다. 하월교 구간도 저상버스가 올라가다가 멈춰버리면 다시 올라가기 힘들어진다. 601번은 지혜대교를 제외하고 경사 구간이 없다.]
 ==== 603-1번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:603-1bs106royalcity.png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>해수부락종점 - 광인파출소 - 광인마을회관 - 광인해안로 - 하월면사무소 - 하월3리 - 반도주유소 - 지혜대교입구 - 지혜오토리사이클링 - 동부교차로 - 지혜환승센터 - 동부주차장||
-폐지된 603번의 지선으로, 지혜시티 최초로 동부주차장종점을 탄생시킨 노선이다.
-차량은 12년식 BS106 로얄시티 F/L 차량과 폐선된 400번에서 넘어온 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형[* 400번의 흔적이 유일하게 남아있었으나, 2024년 2월에 재도색되면서 흔적이 아예 사라졌다.] 차량을 사용하고 있다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 9월 2일에 603번으로부터 분리 신설되었다.
+ * '''특징'''
+  * 과거 지혜시 소재였던 지혜오토리사이클링을 최초로 경유했던 노선이다.
+  * 이 노선에 우정군 최후의 구형 BS106이 부산 시내버스 구도색으로 운행하고 있다.
 ==== 604번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:604BS110.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]], [[지혜시티/운수사#s-2.3|서산여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>해수부락종점 - 해수부락입구 - 광인파출소 - 광인1리 - 광인산입구[* 해수부락종점행 만 경유] - 반도면 - 하월역 - 하월2리 - 지천강변교 - 지혜강변공원 - 지혜오토리사이클링 - 마을아파트 - 지혜환승센터 - 지혜육교.지혜백화점 - 지혜마을10단지 - 마을터미널(앞)||
-우정군 시내버스 노선으로 오션뷰 - 해수부락을 잇는 중장거리 노선이다
-년 2월 개편에 따라 오션뷰에서 마을터미널앞으로 단축되었다.
-년 2월 22일부터 서산여객 소속 차량은 임시로 운행을 하지 않는다.
-본래 계획으로는 상암 - 하월역 - 해수부락 이었으나,상암개발이 계속 늦춰지면서,상암대신 지혜시 경유로 변경된 듯하다[* 하월역 개통 초기엔 이를 염두하고 상암-하월역-광인산으로 표기되어 있었으나,현재는 바뀌었다.]
+ * '''역사'''
+  * 2023년 11월 2일에 개통되었다.
+  * 2024년 1월 27일에 오션뷰교차로에서 마을터미널앞으로 단축되었다.
+  * 2024년 2월 22일부터 서산여객 소속 차량은 임시로 운행을 하지 않았다가 동년 4월부터 다시 운행이 재개되었다.
+ * '''특징'''
+  * 하성여객의 준간판 노선이다.
+  * 계획 초기에는 하성여객이 단독으로 운행할 예정이였으나, 서산여객의 건의로 서산여객이 공동배차에 참여하는 것으로 계획되었다.
 ==== 605번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:605NSAC.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>한산터미널 - 한산사거리 - 반도주유소 - 지혜대교입구 - 마을아파트 - 지혜동부대로.동부교차로 - 지혜강변공원 - 지천강변교 - 하월2리 - 하월역 - 하월3리 - 하월면사무소 - 광인삼거리 - 한산사거리 - 한산터미널||
-년 10월 1일에 개통되었다.[* 같은 날에 12번과 401번이 개통되었다.]
-우정군 노선 중에서 유일하게 순환 노선이다. 지혜시에는 100번과 순환1번이 순환 노선으로 존재한다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 10월 1일에 개통되었다.[* 같은 날에 12번과 401번이 개통되었다.]
+ * '''특징'''
+  * 우정군 노선 중에서 유일하게 순환 노선이다. 지혜시에는 100번과 순환1번이 순환 노선으로 존재한다.
 ==== 605-1번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:401(팬더).png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>한산터미널-반도면-하월역-지혜강변공원-서림운수차고지-지혜환승센터||
-년 10월 1일에 급행좌석버스 401번으로 개통되었다.
-이후, 일반버스 605-1번으로 형간전환되었다.[* 급행버스지만, 정차하는 정류장이 너무 많았고, 노선도 일반시내버스 급이였기에 형간전환되었다.]
-년 우정군 시내버스 1차 개편 때 폐선될 예정이였으나, 최종적으로는 감차되는 것으로 결정되었다.
-노선상으로는 구간수요가 대부분이다.한산 - 하월역[* 604번도 선형은 비슷하나, 한산을 가지 않는다],하월역 - 서림차고지/환승센터구간은 사실상 독점구간이다
+ * '''역사'''
+  * 2023년 10월 1일에 급행좌석버스 401번으로 개통되었다.
+  * 2023년 11월 3일에 일반버스 605-1번으로 형간전환되었다.[* 급행버스지만, 정차하는 정류장이 너무 많았고, 노선도 일반시내버스 급이였기에 형간전환되었다.]
+  * 2024년 우정군 시내버스 1차 개편 때 폐선될 예정이였으나, 최종적으로는 감차되는 것으로 결정되었다.
+ * '''특징'''
+  * 노선상으로는 구간수요가 대부분이다.한산 - 하월역[* 604번도 선형은 비슷하나, 한산을 가지 않는다], 하월역 - 서림차고지/환승센터구간은 사실상 독점구간이다
 ==== 607번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:하월셔틀1NSAC.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>하월역 - 하월삼거리 - 하월3리 - 하월면사무소 - 광인1리 - 광인파출소 - 해수부락입구 - 해수부락종점||
-개통 당시에는 하월셔틀1번이였으며, 하월셔틀2번도 개통될 예정이였으나 현재의 11번으로 개통되었다.
-년 1월 6일에 수요부족으로 운행이 중단되었다.
-년 2월 10일에 운행이 재개되었다.
-하월역에서 해수부락까지 최단거리로 이어주는 노선이다.
-유저들 사이에서 하월셔틀1번 시절의 차량운용을 주목했었는데, 하월셔틀1번 개통 초기에는 12년식 구형 BS106이 정규로 운행하고 '''23년식 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형이 예비차량으로 운행했었다고 한다!''' 심지어 23년식 차량은 고장이 잦아 예비로 내려간 것도 모자라 현재는 휴차상태에 있다(...).
+ * '''역사'''
+  * 개통 당시에는 하월셔틀1번이였으며, 하월셔틀2번도 개통될 예정이였으나 현재의 11번으로 개통되었다.
+  * 2024년 1월 6일에 수요부족으로 운행이 중단되었다.
+  * 2024년 2월 10일에 운행이 재개되었다.
+ * '''특징'''
+  * 하월역에서 해수부락까지 최단거리로 이어주는 노선이다.
+  * 유저들 사이에서 하월셔틀1번 시절의 차량운용을 주목했었는데, 하월셔틀1번 개통 초기에는 12년식 구형 BS106이 정규로 운행하고 '''23년식 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형이 예비차량으로 운행했었다고 한다!''' 심지어 23년식 차량은 고장이 잦아 예비로 내려간 것도 모자라 현재는 휴차상태에 있다(...).
 ==== 608번 ====
 ||<tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:608(그린시티).png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>광인해안로-광인2리-광인3리-한산터미널정문-한산대상시장-반도사거리-반도건널목-하월삼거리-하월역-동하삼거리-대청입구-대청해안삼거리-작산교-작산종점||
-년 1월 9일에 개통되었다.
-우정군 일반버스 중에서 유이하게 우정군 내부만 운행하는 노선이다.[* 607번 외에는 일반버스 모두 지혜시를 경유한다.]
-이 노선에서 운행하던 BS090 차량이 휴차되면서 마을버스 예비 카운티가 임시로 운행하다가 카운티마저 노후로 휴차되어버리면서 602번 폐선분인 그린시티 개선형이 투입되었다.
+ * '''역사'''
+  * 2024년 1월 9일에 개통되었다.
+ * '''특징'''
+  * 우정군 일반버스 중에서 유이하게 우정군 내부만 운행하는 노선이다.[* 607번 외에는 일반버스 모두 지혜시를 경유한다.]
+  * 이 노선에서 운행하던 BS090 차량이 휴차되면서 마을버스 예비 카운티가 임시로 운행하다가 카운티마저 노후로 휴차되어버리면서 602번 폐선분인 그린시티 개선형이 투입되었다.
 ==== 609번 ====
 ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#7DF9FF><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF>  {{{#fff 우정군 농어촌버스 609번}}} ||
 ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 우정군 경선읍(경선씨파크1차)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 지혜시 지혜3동(지혜환승센터)||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>경선씨파크-경선고개-남부도로교통공단-경선윗교차로-전하고개-반도주유소-강변교차로-마을아파트-지혜환승센터||
-년 2월 12일 신규지역인 경선,청암,전하일대의 교통편의를 위해 신설되었다.
-노선이 산복도로 뺨 치는 오르막/내리막으로 기사들의 피로도가 상당할것으로 예상된다.
-년 3월 3일에 경선씨파크까지 연장되었다.
-경선 연장 이후에 경선고개까지 경유하게 되었는데, 전하고개까지는 그렇다 쳐도 경선고개는 경사가 매우 가파른 언덕인지라 운행하기 매우 힘든 노선이다.[* 같은 3월 3일에 개통된 15번은 개통된지 2주만에 경선제1터널 경유로 바뀌었다. 그린시티 차량이 제동을 못잡고 사거리에서 신호위반 하는 경우가 다반사였다.]
+ * '''역사'''
+  * 2024년 2월 12일 신규지역인 경선,청암,전하일대의 교통편의를 위해 신설되었다.
+  * 2024년 3월 3일에 경선씨파크까지 연장되었다.
+ * '''특징'''
+  * 산복도로, 언덕을 자주 거치는 노선이다. 이 때문에 운행하기 가장 힘들다고 한다.
+  * 경선 연장 이후에 경선고개까지 경유하게 되었는데, 전하고개까지는 그렇다 쳐도 경선고개는 경사가 매우 가파른 언덕인지라 운행하기 매우 힘든 노선이다.[* 같은 3월 3일에 개통된 15번은 개통된지 2주만에 경선제1터널 경유로 바뀌었다. 그린시티 차량이 제동을 못잡고 사거리에서 신호위반 하는 경우가 다반사였다.]
 ==== 610번 ====
 ||<tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:610(뉴비106).png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>한산터미널 - 한산사거리 - 한산대상시장 - 반도사거리 - 반도건널목 - 지천강변교 - 지혜강변공원 - 강변교차로 - 마을아파트||
-과거 12번 마을버스와 노선이 상당히 비슷하다.
-차이점은 이 노선은 대상시장, 반도사거리를 경유한다. 12번과 같이 애매하게 환승을 앞에두고 마을아파트에서 회차한다.
-원래 스마트110 차량이 운행했었으나,시가미상으로 운행이 중지되었다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 12월 23일에 개통되었다.
+  * 2023년 12월 25일에 광인2리에서 한산터미널로 단축되었다.
+ * '''특징'''
+  * 과거 12번 마을버스와 노선이 상당히 비슷하다.
+  * 일반버스임에도 불구하고 노선이 짧다. 우정군에서 가장 짧은 일반버스는 607번이다.
 ==== 611번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#7DF9FF><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:611(BS110_부산구도색).png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]], [[지혜시티/운수사#s-2.3|서산여객]], [[지혜시티/운수사#s-2.1|지혜시내버스]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>하월역 - 하월3리 - 한산사거리 - 한산터미널앞 - 한산대상시장 - 반도사거리(반도주유소) - 지혜대교입구 - 마을아파트 - 지혜환승센터 - 서림운수차고지 - 지혜마을7단지 - 지혜마을3·5단지 - (구)사업소 - 지혜공영차고지 - 면허시험장후문.지혜광장종점||
-년 2월 4일부터 지혜교통운수가 공동배차에 참여한다.
-년 2월 22일부터 서산여객 소속 차량은 임시로 운행을 하지 않는다.
-노선이 과거 지혜 시내버스였던 116번과 상당히 비슷하다.[* 지혜해변을 경유한다는 점 말고는 지혜광장에서 출발하고, 동부대로를 경유하며, 지혜환승센터를 들어가고, 지혜대교를 건너서 한산읍(구.우정군환승센터)과 반도면을 경유하는 등, 공통점이 매우 많으며, 노선번호도 116을 거꾸로 한 '''611'''번이다.]
-개통 당시에 서림운수에서 공동배차에 끼려고 했으나, 하성여객에서 강하게 반대하여 무산되었다는 이야기가 있다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 12월 23일에 개통되었다.
+  * 2024년 2월 4일부터 지혜교통운수가 공동배차에 참여한다.
+  * 2024년 2월 22일부터 서산여객 소속 차량은 임시로 운행을 하지 않았다가 동년 4월부터 다시 운행이 재개되었다.
+ * '''특징'''
+  * 노선이 과거 지혜 시내버스였던 116번과 상당히 비슷하다.[* 지혜해변을 경유한다는 점 말고는 지혜광장에서 출발하고, 동부대로를 경유하며, 지혜환승센터를 들어가고, 지혜대교를 건너서 한산읍(구.우정군환승센터)과 반도면을 경유하는 등, 공통점이 매우 많으며, 노선번호도 116을 거꾸로 한 '''611'''번이다.]
+  * 개통 당시에 서림운수에서 공동배차에 끼려고 했으나, 하성여객에서 강하게 반대하여 무산되었다는 이야기가 있다.
 === 읍면버스 ===
 ==== 521번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#2AA82A><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>해수부락-광인파출소-광인1리-광인삼거리-한산읍-반도주유소-공항서부로-지혜환승센터||
-폐선된 12번을 대체하기 위해 신설된 3형제 노선 중 하나이다. 과거에 12-3번으로 운행했었다.
-년 하반기에 노선이 형간전환되면서 광인3리를 미경유하고 광인해안로, 광인삼거리를 경유하도록 변경되었다. 12-3번 시절에 광인3리를 운행하다가 차량이 바닥에 끼는 경우가 많아서 변경되었다.
-년 2월 개편에 따라 저상버스 투입을 위해 광인마을회관 대신에 광인1리를 경유하도록 변경되었다.
-하성여객 최초 읍면버스이다.
-공항서부로를 유이하게 경유하는 노선이다.[* 다른 하나는 14번 본선. 14A, 14B는 경유하지 않는다.]
-번 시리즈 중에서 이 노선만 성공하였다. 12번은 시대를 잘못 타고나서 폐선되었고, 12-2번도 수요부족과 공차회송 문제로 폐선되었으며, 12-1번도 살아남긴했지만 소형화가 된다는 소문이 돌고 있다. 반면에 이 노선은 읍면버스로 승격되었고, 심지어 저상버스까지 투입되는 등 수요는 어느정도 늘어나고 있다.
+ * '''역사'''
+  * 폐선된 12번을 대체하기 위해 신설된 3형제 노선 중 하나이다. 과거에 12-3번으로 운행했었다.
+  * 2023년 하반기에 노선이 형간전환되면서 광인3리를 미경유하고 광인해안로, 광인삼거리를 경유하도록 변경되었다. 12-3번 시절에 광인3리를 운행하다가 차량이 바닥에 끼는 경우가 많아서 변경되었다.
+  * 2024년 1월 27일, 저상버스 투입을 위해 광인마을회관 대신에 광인1리를 경유하도록 변경되었다.
+ * '''특징'''
+  * 우정군 최초 읍면버스이다.
+  * 공항서부로를 유이하게 경유하는 노선이다.[* 다른 하나는 14번 본선. 14A, 14B는 경유하지 않는다.]
+  * 12번 시리즈 중에서 이 노선만 성공하였다. 12번은 시대를 잘못 타고나서 폐선되었고, 12-2번도 수요부족과 공차회송 문제로 폐선되었으며, 12-1번도 살아남긴했지만 소형화가 된다는 소문이 돌고 있다. 반면에 이 노선은 읍면버스로 승격되었고, 심지어 저상버스까지 투입되는 등 수요는 어느정도 늘어나고 있다.
 ==== 522번 ====
 ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#2AA82A><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#2AA82A> {{{#fff 우정군 읍면버스 522번}}} ||
 ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 우정군 한산읍(한산터미널))||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 우정군 경선읍(경선해안종점))||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>한산터미널 - 한산사거리 - 반도주유소 - 구.경선고교 - 남부시험장후문 - 경선제1터널 - 경선씨파크1차 - 경선해안종점||
-년 3월 24일에 개통되었다. 차량은 601번에서 차출되었다.
-우정군의 두번째 읍면버스이며, 우정군 신도심을 절대로 벗어나지 않는 노선이다.
+ * '''역사'''
+  * 2024년 3월 24일에 개통되었다. 차량은 601번에서 차출되었다.
+ * '''특징'''
+  * 우정군 두번째 읍면버스이다.
+  * 우정군 신도심을 절대로 벗어나지 않는 노선이다.
 === 마을버스 ===
 ==== 10번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#2AA82A><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>광인2리-광인해안로-광인삼거리-반도면-하월면-상암-지천[*양방향 양방향 경유]-하월역||
-우정군 첫번째 마을버스이며, 하월역 개업 때부터 운행을 시작한 노선이다.
-원래는 대형차량으로 운행했으나, 지천 구간이 좁아서 카운티로 바뀌었고, 이후엔 그린시티가 투입되었다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 9월 3일에 개통되었다.
+ * '''특징'''
+  * 우정군 최초의 마을버스이며, 하월역 개업 때부터 운행한 노선이다.
+  * 대형차량으로 운행했었는데[* 현재 우정군 마을버스 중에서 대형차량으로 운행되는 노선은 11, 12-1, 13, 14번 이다.], 지천 구간이 매우 좁았는지 얼마 안가서 카운티가 투입되었고, 이후 그린시티 개선형이 투입되었다.
 ==== 11번 ====
 ||<tablebordercolor=#32cd32><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:11BS106.png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>해수부락-광인마을회관-광인3리-한산터미널 정/후문-반도건널목-하월역[*양방향]-지천교||
-년 10월 11일에 신설되었다.
-노선 선형이 구불구불하지만 광인산 일대에서 한산읍까지 가장 빠르게 이어주는 노선이며, 한산에서 하월역까지의 구간 수요도 어느정도 있기에 마을버스 노선 중에서는 좋게 평가받고 있다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 10월 11일에 신설되었다.
+ * '''특징'''
+  * 굴곡이 좀 있지만 광인산 일대에서 한산읍까지 가장 빠르게 이어주는 노선이며, 한산에서 하월역까지의 구간 수요도 어느정도 있기에 마을버스 노선 중에서는 좋게 평가받고 있다.
 ==== 12-1번 ====
 ||<tablebordercolor=#32cd32><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:12-1BS106.png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>광인2리-광인마을-광인삼거리-하월면-하월역[*양방향]-동하-하월면시외버스정류장-대청산종점||
-월 대개편 때 폐지된 12번의 지선격 노선으로 개통되었다.
-번 시리즈 중에서 이 노선과 521번[* 구.12-3번]만 살아남았다.
+ * '''역사'''
+  * 2023년 11월 2일에 12번, 603번 폐지로 인해 대체노선으로 신설되었다.
+ * '''특징'''
+  * 12번 시리즈 중에서 이 노선과 521번[* 구.12-3번]만 살아남았다.
+  * 하지만 계속되는 수요 감소로 인해 이 노선이 소형화가 된다는 이야기가 떠돌고 있다.
 ==== 13번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#32cd32><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>한산터미널-대상시장-하월1리-해수부락||
-년 우정군 1차 대개편 때 폐지될 예정이였던 605-1번[* 최종적으로는 폐지되지 않고 감차되었다.]과 운행중단 된 607번을 대체하는 노선으로 신설되었다.
-우정군 마을버스 최초로 뉴 슈퍼 에어로시티가 투입되었다.
+ * '''역사'''
+  * 2024년 1월 1일에 개통되었다.
+ * '''특징'''
+  * 우정군 마을버스 최초로 뉴 슈퍼 에어로시티가 투입되었다.
+  * 이 노선은 605-1번이 2024년 1차 대개편 때 폐지될 예정이였고, 607번의 운행 중단으로 인해 대체 노선으로 개통되었지만 605-1번은 최종적으로 감차만 진행되었고, 607번도 운행을 재개해버렸기 때문에 거의 망해버렸다. 유저들 사이에서는 곧 폐지될 것이라고 이야기한다.
 ==== 14번 ====
 ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#2AA82A><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>대청해안주차장-동하삼거리-철도하월역-하월2리-반도면-한산터미널정문-반도사거리-지혜대교-강변교차로-마을아파트-지혜환승센터||
-년 1월 21일에 신설되었다.
-년 1월 30일에 14A번과 14B번이 일부시간대에 지원운행을 하는 것으로 신설되었다.
-노선이 마을버스 치고는 매우 긴 편이다.
-지혜환승센터 방면은 지혜환승센터건너 정류장에서 모두 하차해야하며, 승차는 지혜환승센터 내부에서 가능하다.
-A번은 인게임 시간 기준으로 밤 시간대에만 운행한다.
-A번과 14B번 둘 다 대청산을 경유하지 않고, 노선도 다르기 때문에 앞 유리에 있는 간이행선판을 잘 보고 타야한다.
+ * '''역사'''
+  * 2024년 1월 21일에 신설되었다.
+  * 2024년 1월 30일에 14A번과 14B번이 일부시간대에 지원운행을 하는 것으로 신설되었다.
+ * '''특징'''
+  * 노선이 마을버스 치고는 매우 긴 편이다.
+  * 지혜환승센터 방면은 지혜환승센터건너 정류장에서 모두 하차해야하며, 승차는 지혜환승센터 내부에서 가능하다.
+  * 14A번은 인게임 시간 기준으로 밤 시간대에만 운행한다.
+  * 14A번과 14B번 둘 다 대청산을 경유하지 않고, 노선도 다르기 때문에 앞 유리에 있는 간이행선판을 잘 보고 타야한다.
 ==== 15번 ====
 ||<tablebordercolor=#32cd32><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
 [[파일:스크린샷 2024-03-03 144108.png|width=100%]]}}} ||
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>경선해안종점 - 경선씨파크1차 - 경선제1터널 - 남부시험장후문 - 한산터미널후문 - 반도면 - 하월역||
-년 3월 3일에 개통되었다.
-경선고개가 워낙 가파른지라 그린시티 차량이 사이드 브레이크까지 채워야 겨우 버틸 수 있는 수준이다. 그만큼 올라가는 것도 많이 힘들어한다고 한다.
-그러다가 2024년 3월 16일에 경선고개를 경유하지 않고 경선제1터널, 경선씨파크1차를 경유하도록 변경되었다.
+ * '''역사'''
+  * 2024년 3월 3일에 개통되었다.
+  * 2024년 3월 16일에 경선고개를 경유하지 않고 경선제1터널, 경선씨파크1차를 경유하도록 변경되었다.
+ * '''특징'''
+  * 개통 초기엔 경선고개가 워낙 가파른지라 그린시티 차량이 사이드 브레이크까지 채워야 겨우 버틸 수 있는 수준이다. 그만큼 올라가는 것도 많이 힘들어한다고 한다. 지금은 노선이 변경되어 문제가 해결되었다.
 ==== 15-1번 ====
 [include(틀:운행중단)]
 ||<tablebordercolor=#32cd32><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>전하주차장 - 구.경선고 - 청암주차장 - 한산사거리 - 광인산입구[* 광인행만 정차] - 광인해안로||
-년 3월 3일에 개통되었다.
-전하산종점 구간으로 인해 카운티가 투입되었다.
-남부도로교통공단 정류장은 양방향이 모두 정차하니 탑승 시 주의해야한다.
-년 3월 24일에 업체 사정으로 운행이 무기한 중단되었다.
+ * '''역사'''
+  * 2024년 3월 3일에 개통되었다.
+  * 2024년 3월 24일에 업체 사정으로 운행이 무기한 중단되었다.
+ * '''특징'''
+  * 전하산길 구간으로 인해 카운티가 투입되었다.
+  * 남부도로교통공단 정류장은 양방향이 모두 정차하니 탑승 시 주의해야한다.
 === 셔틀버스 ===
  * 과거에 하성여객이 운행했던 셔틀버스로 하월셔틀1번과 면허장 셔틀버스가 있었지만 둘 다 형간전환되어 없어졌다.
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 ||<-2><:>운수사명||<:>[[지혜시티/운수사#s-2.2|하성여객]] ||<-2><:>배차간격||<:>1분~600분[*랜덤]||
 ||<-2><:>노선||<-4><:>한산터미널 - 지혜환승센터 - 마을터미널앞 - 지혜공영차고지 - 서산여객차고지||
-년 3월 24일부터 운행을 시작하였다. 611번에서 운행하던 유니버스 전중문형으로 운행하고 있으며, 가끔씩 301번 예비차량이 지원운행 하기도 한다.
-하성여객 중에서 유일하게 서산군에 진입한다.[* 최초로 진입한 노선은 301번.]
+ * '''역사'''
+  * 2024년 3월 24일부터 운행을 시작하였다. 611번에서 운행하던 유니버스 전중문형으로 운행하고 있으며, 가끔씩 301번 예비차량이 지원운행 하기도 한다.
+ * '''특징'''
+  * 하성여객 운행 노선 중에서 유일하게 서산군에 진입한다.[* 최초로 진입한 노선은 301번.]
 == 폐선된 노선 ==
 [include(틀:운행중단)]
 ==== 12번 ====
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