중앙역(안산)(비교)

 r10 vs r11
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 안산선 전철 개통과 함께 [[수도권 전철 수인선|수인선]]도 이 역에 1면 1선의 승강장을 설치해 이 역에 정차하게 되었다. 정확히는 전철역 출입구 바로 앞에 수인선을 깔아서 취급했다. 물론 이것도 1994년 9월 1일을 끝으로 정차하지 않게 되었으나 선로와 승강장, 역명판이 오랫동안 남아 있다가 선로가 먼저 철거되었으며[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=491083|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 이후 2015년 12월 중순 쯤에 역명판도 철거되었다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=717280|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리]
 === [[수도권 전철 4호선]]/[[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] ===
-년대 중반 안산에 신도시를 계획함에 따라 [[안산선]] 계획이 입안되면서 정차역으로 내정되었다. 당시 [[계획도시]]로 준비 중이었던 안산시의 중심부에 위치해 있다 보니, 안산선 초기 기획 당시의 역 명칭은 반월출장소(당시 행정구역)에서 따온 '''반월역''' 혹은 안산시에서 따온 '''안산역'''이었다. 하지만 이 역은 안산선의 시종착역이 아니었기에 행선지 측면에서 [[안산선]]이라는 노선 이름이 부각되지 못할 것 같다는 [[대한민국 철도청|철도청]]의 판단 하에, 최초 명칭이 [[원곡역]]으로 내정되었던 원곡동에 위치한 시종착 역명을 오늘날의 [[안산역]]으로 변경했고, 대신 1980년대 중반 당시 이 역 부지의 [[행정동]] 명칭이었던 중앙동의 이름을 따서 '''중앙역'''으로 최종 확정되었다. 이후 [[반월역]]이라는 역명은 건건동에 있는 역의 이름이 되었고, 중앙동은 고잔1동, 고잔2동, 성포동으로 분동되었지만 지역 주민들은 이 근처 시내를 여전히 습관적으로 '중앙동'이라고 부른다. 그래서 이 역 주변인 고잔2동을 '중앙동으로 환원하자'는 설문 조사를 하였다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=760765|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 설문조사 결과 중앙동으로 바꾸는 것에 대한 찬성비율이 92.9%가 나왔으며, 실제로 환원되었다. 한편 고잔1동은 그대로 고잔동이 되었다.[* [[https://newsis.com/view/?id=NISX20160922_0014402384|「안산시, 동 명칭 변경사업 '주춤'…"주민의견 수렴 중"」]], 뉴시스, 2016-09-22][* [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20170706010002079|「안산시 해양동, 중앙동, 백운동 등 행정복지센터 현판식… 본격 업무 돌입」]], 경인일보, 2017-07-06]
+년대 중반 안산에 신도시를 계획함에 따라 [[안산선]] 계획이 입안되면서 정차역으로 내정되었다. 당시 계획도시로 준비 중이었던 안산시의 중심부에 위치해 있다 보니, 안산선 초기 기획 당시의 역 명칭은 반월출장소(당시 행정구역)에서 따온 '''반월역''' 혹은 안산시에서 따온 '''안산역'''이었다. 하지만 이 역은 안산선의 시종착역이 아니었기에 행선지 측면에서 [[안산선]]이라는 노선 이름이 부각되지 못할 것 같다는 철도청의 판단 하에, 최초 명칭이 [[원곡역]]으로 내정되었던 원곡동에 위치한 시종착 역명을 오늘날의 [[안산역]]으로 변경했고, 대신 1980년대 중반 당시 이 역 부지의 [[행정동]] 명칭이었던 중앙동의 이름을 따서 '''중앙역'''으로 최종 확정되었다. 이후 [[반월역]]이라는 역명은 건건동에 있는 역의 이름이 되었고, 중앙동은 고잔1동, 고잔2동, 성포동으로 분동되었지만 지역 주민들은 이 근처 시내를 여전히 습관적으로 '중앙동'이라고 부른다. 그래서 이 역 주변인 고잔2동을 '중앙동으로 환원하자'는 설문 조사를 하였다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=760765|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 설문조사 결과 중앙동으로 바꾸는 것에 대한 찬성비율이 92.9%가 나왔으며, 실제로 환원되었다. 한편 고잔1동은 그대로 고잔동이 되었다.[* [[https://newsis.com/view/?id=NISX20160922_0014402384|「안산시, 동 명칭 변경사업 '주춤'…"주민의견 수렴 중"」]], 뉴시스, 2016-09-22][* [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20170706010002079|「안산시 해양동, 중앙동, 백운동 등 행정복지센터 현판식… 본격 업무 돌입」]], 경인일보, 2017-07-06]
-[[부역명 유상판매 정책]]이 시행되면서 '서울예술대학교'라는 부역명이 붙었다. 한국철도공사 전동차 안내방송에서는 부역명(서울예술대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 중앙 역명만 방송한다.
+부역명 유상판매 정책이 시행되면서 '서울예술대학교'라는 부역명이 붙었다. 한국철도공사 전동차 안내방송에서는 부역명(서울예술대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 중앙 역명만 방송한다.
 호선 일반 열차와 수인·분당선에서는 환승 안내방송이 송출되지 않지만, 4호선 급행 안내방송의 경우 [[얼씨구야]]와 함께 수인·분당선과의 환승 안내방송이 송출된다. 노선 공용 구간이고, [[한대앞역]]에는 4호선 급행이 정차하지 않으므로 가장 가까운 환승역인 중앙역에서 송출되는 듯 하다.
-년 1월 18일부터 안산선 급행열차가 이 역에 정차한다. 다만 같은 노선의 다른 급행 정차역들과는 달리 승강장 시설이 다소 부족하다. 다른 안산선 급행 정차역은 부본선이 있지만, 중앙역과 [[초지역]], [[정왕역]]은 부본선이 없다. 이 역은 노반이라도 있지만, 초지역과 정왕역은 전형적인 [[상대식 승강장]]의 구조를 채택하고 있어 부본선을 설치하려면 역 외벽을 모두 뜯고 다시 공사해야 한다. 다만 초지역은 [[인천발 KTX]] 정차 때문에 부본선을 [[저상홈]]으로 설치할 계획이 있다.
+년 1월 18일부터 안산선 급행열차가 이 역에 정차한다. 다만 같은 노선의 다른 급행 정차역들과는 달리 승강장 시설이 다소 부족하다. 다른 안산선 급행 정차역은 부본선이 있지만, 중앙역과 [[초지역]], [[정왕역]]은 부본선이 없다. 이 역은 노반이라도 있지만, 초지역과 정왕역은 전형적인 [[상대식 승강장]]의 구조를 채택하고 있어 부본선을 설치하려면 역 외벽을 모두 뜯고 다시 공사해야 한다. 다만 초지역은 [[인천발 KTX]] 정차 때문에 부본선을 저상홈으로 설치할 계획이 있다.
 === [[수도권 전철 신안산선]] ===
 || [[파일:중앙역_신안산선.jpg|width=100%]] ||
 || 신안산선 중앙역 조감도 ||
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