| r2 vs r3 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 6 | 6 | |
| 7 | 7 | == 상세 == |
| 8 | 8 | 이 구간은 곡선 반경이 무려 135~140m에 이르는 탓에, 제한 속도가 ATS 신호 상으로 Y로 고정이고, 선로 최고속도는 30km/h가 최대이다. |
| 9 | ||
| 10 | == 여담 == | |
| 11 | * 해당 구간 주행 시 발생하는 열차 운행 소음이 인근 지상의 지하철 환풍구에서도 들린다. |
| r2 vs r3 | ||
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| 7 | 7 | == 상세 == |
| 8 | 8 | 이 구간은 곡선 반경이 무려 135~140m에 이르는 탓에, 제한 속도가 ATS 신호 상으로 Y로 고정이고, 선로 최고속도는 30km/h가 최대이다. |
| 9 | ||
| 10 | == 여담 == | |
| 11 | * 해당 구간 주행 시 발생하는 열차 운행 소음이 인근 지상의 지하철 환풍구에서도 들린다. |