이촌역(비교)

||<-3> [[수도권 전철 4호선|[[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=30]]]] ||

||<width=120px><bgcolor=#fff,#2d2f34> [[진접역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">진접 방면</font>}}}]][[신용산역|신용산]][br]← 1.3 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#00a4e3> [[수도권 전철 4호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">4호선<br>(430)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#fff,#2d2f34> [[오이도역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">오이도 방면</font>}}}]][[동작역|동　작]][[동작대교|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="gray">동작대교 통과 →</font>}}}]]2.7 ㎞ → ||

||<-3> {{{+2 '''이촌역'''}}} ||

{{{#ffffff '''중앙선 급행'''}}}}}} ||<bgcolor=#fff,#2d2f34> [[용문역(중앙선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용문 방면</font>}}}]][[옥수역|옥　수]][br]5.2 ㎞ → ||

||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px"

[include(틀:지도, 장소=이촌역, 너비=100%, 높이=100%)]}}}||

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"

||<tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablewidth=100%> [[경원선]] ||

|| [[서울특별시]] [[용산구]] 이촌로71길 42 (이촌동 17-69) ||

||<bgcolor=#00a4e3> [[수도권 전철 4호선|{{{#ffffff 4호선}}}]] ||

|| [[서울특별시]] [[용산구]] 서빙고로 83 (용산동5가 17-112) ||}}}}}}}}} ||

||<bgcolor=#0052a4> [[수도권 전철 1호선/역사|{{{#ffffff 경원선[br]{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#fff">(당시 국철)</font>}}}}}}]] ||

||<bgcolor=#00a4e3> [[서울 지하철 4호선|{{{#ffffff 4호선}}}]] || 1985년 10월 18일 ||

||<bgcolor=#77c4a3> [[수도권 전철 중앙선|{{{#ffffff 중앙선}}}]] || 2005년 12월 16일 ||

||<-3><bgcolor=#fff,#2d2f34> '''역사 구조''' ||

||<-3><bgcolor=#fff,#2d2f34> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"

{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

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== 개요 ==

* [[수도권 전철 4호선]] 430번.[* 2000년 영어 표기 개정 이전엔 30번이었다.] [[서울특별시]] [[용산구]] 서빙고로 83 (용산동5가 17-112) 소재.

>'''1978년 경원선 간이역으로 영업개시'''

>'''중앙박물관, 한강공원으로 가는 길목'''

|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 10px; background-image: linear-gradient(145deg, #77C4A3 50%, #00A4E3 50%)"

'''{{{#ffffff 역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/1hy30T3h27PXu_dXEF5PzXzoms0DwCnkJ/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])}}}'''}}} ||

4호선의 병기역명은 국립중앙박물관이다. 2007년 8월 1일에 부여된 병기역명으로, [[서울교통공사]] 전동차 안내방송에서는 병기역명인 국립중앙박물관까지 방송하지만 [[한국철도공사]] 전동차에서는 이촌 역명만 방송한다.

이촌역은 두 노선 모두 행정상 이촌동이 아닌 용산동5가에 있다.

||<tablebordercolor=#77c4a3><table width=500>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"

[[파일:경원선이촌역사.jpg|width=100%]]}}}||

||<tablebordercolor=#0052a4><table width=500>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"

[[파일:이촌1호선2004년.jpg|width=100%]]}}}||

[[용산삼각선]]이 이 역에서 용산역 방향으로 조금 간 곳에서 분기하여 한강철교로 향한다. 용산역 방향으로는 급커브 때문에 소음도 엄청난데다 속도도 거의 기어가는 수준[* 우반경 400에 제한 속도 40km/h, 삼각선 방향은 좌반경 250에 제한 속도 30km/h]이다.

과거에는 3-1번 출구 인근이 무임승차로 악명높았다. 아파트를 끼고 있는 도로 앞의 야트막한 담장 하나만 넘으면 바로 경의중앙선 승강장으로 진입할 수 있었기 때문이다. 물론 지금은 [[http://map.daum.net/?panoid=1028532417&pan=19.7&tilt=-0.2&zoom=-1&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&urlX=494076&urlY=1117474&urlLevel=3|담장을 증축한 듯]]해서 더 이상 불가능할 듯하다.

=== [[수도권 전철 4호선]] ===

||<tablebordercolor=#289dd5><table width=500> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"

향후 4호선 측에는 급행화를 위해 대피선이 지어질 예정이다. [[https://news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/07/60ed2d6a457ec3.39456621.pdf|관련 보고서(p.928 참조)]]

=== 환승 ===

다만 환승통로가 많이 좁고 굽은데다가 자잘한 계단이 많다. 이 때문에 환승통로에는 2021년까지 엘리베이터가 없어서 휠체어 이용객은 그 좁은 환승통로에 설치되어 있는 휠체어리프트를 이용해야 했다. 2021년에 환승용 엘리베이터가 설치되었으나 4호선 운임구역과 경의중앙선 지평 방향 승강장을 잇는 엘리베이터만 설치되어 있어서 문산 방향 승강장으로 가려면 여기서 다시 경의중앙선 대합실로 내려가는 엘리베이터를 이용해야 한다.

또한 버스로 이촌동에서 용산역으로 바로 가는 게 의외로 불편하고,[* 이촌동 내에서 유일하게 [[한강대로]] 북쪽으로 달리는 [[서울 버스 100]]은 사실상 4호선을 따라가는 노선이라 신용산역에 설 뿐이고 용산역에 바로 꽂아주는 [[서울 버스 400]]은 [[경원선]] 철길 건너 정류장에만 정차한다.] 신용산역에서 용산역까지의 거리가 아주 가깝진 않은데다 중간에 실외를 한번 경유해야 되기 때문에 시간표만 잘 맞춰 탄다면 긴 배차와 느린 속도를 감안해도 용산역으로 가는 제일 빠르고 편한 방법이다.

* 3-1번 - 동부이촌동 동쪽(재팬타운), 용강중·신용산초·동부이촌종합상가(공무원상가), 금강아산병원 방면

* 5번 - 용산세무서, 용산철도고등학교, 서빙고로 용산 방면

* 4번 - 동부이촌동 서쪽, '''한강시민공원 이촌지구'''[* 2019년 6월 14일 엘리베이터가 착공되었으며 같은 해 12월에 완공되었다.]

서울시내에 보기드문 건널목이 용산역과 [[서빙고역]] 사이에 4개가 있다. 용산역 방면에 있는 이촌역에 붙어있는 건널목은 돈지방 건널목이고 용산역에 가까운 건널목은 백빈 건널목, 용산삼각선에 있는 건널목은 삼각백빈 건널목, 서빙고역 방면에 있는 건널목은 서빙고북부 건널목이다. 이 중 이촌역 서쪽에 바로 붙어있는 돈지방 건널목은 서빙고로와 이촌로를 이어주는 유일한 도로인지라 차량 통행량이 많다. 서빙고로에서는 한강대교 방면으로 좌회전이 불가능해서 용산역 앞 도로에서 P턴을 하여 한강대교 방면으로 진행해야하기 때문이다. 별로 중요해보이지 않는 왕복 2차선 골목길이지만 용산구 일대의 교통의 요지인지라 이 건널목을 쉽게 없앨 수 없는 상황이다. 게다가 경원선에 열차가 워낙 많이 다니는데다가 건널목 양 옆이 서행운전을 해야하는 구간이기 때문에[* 한 쪽은 이촌역이 코앞이고, 다른 한 쪽은 곡선구간이다.] 차단기가 내려오는 시간이 매우 길어 좌회전 신호가 켜져도 건널목때문에 통과를 못 하는 경우가 많다. 하지만 용산역 앞 P턴 코스도 만만치 않게 정체가 심한데다가 주행 거리가 더 길어지기 때문에 [[https://twitter.com/u_tchi/status/902041732962910208|그냥 이 쪽을 선택하는 운전자들도 많다.]] [[용산구청]]에서는 2019년, 늦어도 2026년까지 이촌역 일대의 재개발 및 구획정리사업을 통해 이촌역 전후로 있는 건널목 4곳을 모두 폐쇄할 방침이라고 밝혔다. 2곳은 단순 폐쇄, 2곳은 4차로 지하차도 건설로 입체화할 예정이라고 한다.

== 일평균 이용객 ==

{{{#!wiki style="word-break: keep-all"

||<^|1><-5><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"

{{{#!folding [ 1978년~2009년 ]

{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"

|| 2001년 || 10,570명 || 1,999명 || 12,569명 || ||

|| 2002년 || 10,754명 || 2,087명 || 12,841명 || ||

|| 2003년 || 10,880명 || 2,307명 || 13,187명 || ||

|| 2005년 || 13,704명 || 8,235명 || 21,939명 || ||

|| 2006년 || 18,121명 || 9,870명 || 27,991명 || ||

|| 2007년 || 15,635명 || 8,960명 || 24,595명 || ||

|| 2023년 || 19,440명 || || || ||

||<-5><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||

||<-5>[[수도권 전철 4호선|[[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]]]] : [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]][* 옛 자료 출처: [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EC%88%98%EC%86%A1%EA%B3%84%ED%9A%8D|지하철 수송계획]], [[http://www.riss.kr/search/Search.do?isDetailSearch=N&searchGubun=true&viewYn=OP&query=%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0+%EA%B2%BD%EC%98%81|서울지하철경영]]]

}}}

2022년 기준으로 두 노선의 이용객 수는 '''25,697명'''으로, 인근이 부촌임을 감안하면 꽤나 많은 편이다. 4호선 이촌역은 국립중앙박물관 방면에, 경원선 이촌역은 동부이촌동 방면에 출입구가 있어 각각의 이용 패턴이 뚜렷이 갈라지는 편이다. 전자는 주로 박물관 이용객 및 버스 환승객과 소수의 주한미군부대 관련인들이고, 후자는 동부이촌동 지역 주민들이 이용한다. 경의중앙선(경원선) 출입구의 경우 외진 골목길 사이에 있어 이용률이 낮았다.

== 승강장 ==

||<tablebordercolor=#77c4a3><table width=500> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"

[[파일:Ichon-pf1.jpg|width=100%]]}}}||

||<-4> ↑ [[용산역|용산]] ||

||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#72c7a7> {{{#ffffff 2}}} ||

||<-4> [[서빙고역|서빙고]] ↓ ||

||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 2}}} ||[[회기역|회기]]·[[덕소역|덕소]]·[[용문역(중앙선)|용문]]·[[지평역|지평]] 방면||

문산 방면 승강장의 6-2번 출입문 앞에 무임승차가 가능한 철문이 있다.