| r1 vs r4 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 18 | 18 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || |
| 19 | 19 | ||<-6> 1969년 7월 25일 || |
| 20 | 20 | |
| 21 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-2><nopad> [[파일: | |
| 22 | ||
| 21 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><-2><nopad> [[파일:Imazato3.jpg|width=100%]][br]대합실 || | |
| 23 | 22 | |
| 24 | 23 | [목차] |
| 25 | 24 | [clearfix] |
| ... | ... | |
| 34 | 33 | |
| 35 | 34 | == 역 및 승강장 구조 == |
| 36 | 35 | === 센니치마에선 === |
| 36 | ||<tablebordercolor=#f470a7><tablealign=center><tablewidth=100%><nopad>[[파일:Imazato4.jpg|width=100%]] ||<nopad>[[파일:Imazato5.jpg|width=100%]] || | |
| 37 | ||<bgcolor=#f470a7><color=#fff> '''승강장''' ||<bgcolor=#f470a7><color=#fff> '''역명판''' || | |
| 38 | ||
| 37 | 39 | 섬식 승강장이다. 가끔 시종착 기능을 이곳에서 하기도 한다. |
| 38 | 40 | ||<-4> ↑ [[츠루하시역|츠루하시]] || |
| 39 | 41 | || ㅣ ||<bgcolor=#f470a7> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#f470a7> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || |
| ... | ... | |
| 42 | 44 | ||<bgcolor=#f470a7> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:Osaka Metro-S.svg|width=17]] [[오사카메트로 센니치마에선|센니치마에선]] || 하행 ||[[신후카에역|신후카에]] · [[쇼지역(오사카메트로)|쇼지]] · [[키타타츠미역|키타타츠미]] · [[미나미타츠미역|미나미타츠미]] 방면 || |
| 43 | 45 | ||<bgcolor=#f470a7> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[닛폰바시역|닛폰바시]] · [[난바역|난바]] · [[아와자역|아와자]] · [[노다한신역|노다한신]] 방면 || |
| 44 | 46 | === 이마자토스지선 === |
| 47 | ||<tablebordercolor=#ff962f><tablealign=center><tablewidth=100%><nopad>[[파일:Imazato2.jpg|width=100%]] ||<nopad>[[파일:Imazato1.jpg|width=100%]] || | |
| 48 | ||<bgcolor=#ff962f><color=#231f20> '''승강장''' ||<bgcolor=#ff962f><color=#231f20> '''역명판''' || | |
| 49 | ||
| 50 | 섬식 승강장이다. | |
| 45 | 51 | ||<-4> ↑ [[미도리바시역|미도리바시]] || |
| 46 | 52 | || ㅣ ||<bgcolor=#ff962f> {{{#231f20 2}}} ||<bgcolor=#ff962f> {{{#231f20 1}}} || ㅣ || |
| 47 | 53 | ||<-4> 종착역 || |
| ... | ... |