| r8 vs r9 | ||
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| 147 | 147 | || [[카타오카역|카타오카]][br](片岡) || 135.7 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' || ||<|2> 야이타시 || |
| 148 | 148 | || [[야이타역|야이타]][br](矢板) || 142.0 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' || || |
| 149 | 149 | || [[노자키역(토치기)|노자키]][br](野崎) || 146.8 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' || || 오타와라시 || |
| 150 | || [[니시나스노역|니시나스노]][br](西那須野) || 152.0 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' || ||<|3> 나스시오바라시 || | |
| 150 | || [[니시나스노역|니시나스노]][br](西那須野) || 152.0 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' ||--¶[[토야 철도]] [[토야 철도선]]--(1968년 폐선)[br]--¶[[나스 궤도]] [[나스 궤도선]]--(1921년 폐선) ||<|3> 나스시오바라시 || | |
| 151 | 151 | || [[나스시오바라역|나스시오바라]][br](那須塩原) || 158.0 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]]도호쿠 신칸센 || |
| 152 | 152 | || [[쿠로이소역|쿠로이소]][br](黒磯) || 163.5 || '''{{{#f5f5f5 新}}} {{{#f5f5f5 快}}} {{{#f5f5f5 湘快}}} {{{#f5f5f5 湘普}}} {{{#f5f5f5 武}}}''' ||¶JR 동일본 {{{#08a85a,#57f7a9 ■}}}[[도호쿠 본선]][* 시라카와, 코리야마 방면] || |
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