| r2 vs r3 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 2 | 2 | {{{+1 '''[ruby(魚, ruby=うお)][ruby(津, ruby=づ)]駅'''[br]'''Uozu Station'''}}} |
| 3 | 3 | |
| 4 | 4 | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#007ac6>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" |
| 5 | [[아이노카제 | |
| 6 | ||<:><width=120px><-2>[[쿠리카라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠리카라 방면}}}}}}]][br][[히가시나메리카와역|{{{-2 히가시나메리카와}}}]][br]← 5.0 km||<-2><|2><width=120px><:><bgcolor=#00994a>[[아이노카제 | |
| 5 | [[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[아이노카제 토야마 철도|{{{#ffffff 아이노카제 토야마 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 우오즈역}}}}}}'''|| | |
| 6 | ||<:><width=120px><-2>[[쿠리카라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠리카라 방면}}}}}}]][br][[히가시나메리카와역|{{{-2 히가시나메리카와}}}]][br]← 5.0 km||<-2><|2><width=120px><:><bgcolor=#00994a>[[아이노카제 토야마 철도선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">아이노카제 토야마 철도선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[이치부리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이치부리 방면}}}}}}]][br][[쿠로베역|쿠로베]][br]6.3 km →|| | |
| 7 | 7 | ||<rowbgcolor=#00994A><-2><:><width=120px>[[쿠리카라역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ IR 이시카와 철도선 직통</font>}}}]]||<-2><:><width=120px>[[이치부리역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">ETR 니혼카이 히스이 라인 직통 ▶</font>}}}]]|| |
| 8 | ||<-6><:>[[신우오즈역|{{{#3b82c5 ●}}} | |
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| 8 | ||<-6><:>[[신우오즈역|{{{#3b82c5 ●}}} 토야마 지방철도 본선으로 갈아타기]]|| | |
| 9 | ||<-6>{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" | |
| 10 | [include(틀:지도, 장소=魚津駅, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| | |
| 10 | 11 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''|| |
| 11 | ||<-6><:>[[ | |
| 12 | ||<-6><:>[[토야마현]] 우오즈시 샤카도1초메 1-1[br]富山県魚津市釈迦堂一丁目1-1|| | |
| 12 | 13 | ||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''|| |
| 13 | 14 | ||<:><-2><bgcolor=#00994a>[[아이노카제 토야마 철도선|{{{#ffffff 아이노카제[br]토야마 철도선}}}]]||<:><-4>[[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_logo.svg|width=120&theme=light]][[파일:AiToRail_logo_dark.svg|width=120&theme=dark]]]]|| |
| 14 | 15 | ||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''|| |
| 15 | 16 | ||<-6><:>1908년 11월 16일|| |
| 16 | 17 | |
| 17 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> | |
| 18 | ||
| 18 | ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin:-5px -10px" | |
| 19 | [[파일:우오즈역.jpg|width=100%]][br]역사}}} ||| | |
| 19 | 20 | |
| 20 | 21 | [목차] |
| 21 | 22 | [clearfix] |
| 22 | 23 | == 개요 == |
| 23 | [[ | |
| 24 | [[토야마현]] 우오즈시에 있는 [[아이노카제 토야마 철도]] [[아이노카제 토야마 철도선]]의 역이다. 선로 반대편에 있는 [[토야마 지방철도]] [[토야마 지방철도 본선|본선]] [[신우오즈역]]과 환승 가능하다. | |
| 24 | 25 | |
| 25 | 1908년에 [[호쿠리쿠 본선|호쿠리쿠선]]의 종점으로 개통되었으며 1910년에 [[토마리역( | |
| 26 | 1908년에 [[호쿠리쿠 본선|호쿠리쿠선]]의 종점으로 개통되었으며 1910년에 [[토마리역(토야마)|토마리]]까지 연장되면서 중간역이 되었다. 1936년에는 [[토야마 지방철도|토야마 전기철도]] 노선이 들어와 환승이 가능해졌는데, 당시에는 두 역 모두 역명이 '우오즈'였으나 1995년에 토야마 지방철도 역명이 '신우오즈'로 개칭되었다. | |
| 26 | 27 | |
| 27 | 역 주변은 | |
| 28 | 역 주변은 우오즈시의 중심지로, 근처에는 우오즈시청, APA호텔, 우오즈 쇼핑 스퀘어 선플라자, 세븐일레븐 등이 있다. 또한 역 남쪽으로는 카키노키와리(柿の木割り)라는 번화가에는 음식점과 이자카야 등이 많이 있다. | |
| 28 | 29 | |
| 29 | 30 | == 역 및 승강장 구조 == |
| 30 | 2면 3선식 승강장과 화물측선을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편으로 건너갈 수 있다. 역사 내부에는 | |
| 31 | 2면 3선식 승강장과 화물측선을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편으로 건너갈 수 있다. 역사 내부에는 코인락커와 화장실이 있다. | |
| 31 | 32 | |
| 32 | 33 | ||<-11><:>↑ [[히가시나메리카와역|히가시나메리카와]]||<|3><:><bgcolor=#3b82c5>[[신우오즈역|{{{#ffffff 신우오즈역}}}]]|| |
| 33 | 34 | ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 2}}}||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| |
| 34 | 35 | ||<-11><:>[[쿠로베역|쿠로베]] ↓|| |
| 35 | 36 | |
| 36 | ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 | |
| 37 | ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 2·3}}}||<:>하행||[[쿠로베역|쿠로베]] · [[이쿠지역|이쿠지]] · [[뉴젠역|뉴젠]] · [[토마리역( | |
| 37 | ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 토야마 철도선]]||<:>상행||[[나메리카와역|나메리카와]] · [[토야마역|토야마]] · [[타카오카역(토야마)|타카오카]] · [[이스루기역|이스루기]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[츠바타역|츠바타]] · [[모리모토역|모리모토]] · [[히가시카나자와역|히가시카나자와]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면)}}}|| | |
| 38 | ||<:><bgcolor=#00994a>{{{#ffffff 2·3}}}||<:>하행||[[쿠로베역|쿠로베]] · [[이쿠지역|이쿠지]] · [[뉴젠역|뉴젠]] · [[토마리역(토야마)|토마리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오야시라즈역|오야시라즈]] · [[오미역(니가타)|오미]] · [[이토이가와역|이토이가와]] 방면)}}}|| | |
| 38 | 39 | |
| 39 | 40 | == 인접 정차역 == |
| 40 | ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 | |
| 41 | ||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[나메리카와역|나메리카와]][br]← 8.5 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#d23845>[[아이노카제 라이너|{{{-2 {{{#ffffff 아이노카제 라이너[br]あいの風ライナー}}}}}}]]||<:><width=34%>[[토마리역( | |
| 41 | ||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#00994A ●}}} [[아이노카제 토야마 철도선]]|| | |
| 42 | ||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[나메리카와역|나메리카와]][br]← 8.5 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#d23845>[[아이노카제 라이너|{{{-2 {{{#ffffff 아이노카제 라이너[br]あいの風ライナー}}}}}}]]||<:><width=34%>[[토마리역(토야마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토마리 방면}}}}}}]][br][[쿠로베역|쿠로베]][br]6.3 km →|| | |
| 42 | 43 | ||<:><width=34%>[[카나자와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나자와 방면}}}}}}]][br][[히가시나메리카와역|히가시나메리카와]][br]← 5.0 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[쿠로베역|쿠로베]][br]6.3 km →|| |
| 43 | 44 | |
| 44 | 45 | == 일평균 승차량 == |
| 45 | 46 | * 2014년의 수치는 이관 전날인 2015년 3월 13일까지의 승차량을 산출한 것이다. 마찬가지로 2015년 수치 또한 2015년 3월 14일부터 산출한 것이다. |
| 46 | ||<-10><bgcolor=#00994a><:>[[아이노카제 | |
| 47 | ||<-10><bgcolor=#00994a><:>[[아이노카제 토야마 철도선|{{{#ffffff 아이노카제 토야마 철도선}}}]]|| | |
| 47 | 48 | ||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년|| |
| 48 | 49 | ||3,007명||3,058명||2,929명||2,808명||2,743명||2,769명||2,749명||2,695명||2,697명||2,645명|| |
| 49 | 50 | ||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년|| |
| ... | ... | |
| 51 | 52 | ||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| |
| 52 | 53 | ||2,142명||2,098명||2,058명||2,035명||2,008명|| |
| 53 | 54 | |
| 54 | [[분류:일본의 철도역]][[분류:1908년 개업한 철도역]][[분류:아이노카제 | |
| 55 | [[분류:일본의 철도역]][[분류:1908년 개업한 철도역]][[분류:아이노카제 토야마 철도선]] |