용인서울고속도로(비교)

 r39 vs r40
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 == 개요 ==
-[[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] 영덕동에서 [[서울특별시]] [[강남구]] 세곡동을 연결하는 [[고속도로]]. 노선 번호는 171번이다. 공사 당시 가칭은 '''영덕-양재간 고속도로'''이었고 번호도 141번이었으나, 개통 전인 2008년 171번으로 변경되고 현재의 이름으로 확정되었다.
+[[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] 영덕동에서 [[서울특별시]] [[강남구]] 세곡동을 연결하는 [[고속도로]]. 노선 번호는 171번이다. 공사 당시 가칭은 '''영덕-양재 간 고속도로'''이었고 번호도 141번이었으나, 개통 전인 [[2008년]] 171번으로 변경되고 현재의 이름으로 확정되었다.
 == 특징 ==
  * [[제2경인고속도로]]와 교차만 한다.
  * [[영동고속도로]]와 교차만 한다.
  * [[경부고속도로]]와 [[금토JC]]에서 만난다.
- * 개방식 톨게이트[* [[서수지TG]], [[금토TG]] 2개소.]로 통행료를 징수한다.
+ * 개방식 톨게이트[* 요금소는 [[서수지TG]], [[금토TG]] 2곳이 있다.]로 통행료를 징수한다.
  * 휴게소가 없다.
- * [[서판교IC]] 부근에 방음 터널이 있다.
+ * [[서판교IC]] 부근에 방음 [[터널]]이 있다.
  * [[경부고속도로]]의 수요 분산을 맡고 있다.
  * 민간투자사업 치고는 통행 요금이 저렴하다.
  * [[오산화성고속도로]]과 노선 번호를 공유한다.
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  * [[제2경인고속도로]], [[영동고속도로]][* [[광교상현IC]] 부근에서 교차만 한다. 용인서울고속도로에서 영동고속도로로 가려면 [[광교상현IC]] 진출 후 약 1.5km 이동해 [[동수원IC]]로 가야 한다는 불편함이 있다.]와 교차만 하고, 분기점이 없다.
  * [[서판교IC|서판교IC]] 부근 ~ [[서분당IC]]([[서분당(고기)IC]]) 부근의 정체가 심하다.
  * 서울([[헌릉IC|헌릉]]) 방면으로 주행하다가 [[서판교IC|서판교]]에서 진출하려는 경우, 터널 내에서 차로 변경[* 당연히 차선은 점선으로 되어 있다.]을 해야 한다.
- * 터널 구간이면서 곡선인 구간이 많아 사고 위험이 있다.
- * 휴게소가 없어 졸려도 쉴 곳이 없다. 심지어 졸음쉼터도 없다!
+ * [[터널]] 구간이면서 곡선인 구간이 많아 사고 위험이 있다.
+ * 휴게소가 없어 졸려도 쉴 곳이 없다. 심지어 졸음쉼터도 없다! 물론 이 고속도로 전 구간을 주행하는 것에 소요되는 시간은 평균 30분이기에 휴게소가 없어도 된다는 의견도 있다.
 [[분류:용인서울고속도로]]