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| 37 | 37 | 오사카는 국제 무역항, 국제공항, 철도 등의 교통을 통한 국내외적 물류의 압도적인 강점과 고베-오사카-교토로 연결된 지리적 우위뿐만 아니라 와카야마현, 나라현, 시가현 등을 포함한 중심에 있으며 생산량 면에 있어서도 칸사이 경제의 중심적 위치를 차지하고 있다. 그렇다고 칸사이의 경제는 오사카가 독보적인 중심이라고 생각하면 큰 오산이다. 지리적으로 가깝기 때문에 일부 경제권을 흡수하긴 하지만 애초에 일본 제2의 항구 도시인 고베를 끼고 있는 효고현이나 경공업 라인이 잘 갖춰진 교토부는 각각의 독립적인 경제 권역을 가지고 있다. 특히 효고현은 인구는 거의 반 조금 넘는 수준밖에 안 되는데 현내 총생산은 많을 때는 오사카부의 2/3 수준으로, 1인당 총생산량으로 보면 오사카랑 맞먹을 정도. 효고나 교토의 경제권을 강제로 오사카에 묶어 속단하는 것은 오사카 지역 사람이 아닌 문화적, 역사적으로 애향심이 센 해당 지역 사람들에게 큰 실례일 수도 있다.[* 한국으로 치면 부울경 경제권이 밀접하게 연계되어 있다고 싸잡아서 부산이라고 하면 울산이나 경남 사는 사람들이 기분 나빠 하는 거랑 같은 원리이고 논리적으로도 안 맞는다.] 가령 효고현에는 [[가와사키 중공업]]과 UCC, 고베 제강 등의 본사 등이 있고, 교토부에는 [[닌텐도]], [[교세라]], [[시마즈 제작소]] 등의 본사가 있어 자신의 지역에 있는 기업에 대한 자부심도 강한 편이다. |
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| 39 | 오사카라는 지명이 생겨난 것은 15세기 말의 일로 그 이전에는 [[나니와]][* 難波 | |
| 39 | 오사카라는 지명이 생겨난 것은 15세기 말의 일로 그 이전에는 [[나니와]][* 한자로는 「難波、浪華、浪花、浪速」 등으로 표기되며, 한자가 읽기 어렵기 때문에 자동차 번호판에는 なにわ라고 쓰여 있다.]라는 명칭으로 불렸다. 그래서 지금도 오사카의 지명 중에는 난바[* 難波. 일본어 구조상 난바로도 나니와로도 읽을 수 있다.]라는 곳이 있다. 오사카 시내의 번화가로는 [[우메다]], [[난바]][* [[도톤보리]]나 [[신사이바시역|신사이바시]]가 같이 포함된다.], [[텐노지]], [[쿄바시역(오사카)|쿄바시]] 등이 있으며, 오사카시 바깥에는 [[센리 뉴타운]], [[센보쿠 뉴타운]] 등이 있다. | |
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| 41 | 41 | == 상징 == |
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