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| 45 | 45 | 철도 쪽에서는 [[경강선]] [[강릉역|강릉]]~[[이천역|이천]] 구간, 현재는 폐선된 수려선 [[이천역|이천]]~[[수원역#s-10|수원]] 구간, 수인선 [[수원역|수원]]~[[월곶역|월곶]] 구간과 거의 일치하며, [[여주역]]~[[서원주역]] 구간이 개통되면 [[수도권 전철 경강선]]의 운행 구간과 더 많이 접한다.[* 다만 경기광주~시흥 월곶 구간에서는 철도가 더 북쪽을 지난다. 정확히는 경기광주-월곶 구간은 [[제2경인고속도로]] + 성남이천로와 나란히 가서 성남 판교, 안양, 광명을 지나 시흥에서야 다시 영동고속도로 종점과 만난다.] [[영동선]]은 예전에 수도권과 영동을 빠르게 잇는 역할을 했다는 점에서 이 고속도로와 비슷하지만, 더 남쪽을 지난다.[* [[영주역]]에서 시작해 [[동해역]]을 지나 [[강릉역]]으로 간다.] [[경강선]] [[서원주역]]~[[강릉역]]이 개통하면서 '''영동고속도로와 강릉선 KTX가 딱 붙어서''' 지나간다. [[서원주역]]부터 진부역까지 영동고속도로와 [[경강선]] [[철도]]가 딱 붙어서 지나가다가[* 영동고속도로를 운전하다 보면 강릉선이 터널을 들어갔다가 나왔다가 하는 모습을 볼 수 있다.] 대관령 입구에 있는 [[강릉JC]][* [[강릉JC]]가 있던 구간 바로 밑에 있는 게 456번 지방도인데 456번 지방도는 구 영동고속도로 구간으로 '''대관령을 쌩으로 넘어가는''' 바로 그곳이다.]로 가는 영동고속도로와 달리 철도는 남강릉역[* [[동해고속도로]] [[남강릉IC]] 주변.]을 거쳐서 [[강릉역]]으로 들어간다는 게 차이점. |
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| 47 | 47 | == 여담 == |
| 48 | * 여주휴게소~여주분기점 구간, 호법~이천 구간[* 1~2차로 한정]은 노반 상태가 좋지 않다. 또한 대관령~강릉 구간의 선형이 좋지 않다. | |
| 48 | * 여주휴게소~여주분기점 구간, 호법~이천 구간[*한정 1~2차로 한정], 용인졸음쉼터~마성터널 입구[*한정] 구간은 노반 상태가 좋지 않다. 또한 대관령~강릉 구간의 선형이 좋지 않다. |