| r28 vs r29 | ||
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| 28 | 28 | ||<rowbgcolor=#fff,#191919> 9차로[* 인천 방향 4차로, 강릉 방향 5차로. 단 강릉 방향은 갓길이 없다.] || [[북수원IC|북수원]] - [[동수원IC|동수원]] || |
| 29 | 29 | ||<rowbgcolor=#fff,#191919> 10차로 || [[월곶JC]] - [[군자JC]][br][[동수원IC|동수원]] - [[신갈JC]][* 광교 방음터널 부근은 갓길이 포함된 10차로이고 광교 방음터널부터 신갈JC 구간은 왕복 8차로에 양방향 5차로는 가변차로 신호가 설치되어 있으나 다른 구간의 가변차로와 달리 이 구간은 정체가 되든 안 되든 공사나 사고 등 특수한 경우를 제외하곤 상시 진행표시가 들어와 있어 주행이 가능하기 때문에 사실상 왕복 10차로로 보는 것이 맞다. 이후 5차로는 경부고속도로로 진출, 진입하는 차로로 나뉘어서 잠시 왕복 8차로가 되었다가 신갈분기점을 지난 뒤 다시 왕복 10차로가 된다.][br][[신갈JC]] - [[용인IC|용인]] || |
| 30 | 30 | ||<-2> '''{{{#fff 구조}}}''' || |
| 31 | ||<-2><rowbgcolor=#fff,#191919> 나들목 23개소[* '''경기''': 서안산IC, 안산IC, 군포IC, 동군포IC, 부곡IC, 북수원IC, 동수원IC, 마성IC, 용인IC, 양지IC, 덕평IC, 이천IC, 여주IC.[br]'''강원''': 문막IC, 원주IC, 새말IC, 둔내IC, 동둔내하이패스IC, 면온IC, 평창IC, 속사IC, 진부IC, 대관령IC. 동둔내하이패스IC는 '''인천''' 방향에서만 이용 가능하다.], 분기점 12개소[* '''인천, 경기''': 서창분기점([[제2경인고속도로]]), 월곶분기점([[제3경인고속화도로|제3경인'''고속화'''도로]]), 군자분기점([[평택시흥고속도로]]), 안산분기점([[서해안고속도로]]), 둔대분기점([[서해안고속도로]]), 신갈분기점([[경부고속도로]]), 서용인분기점([[수도권제2순환고속도로]]), 호법분기점([[중부고속도로]]), 여주분기점([[중부내륙고속도로]]).[br]'''강원''': 만종분기점([[중앙고속도로]]), 원주분기점([[광주원주고속도로]]), 강릉분기점([[동해고속도로]]) 영동고속도로 '''[[인천광역시|인천]]''' 방향에서 서해안고속도로 ''' | |
| 31 | ||<-2><rowbgcolor=#fff,#191919> 나들목 23개소[* '''경기''': 서안산IC, 안산IC, 군포IC, 동군포IC, 부곡IC, 북수원IC, 동수원IC, 마성IC, 용인IC, 양지IC, 덕평IC, 이천IC, 여주IC.[br]'''강원''': 문막IC, 원주IC, 새말IC, 둔내IC, 동둔내하이패스IC, 면온IC, 평창IC, 속사IC, 진부IC, 대관령IC. 동둔내하이패스IC는 '''인천''' 방향에서만 이용 가능하다.], 분기점 12개소[* '''인천, 경기''': 서창분기점([[제2경인고속도로]]), 월곶분기점([[제3경인고속화도로|제3경인'''고속화'''도로]]), 군자분기점([[평택시흥고속도로]]), 안산분기점([[서해안고속도로]]), 둔대분기점([[서해안고속도로]]), 신갈분기점([[경부고속도로]]), 서용인분기점([[수도권제2순환고속도로]]), 호법분기점([[중부고속도로]]), 여주분기점([[중부내륙고속도로]]).[br]'''강원''': 만종분기점([[중앙고속도로]]), 원주분기점([[광주원주고속도로]]), 강릉분기점([[동해고속도로]]) 영동고속도로 '''[[인천광역시|인천]]''' 방향에서 서해안고속도로 '''목포''' 방향으로 진출하려면 '''[[둔대JC|둔대분기점]]'''을 이용해야 한다. 반대로 서해안고속도로 '''[[서울특별시|서울]]''' 방향에서 영동고속도로 '''[[강릉시|강릉]]''' 방향으로 진입할 때도 이 분기점을 이용해야 한다.(서해안고속도로 '''[[팔곡JC|팔곡분기점]]''' 이용) '''[[안산JC|안산분기점]]'''에서 진출 및 진입할 수 없다.][br][[터널]] 16개소[* '''경기''': [[반월터널(영동고속도로)|반월터널]], 광교터널, [[마성터널(용인)|마성터널]], 양지터널, 강천터널.[br]'''강원''': [[둔내터널]], [[봉평터널]], [[진부1터널]], [[진부2터널]], [[진부3터널]], [[대관령1터널]], [[대관령2터널]], [[대관령3터널]], [[대관령4터널]], [[대관령5터널]], [[대관령6터널]], [[대관령7터널]].][* 최장 터널: '''둔내터널'''(양방향: 3,300m). 진부1, 2터널은 하나로 본다.], 휴게소 14개소[* [[강릉시|강릉]] 방향 6개소(용인휴게소, 여주맛있는휴게소, 문막휴게소, 횡성휴게소, 평창휴게소, 강릉대관령휴게소), [[인천광역시|인천]] 방향 6개소(강릉대관령휴게소, 평창휴게소, 횡성휴게소, 문막휴게소, 여주휴게소, 용인휴게소), 양방향 통합형 2개소(안산휴게소, 덕평자연휴게소).] || | |
| 32 | 32 | ||<-2> '''{{{#fff 주요 경유지(이정표상)}}}''' || |
| 33 | 33 | ||<-2><rowbgcolor=#fff,#191919> [[인천광역시|인천]] ↔ [[원주시|원주]] ↔ [[강릉시|강릉]] || |
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| 39 | 39 | >영동고속도로는 국토의 균형발전은 물론 삶의 질적 측면에서도 엄청난 변화를 가져왔으며, 특히 어머니 숨결같은 청정자연 강원을 찾는 관광객에게 신작로 역할을 하고 있다. 서창에서 제2경인고속도로, 안산에서 서해안고속도로, 신갈에서 경부고속도로, 호법에서 중부고속도로, 만종에서 중앙고속도로, 강릉에서 동해고속도로와 만나는 그야말로 남북축과 연결되는 사통팔달의 핵심 도로로서 그 가치가 매우 높다. |
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| 41 | 41 | >한국도로공사 소개 문구 |
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| 42 | [[인천광역시]] 남동구 서창동과 [[강원특별자치도]] [[강릉시]] 성산면 위촌리를 연결하는 고속도로. 노선번호는 50번.[* [[파일:영동고속도로 4번.png]][br]2001년 번호 개정 이전에는 4번(원래 영동고속도로 구간인 [[신갈JC|신갈]]~[[강릉JC|강릉]]), 12번(신갈~[[안산JC|안산]] 고속도로), 11번([[서해안고속도로]] 안산~[[서창JC|서창]] 구간)이었다.] 총 연장 234.4km로 현재 국내에 개통된 고속도로 단일 노선 중 7번째[* 원래 6번째였으나, [[서산영덕고속도로]] 상주~영덕 구간의 개통으로 밀려났다.]로 긴 노선이다.[* [[경부고속도로]]는 416.4 km, [[중앙고속도로]]는 388.1km, [[서해안고속도로]]는 340.6km, [[서산영덕고속도로]]는 305.5km, [[중부내륙고속도로]]는 301.7km, [[남해고속도로]]는 273.6km이다.] 또한 대한민국의 고속도로 중 유일하게 종점 쪽의 지명만 붙어있는 노선이기도 하다. 실제로 영동 지방을 지나는 길이는 30km도 되지 않는데 영동고속도로라고 되어 있다. 게다가 그 구간이 모두 강릉 지역이다.--강릉고속도로--[* [[동해고속도로]] 강원특별자치도 구간(근덕~속초)도 전체 노선 길이 중 과반(53%)이 강릉시 구간이다.] 다만 영동 지방으로 가는 노선이라 영동고속도로라 한 것. '''[[충청북도]] 영동군과는 전혀 관계없다.''' | |
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| 44 | 44 | 도로 선형은 전반적으로 42번 국도+6번 국도를 고속화한 것. 인천~새말 구간은 42번 국도, 둔내~강릉 구간은 6번 국도와 선형이 거의 일치하지만 6번 국도는 대관령 북쪽에 있는 진고개를 넘어 강릉으로 이어진다. 원래 대관령을 넘는 456번 지방도가 6번 국도, 영동고속도로와 중복 지정돼 있었으나 영동고속도로는 이설, 6번 국도는 진고개로 변경 지정된 것이다. |
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