영동고속도로(비교)

 r31 vs r32
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 도로 선형은 전반적으로 42번 국도+6번 국도를 고속화한 것. 인천~새말 구간은 42번 국도, 둔내~강릉 구간은 6번 국도와 선형이 거의 일치하지만 6번 국도는 대관령 북쪽에 있는 진고개를 넘어 강릉으로 이어진다. 원래 대관령을 넘는 456번 지방도가 6번 국도, 영동고속도로와 중복 지정돼 있었으나 영동고속도로는 이설, 6번 국도는 진고개로 변경 지정된 것이다.
-철도 쪽에서는 [[경강선]] [[강릉역|강릉]]~[[이천역|이천]] 구간, 현재는 폐선된 수려선 [[이천역|이천]]~[[수원역#s-10|수원]] 구간, 수인선 [[수원역|수원]]~[[월곶역|월곶]] 구간과 거의 일치하며, [[여주역]]~[[서원주역]] 구간이 개통되면 [[수도권 전철 경강선]]의 운행 구간과 더 많이 접한다.[* 다만 경기광주~시흥 월곶 구간에서는 철도가 더 북쪽을 지난다. 정확히는 경기광주-월곶 구간은 [[제2경인고속도로]] + [[성남이천로]]와 나란히 가서 성남 판교, 안양, 광명을 지나 시흥에서야 다시 영동고속도로 종점과 만난다.] [[영동선]]은 예전에 수도권과 영동을 빠르게 잇는 역할을 했다는 점에서 이 고속도로와 비슷하지만, 더 남쪽을 지난다.[* [[영주역]]에서 시작해 [[동해역]]을 지나 [[강릉역]]으로 간다.] [[경강선]] [[서원주역]]~[[강릉역]]이 개통하면서 '''영동고속도로와 강릉선 KTX가 딱 붙어서''' 지나간다. [[서원주역]]부터 진부역까지 영동고속도로와 [[경강선]] [[철도]]가 딱 붙어서 지나가다가[* 영동고속도로를 운전하다 보면 강릉선이 터널을 들어갔다가 나왔다가 하는 모습을 볼 수 있다.] 대관령 입구에 있는 [[강릉JC]][* [[강릉JC]]가 있던 구간 바로 밑에 있는 게 456번 지방도인데 456번 지방도는 구 영동고속도로 구간으로 '''대관령을 쌩으로 넘어가는''' 바로 그곳이다.]로 가는 영동고속도로와 달리 철도는 남강릉역[* [[동해고속도로]] [[남강릉IC]] 주변.]을 거쳐서 [[강릉역]]으로 들어간다는 게 차이점.
+철도 쪽에서는 [[경강선]] [[강릉역|강릉]]~[[이천역|이천]] 구간, 현재는 폐선된 수려선 [[이천역|이천]]~[[수원역#s-10|수원]] 구간, 수인선 [[수원역|수원]]~[[월곶역|월곶]] 구간과 거의 일치하며, [[여주역]]~[[서원주역]] 구간이 개통되면 [[수도권 전철 경강선]]의 운행 구간과 더 많이 접한다.[* 다만 경기광주~시흥 월곶 구간에서는 철도가 더 북쪽을 지난다. 정확히는 경기광주-월곶 구간은 [[제2경인고속도로]] + 성남이천로와 나란히 가서 성남 판교, 안양, 광명을 지나 시흥에서야 다시 영동고속도로 종점과 만난다.] [[영동선]]은 예전에 수도권과 영동을 빠르게 잇는 역할을 했다는 점에서 이 고속도로와 비슷하지만, 더 남쪽을 지난다.[* [[영주역]]에서 시작해 [[동해역]]을 지나 [[강릉역]]으로 간다.] [[경강선]] [[서원주역]]~[[강릉역]]이 개통하면서 '''영동고속도로와 강릉선 KTX가 딱 붙어서''' 지나간다. [[서원주역]]부터 진부역까지 영동고속도로와 [[경강선]] [[철도]]가 딱 붙어서 지나가다가[* 영동고속도로를 운전하다 보면 강릉선이 터널을 들어갔다가 나왔다가 하는 모습을 볼 수 있다.] 대관령 입구에 있는 [[강릉JC]][* [[강릉JC]]가 있던 구간 바로 밑에 있는 게 456번 지방도인데 456번 지방도는 구 영동고속도로 구간으로 '''대관령을 쌩으로 넘어가는''' 바로 그곳이다.]로 가는 영동고속도로와 달리 철도는 남강릉역[* [[동해고속도로]] [[남강릉IC]] 주변.]을 거쳐서 [[강릉역]]으로 들어간다는 게 차이점.
 == 문제점 ==
  * 호법~이천 구간은 1~2차로 한정으로 노반 상태가 좋지 않다.[* [[중앙고속도로]]와 맞먹는 수준이다.]
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