| r12 vs r13 | ||
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| 44 | 44 | 도로 선형은 전반적으로 [[42번 국도]]+[[6번 국도]]를 고속화한 것. 인천~새말 구간은 42번 국도, 둔내~강릉 구간은 6번 국도와 선형이 거의 일치하지만 6번 국도는 [[대관령]] 북쪽에 있는 [[진고개]]를 넘어 강릉으로 이어진다. 원래 [[대관령]]을 넘는 [[456번 지방도]]가 [[6번 국도]], 영동고속도로와 중복 지정돼 있었으나 영동고속도로는 이설, [[6번 국도]]는 진고개로 변경 지정된 것이다. |
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| 46 | 46 | 철도 쪽에서는 [[경강선]] [[강릉역|강릉]]~[[이천역|이천]] 구간, 현재는 폐선된 [[수려선]] [[이천역|이천]]~[[수원역#s-10|수원]] 구간, [[수인선]] [[수원역|수원]]~[[월곶역|월곶]] 구간과 거의 일치하며, [[여주역]]~[[서원주역]] 구간이 개통되면 [[수도권 전철 경강선]]의 운행 구간과 더 많이 접한다.[* 다만 경기광주~시흥 월곶 구간에서는 철도가 더 북쪽을 지난다. 정확히는 경기광주-월곶 구간은 [[제2경인고속도로]] + [[성남이천로]]와 나란히 가서 성남 판교, 안양, 광명을 지나 시흥에서야 다시 영동고속도로 종점과 만난다.] [[영동선]]은 예전에 수도권과 영동을 빠르게 잇는 역할을 했다는 점에서 이 고속도로와 비슷하지만, 더 남쪽을 지난다.[* [[영주역]]에서 시작해 [[동해역]]을 지나 [[강릉역]]으로 간다.] [[경강선]] [[서원주역]]~[[강릉역]]이 개통하면서 '''영동고속도로와 [[강릉선 KTX]]가 딱 붙어서''' 지나간다. [[서원주역]]부터 [[진부역]]까지 영동고속도로와 [[경강선]] [[철도]]가 딱 붙어서 지나가다가[* 영동고속도로를 운전하다 보면 강릉선이 터널을 들어갔다가 나왔다가 하는 모습을 볼 수 있다.] [[대관령]] 입구에 있는 [[강릉JC]][* [[강릉JC]]가 있던 구간 바로 밑에 있는 게 [[456번 지방도]]인데 456번 지방도는 구 영동고속도로 구간으로 '''[[대관령]]을 쌩으로 넘어가는''' 바로 그곳이다.]로 가는 영동고속도로와 달리 철도는 [[남강릉역]][* [[동해고속도로]] [[남강릉IC]] 주변.]을 거쳐서 [[강릉역]]으로 들어간다는 게 차이점. |
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| 48 | == 개요 == | |
| 49 | 영동고속도로는 대한민국 인천광역시 남동구 만수동에서 강원특별자치도 강릉시를 잇는 234.4km 가량의 고속도로이다. | |
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| 51 | == 문제점 == | |
| 52 | * 호법~이천 구간의 1~2차로는 노반 상태가 좋지 않다.[* [[중앙고속도로]]와 맞먹는 수준이다.] | |
| 53 | * 여주휴게소 구간은 노반 상태가 좋지 않다. | |
| 54 | * 대관령~강릉 구간의 선형이 좋지 않다. | |
| 55 | * 수도권 구간은 --역시나-- 정체가 심하다. | |
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| 57 | == 여담 == | |
| 58 | * 고속도로의 이름에 들어간 '영동'은 영동 지방으로 가는 노선이라는 점에서 지어진 이름으로 충청북도 영동군과는 전혀 관련이 없다. |