| r20 vs r21 | ||
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| 120 | 120 | [include(틀:상세 내용, 문서명=철도신호기)] |
| 121 | 121 | |
| 122 | 122 | === 2현시 === |
| 123 | 간단하게 신호기에 진행(녹색) | |
| 123 | 간단하게 신호기에 진행(녹색)/주의(황색) 및 정지(적색)만이 있는 것으로, 가장 원시적이면서도 기초적인 방법이다. | |
| 124 | 124 | |
| 125 | 125 | 사고 위험이 매우 높다. 중·고속으로 달리던 열차가 적신호를 보고 신호기 이전에 정차하는 것은 거의 불가능하기 때문이다. 그래서 현재에는 지방에 존재하는 몇몇 시골철도를 제외하면 거의 쓰이지 않는다. |
| 126 | 126 | |
| 127 | 종로선 구간에 존재하는 두 곳의 Y자형 회차선 신호기는 2현시이기도 하다. | |
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| 127 | 129 | [[전차로 고]] 시리즈에서는 여정편에서 이 신호가 자주 쓰이기도 한다. 대표적으로 에노시마 전철과 케이후쿠 전기철도. |
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| 129 | 131 | === 3현시 === |
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