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에키벤(비교)

r6 vs r7
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[[일제강점기]] 당시 조선의 철도역에서도 일본의 영향으로 에키벤을 팔았던 적이 있다. [[https://gall.dcinside.com/train/737714|#]] [[https://gall.dcinside.com/train/848313|#]] [[https://gall.dcinside.com/monorail/110488|#]] [[https://gall.dcinside.com/monorail/110491|#]]
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== 특징 ==
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기본적으로 열차 안에서 먹는 걸 전제로 만든 것이기 때문에 차림새가 그다지 호화롭지는 않지만, [[여행]] 및 [[관광]]과 연계되는 상품이기 때문에 '''생산되는 지역의 특산품을 철저하게 이용'''하는 게 특징이다. 예를 들자면 [[쇠고기]]가 특산물인 [[요네자와]] 쪽의 [[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Gyudomannaka.jpg|에키벤]]은 [[규동]]인 식. 개중에는 [[가이세키]] 수준으로 화려하게 차려 놓은 것도 있고, 아예 [[주객전도]]로 도시락 한번 먹으려면 며칠 전에 예약을 넣어야 하는 것도 있다. 이런 건 가격도 엄청나서 도시락 하나에 수천 엔은 보통이고, 일본 최고가 에키벤인 [[도치기현]] [[도부닛코역]]의 [[http://www.masuzushi.com/maizou/maizou15.html|日光埋蔵金弁当]]은 도시락 한 번 먹는데 가격이 '''23만 7천 엔'''이다.[* 원래는 15만 엔이었는데 여러 번 가격이 인상되었다. 15만 엔 → 18만 엔 → 21만 6천 엔 → 23만 7천 엔.] 물론 그릇이 비싸서 그런 것으로 [[그릇]]을 사면 식사가 덤인 격이다. 그래도 과한 수준인 것은 여전하다. 이와 반대로 제일 싼 에키벤은 JR의 [[시나가와역]]에서 파는 300엔짜리 [[유부초밥]]이다.
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기본적으로 열차 안에서 먹는 걸 전제로 만든 것이기 때문에 차림새가 그다지 호화롭지는 않지만, [[여행]] 및 [[관광]]과 연계되는 상품이기 때문에 '''생산되는 지역의 특산품을 철저하게 이용'''하는 게 특징이다. 예를 들자면 [[쇠고기]]가 특산물인 [[요네자와]] 쪽의 [[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Gyudomannaka.jpg|에키벤]]은 [[규동]]인 식. 개중에는 [[가이세키]] 수준으로 화려하게 차려 놓은 것도 있고, 아예 [[주객전도]]로 도시락 한번 먹으려면 며칠 전에 예약을 넣어야 하는 것도 있다. 이런 건 가격도 엄청나서 도시락 하나에 수천 엔은 보통이고, 일본 최고가 에키벤인 [[토치기현]] [[도부닛코역]]의 [[http://www.masuzushi.com/maizou/maizou15.html|日光埋蔵金弁当]]은 도시락 한 번 먹는데 가격이 '''23만 7천 엔'''이다.[* 원래는 15만 엔이었는데 여러 번 가격이 인상되었다. 15만 엔 → 18만 엔 → 21만 6천 엔 → 23만 7천 엔.] 물론 그릇이 비싸서 그런 것으로 [[그릇]]을 사면 식사가 덤인 격이다. 그래도 과한 수준인 것은 여전하다. 이와 반대로 제일 싼 에키벤은 JR의 [[시나가와역]]에서 파는 300엔짜리 [[유부초밥]]이다.
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물론 위와 같은 것은 극단적인 경우고, 유명한 에키벤은 가격도 합리적인 경우가 많다. 보통 700~1500엔 사이로 예산을 잡으면 기본에 충실하고 맛도 좋은 에키벤을 먹을 수 있다. 예를 들면 전국 에키벤 선발대회에서 수십 년간 1등을 놓치지 않는 [[홋카이도]] [[모리역(홋카이도)|모리역]]의 이카메시(イカ飯)[* [[오징어]] 속에 간을 한 [[찹쌀]] 등의 [[곡물]]을 넣고 쪄낸 것으로, 한국의 [[오징어순대]]와 비슷한 음식이다. 도시락 하나당 자그마한 오징어 몸통이 통째로 2~3개 들어간다.]는 760엔이다. 그리고 2016년 폐지된 [[카시오페이아(열차)|카시오페이아]] 침대열차 표를 예매할 때 같이 신청할 수 있었던 호화로운 3단 도시락 '카시오페이아 스페셜 벤토'가 고작 3500엔(!)이었다.
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