에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인(비교)

 r6 vs r7
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 ||<:>'''개업일'''||1911년 7월 1일||
 ||<:>'''소유자'''||[[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_logo.svg|width=230&theme=light]][[파일:ETR_logo_White.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#EE1528 에치고 토키메키 철도}}}]]||
 ||<:>'''운영자'''||[[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_logo.svg|width=230&theme=light]][[파일:ETR_logo_White.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#EE1528 에치고 토키메키 철도}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=230]][br]{{{#367193 JR 화물}}}]]||
-||<:>'''사용차량'''||에치고 토키메키 철도 ET122형 동차[br]아이노카제 토야마 철도 521계 전동차[br]413계·455계 전동차||
+||<:>'''사용차량'''||[[에치고 토키메키 철도 ET122형 동차]][br][[521계 전동차|아이노카제 토야마 철도 521계 전동차]][br][[415계 전동차|413계·455계 전동차]]||
 ||<:>'''차량기지'''||나오에츠 운전센터||
 ||<-2><:><bgcolor=#3782bd>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
 ||<:>'''노선연장'''||59.3km||
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