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r11 vs r12
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2021년 2월 8일, 특수 공격을 채우는데 드는 일반 공격의 타격 횟수가 10회에서 12회로 증가하였다. 그러나 에드거는 자동으로 차는 특수 공격과 가젯, 엄청난 DPS로 인한 암살로 승부하는 브롤러인데 사거리가 짧은 특성상 일반 공격으로 특수 공격을 채울 일이 별로 없다. 물론 특수 공격을 통해 적에게 접근한 이후 다시 특수 공격을 채우는데 드는 시간이 증가하긴 했지만, 가젯이 있을 경우 크게 상관이 없기 때문에 역시나 큰 타격을 받지 않았다.
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2020
=== 2021년(기나긴 암흑기) ===
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이후 운용 난이도가 높지만 기동성이 뛰어나고 데미지가 매우 강력한 에드거의 특성상 활개칠 수 있는 필드에서만 매우 강력하다는 평가를 받게 되었다. 장단점 문단에 제시된 것처럼 단점이 극명한 탓에, 밸런스 조절에 있어서 난제가 될 것으로 보인다. 자동 충전의 경우 없으면 거의 활약을 못한다는 것은 분명해졌기에 뺄 수도 없고, 특수 공격에 붙은 이동 속도 증가 효과를 없앤다면 특수 공격을 헛방 날렸을 때 제아무리 기본 이동속도가 빠르다 해도 체력이 낮아 역관광 당하기 쉬운데, 대미지나 체력 회복량을 너프하자니 유일무이한 에드거의 유지력과 안정성을 없애버려 암살 자체가 힘들어진다. 여러모로 핵심 부분을 패치하기에는 좀 난감한 브롤러다. 고로 에드거는 극단적인 강약약강을 보여주고, 스킬 셋 자체도 특수기 외엔 할 수 있는게 없어서 매우 불안정한데다, 범용성도 매우 떨어지는 탓에 애초에 '''설계 자체가 잘못 만들어진 브롤러'''라는 지적도 있다.[* 사실 전성기 때도 이런 우려를 받기는 했지만 그때는 워낙 사기일 뿐더라 많은 유저들의 분노를 산지라 별 주목을 못 받았다.]
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이후 운용 난이도가 높지만 기동성이 뛰어나고 데미지가 매우 강력한 에드거의 특성상 활개칠 수 있는 필드에서만 매우 강력하다는 평가를 받게 되었다.[* 쇼다운의 개활지나 부쉬맵 등] 장단점 문단에 제시된 것처럼 단점이 극명한 탓에, 밸런스 조절에 있어서 난제가 될 것으로 보인다. 자동 충전의 경우 없으면 거의 활약을 못한다는 것은 분명해졌기에 뺄 수도 없고, 특수 공격에 붙은 이동 속도 증가 효과를 없앤다면 특수 공격을 헛방 날렸을 때 제아무리 기본 이동속도가 빠르다 해도 체력이 낮아 역관광 당하기 쉬운데, 대미지나 체력 회복량을 너프하자니 유일무이한 에드거의 유지력과 안정성을 없애버려 암살 자체가 힘들어진다. 여러모로 핵심 부분을 패치하기에는 좀 난감한 브롤러다. 고로 에드거는 극단적인 강약약강을 보여주고, 스킬 셋 자체도 특수기 외엔 할 수 있는게 없어서 매우 불안정한데다, 범용성도 매우 떨어지는 탓에 애초에 '''설계 자체가 잘못 만들어진 브롤러'''라는 지적도 있다.[* 사실 전성기 때도 이런 우려를 받기는 했지만 그때는 워낙 사기일 뿐더라 많은 유저들의 분노를 산지라 별 주목을 못 받았다.]
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결국 체력이 약 7% 감소하는 너프를 받게 되면서 더더욱 에드거의 단점이 강조되었다. 이젠 모티스 수준의 하이 리스크를 지닌 운영을 하게 될 심산. 또한 스튜[* 쇼다운에서 파워 큐브가 10개 넘게 차이 나도 독구름이 가까워진 상황이 아닌 이상 스튜가 손쉽게 이길 수 있는 극상성 브롤러다.]의 출시, 여러 간접 너프 등으로 인해 에드거의 입지가 매우 낮아졌다. 상위권에서는 팀전에서 나올 시 트롤 취급을 받으며[* 이와 처지가 비슷한 브롤러로는 레온이 있'''었'''다. 그러나 현재는 2가젯 출시 후 재평가를 받고 트롤 취급은 면하게 되었고 상위권 파티에서도 꽤 쓰일 정도로 평가가 조금은 높아졌다.], 에드거의 주 무대인 쇼다운에서도 스튜와 다른 좋은 브롤러들로 인해 전보다 출현 빈도가 낮아졌다. 그래도 높은 DPS 덕에 솔로 쇼다운에서의 입지는 완전히 잃지 않은 것이 위안.
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