| 1 | | [include(틀:JR 동일본의 철도 노선)]
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| 2 | | [include(틀:적자 83선)]
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| 4 | | ||<-2><)><tablealign=right><tablebgcolor=white,#2d2f34><tablewidth=360px><bgcolor=#008900>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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| 5 | | [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
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| 6 | | [[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]}}}||
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| 7 | | ||<-2><:> {{{#830072,#ff7cee '''{{{+1 [ruby(弥, ruby=や)][ruby(彦, ruby=ひこ)][ruby(線, ruby=せん)]}}}'''[br]Yahiko Line | 야히코선}}} ||
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| 8 | | ||<-2><bgcolor=white,#2d2f34><nopad> [[파일:Yahiko129.jpg|width=100%]] ||
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| 9 | | ||<-2> [[E129계 전동차]] ||
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| 10 | | ||<-2><:><bgcolor=#830072,#ff7cee>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
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| 11 | | ||<width=90px> '''분류''' ||지방교통선 ||
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| 12 | | || '''기점''' ||[[야히코역]] ||
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| 13 | | || '''종점''' ||[[히가시산조역]] ||
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| 14 | | || '''역 수''' ||8 ||
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| 15 | | || '''개업일''' ||1916년 10월 16일 ||
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| 16 | | || '''소유자''' ||<|2>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고_light.svg|width=210&theme=light]][[파일:JR 동일본 로고_dark.svg|width=210&theme=dark]][br]{{{#008900,#76ff76 JR 동일본}}}]] ||
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| 17 | | || '''운영자''' ||
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| 18 | | || '''사용차량''' ||[[E129계 전동차]] ||
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| 19 | | || '''차량기지''' ||[[니가타 차량센터]] ||
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| 20 | | ||<-2><:><bgcolor=#830072,#ff7cee>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
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| 21 | | || '''노선연장''' ||17.4㎞ ||
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| 22 | | || '''궤간''' ||1067㎜ ||
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| 23 | | || '''선로구성''' ||단선 ||
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| 24 | | || '''사용전류''' ||직류 1500V 가공전차선 ||
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| 25 | | || '''폐색방식''' ||특수자동폐색식 ||
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| 26 | | || '''최고속도''' ||85㎞/h ||
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| 28 | | ||<tablebordercolor=#830072><tablebgcolor=#ffffff,#191919><nopad> [[파일:Linemap_of_Yahiko_Line_with_Stations.svg|width=100%]] ||
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| 29 | | ||<bgcolor=#830072> {{{#ffffff 실측지도 상의 야히코선}}} ||
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| 30 | | ||<nopad> [youtube(emiFFif00FM, width=100%)] ||
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| 31 | | ||<bgcolor=#830072> {{{#ffffff 상행 전구간 주행영상}}} ||
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| 32 | | [목차]
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| 34 | | == 개요 ==
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| 35 | | [[JR 동일본]]의 지방교통선 중 하나로, [[니가타현]] 니시칸군 [[야히코무라]]의 [[야히코역]]과 [[산조시]]의 [[히가시산조역]]을 잇는다. 전 구간이 JR 동일본 니가타 지사 관할이며 노선 색상은 보라색이지만 차량의 색상은 노란색이다. 전 구간이 [[대도시근교구간]]의 '니가타 시내구간'에 속해 있다.
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| 37 | | 1916년 에치고 철도에 의해 개업된 것이 시초이며 1927년 국유화되어 야히코선이라는 이름을 받았다. 이후 1985년에는 [[히가시산조역|히가시산조]] ~ [[에치고나가사와역|에치고나가사와]] 구간이 폐지되었다. 1987년 국철분할민영화로 [[JR 동일본]]에 이관되었다. 그 뒤에는 일부 구간이 고가화되었다.
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| 39 | | 연말연시나 주말에는 야히코역 인근의 야히코신사 참배객 수송도 담당중이며, 이때는 니가타역에서 [[에치고선]]을 경유해 야히코역으로 운행하는 열차가 1왕복 배치된다.
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| 40 | | === 노선 데이터 ===
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| 41 | | * 관할 : 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
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| 42 | | * 구간 : 히가시산조~야히코 17.4km
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| 43 | | * 궤간 : 1067mm
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| 44 | | * 역수 : 8
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| 45 | | * 복선구간 : 없음
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| 46 | | * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
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| 47 | | * 폐색방식
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| 48 | | * 야히코~요시다 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
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| 49 | | * 요시다~히가시산조 : 자동폐색식 (특수)
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| 50 | | * 보안장치 : ATS-Sn
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| 51 | | * 최고속도 : 85km/h
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| 52 | | * 운전지령소 : 니가타 종합지령소 (CTC)
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| 53 | | * [[대도시근교구간#s-4.4|니가타 근교구간]] : 전구간
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| 54 | | * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간
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| 55 | | * 영업본부 : 니가타 지사
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| 57 | | == 운행형태 ==
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| 58 | | 모든 열차는 보통열차이며 요시다-히가시산조를 14왕복, 요시다-야히코를 10왕복 운행한다. 히가시산조-야히코 전구간 운행 열차는 일 3왕복 뿐이며, 주로 [[에치고선]]과 직통하는 식으로 구간수요를 분담하고 있다. 보통 요시다역 남쪽의 에치고선 구간 수요의 일부를 분담하며, 출퇴근 시각대에는 히가시산조역을 출발해 [[이즈모자키역]], [[카시와자키역]]까지 직통운행을 하고 있다.
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| 59 | | == 역 목록 ==
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| 60 | | * 전역 [[니가타현]]내 소재
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| 61 | | ||<-4><bgcolor=#830072> {{{#ffffff '''JR 야히코선'''}}} ||
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| 62 | | ||<rowbgcolor=#830072> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} ||
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| 63 | | || [[야히코역|야히코]][br](弥彦) || 0.0 || ||<|2> 니시칸바라군[br]야히코무라 ||
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| 64 | | || [[야하기역|야하기]][br](矢作) || 2.3 || ||
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| 65 | | || [[요시다역|요시다]][br](吉田) || 4.9 ||¶[[JR 동일본]] {{{#40934d ■}}}[[에치고선]](직통운행) ||<|3> 츠바메시 ||
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| 66 | | || [[니시츠바메역|니시츠바메]][br](西燕) || 8.0 || ||
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| 67 | | || [[츠바메역|츠바메]][br](燕) || 10.3 ||--¶[[니가타 교통]] [[니가타 교통 전차선|전차선]]--(1993년 폐선)||
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| 68 | | || [[츠바메산조역|츠바메산조]][br](燕三条) || 12.9 ||¶JR 동일본 [[파일:JRE-SKS.svg|width=17]][[조에츠 신칸센]] ||<|3> 산조시 ||
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| 69 | | || [[키타산조역|키타산조]][br](北三条) || 15.4 || ||
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| 70 | | || [[히가시산조역|히가시산조]][br](東三条) || 17.4 ||¶JR 동일본 {{{#00b2e5 ■}}}[[신에츠 본선]] ||
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| 72 | | [[분류:야히코선]]
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| 1 | yopu야 나 sluggard311952인데 안 풀어주면 계속 반달할거야. |
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