안내방송/역(비교)

== 일본 ==

일본은 대부분의 역에서 열차 접근 시 자동 안내방송을 한다. 철도 회사별로 독자적인 체계가 있으며, 특히 JR은 각 지역 회사별로 방송 시스템이 따로 있다. 예를 들어, [[JR 동일본]]은 ATOS, [[JR 서일본]]은 SUNTRAS[* [[난카이 전기철도]]도 [[난카이 공항선]] 구간에 한해 전산망을 공유하고 있다.], [[JR 큐슈]]는 JACROS를 사용한다고 한다. ATOS와 SUNTRAS의 경우 전광판과의 연계가 매우 좋지만, JACROS는 그다지...

=== [[JR 동일본]], [[ATOS]]의 방송 ===

이 안내방송은 JR 동일본 소속 수도권 대부분의 역, 야마나시 현 일부 역과 센다이역[* 도호쿠 지역 유일. 도호쿠 지역 내 타 역 및 니가타현, 나가노현, 군마현, 이바라키현 북부, [[이토선]]에는 없다.]에 적용됐다. 그리고 [[우에노도쿄라인]] 개업에 맞춰서 안내방송의 남자 성우가 츠다 에이지(津田英治)에서 [[다나카 카즈히사]](田中一永) 성우로 바뀌었다. 이렇게 해서 바뀐 방송을 우츠노미야형/카이힌마쿠하리형 ATOS로 부른다고 한다. [[https://www.youtube.com/watch?v=KQycledGC5w|한 번 들어보자.]] 츠다 에이지 성우 목소리보다 조금 더 굵고 젊어진 목소리이다.

ATOS 이전엔 각 노선이나 지역별로 안내방송에 차이가 있었다. 현재도 다이어가 심각하게 꼬인다거나 하면 ATOS 도입 노선에서도 들을 수 있다.

==== 열차 안내 ====

> 本日も、JR東日本を ご利用ください(いただき)[* 일부 초기형 기기는 いただき를 사용한다.]まして、ありがとうございます。'''(おはようございます。)'''今度の ○番線の 列車は、○○時 ○○分発、(各駅停車／普通 ／快速／特急)、(列車名)、○○行きです。この列車は、○○両です。

> 오늘도, JR히가시니혼을 이용해 주셔서 고맙습니다. '''(좋은 아침입니다.)'''[* 오전시간에만 사용]이번 ○번선의 열차는, ○○시 ○○분 출발, (각역정차/보통/쾌속/특급), (열차명), ○○행 열차입니다. 이 열차는 ○량입니다.

[[야마노테선]]이나 [[케이힌토호쿠선]]같은 완행 노선들은 종별 및 량 수 안내는 생략된다.[* 어차피 이 노선들은 11/10량 고정이기 때문. 마찬가지로 병결이 없는 주오 완행선, 조반 완행선도 생략한다.] [[211계 전동차]]가 투입되는 노선에서는 3비차인 211계와 4비차인 E231계등이 같이 들어오기에, 승차위치 안내를 위해 문 갯수를 알려주는[* この列車は、○ドア ○両です。이 열차는 ○문 ○량입니다.] 안내방송도 나온다. 도심부에선 211계가 주요노선에서 은퇴하면서 사라졌지만 [[오야마역]]등 211계가 아직 다니는 교외지역에선 계속 송출되는 중. 센다이역의 경우, 특급을 제외하면 3도어 차량으로 통일되어 있어 송출되지 않는다.

==== 접근 안내 ====

> (ATOS-3 チャイム) まもなく、○番線に、(○○、○○線 直通)、(各駅停車／普通 ／快速／特急)、(列車名)、○○(''', ○○方面行き''')行き[* '''굵은글씨'''는 순환선인 [[야마노테선]]에서 송출. [[도쿄역|도쿄]], [[시나가와역|시나가와]], [[시부야역|시부야]], [[신주쿠역|신주쿠]], [[이케부쿠로역|이케부쿠로]], [[우에노역|우에노]] 중 진행방향 2개역으로 방향을 안내한다.]が (○両編成で) まいります。危ないですから、黄色い線まで(黄色い点字ブロクまで)[* 안전선이 점자 블록인 곳에서 쓰이며 수도권 주요역 및 센다이역에만 적용된 방송이다.]お下がりください。

> (ATOS-3 차임) 잠시 후, ○번선에, (○○, ○○선 직통[* [[직결운행]].], (각역정차/보통/쾌속/특급), (열차명), ○○행 열차가 (○량 편성으로) 들어오겠습니다. 위험하오니, 노란 선(노란 점자블럭)까지 물러서 주시기 바랍니다.

> (Attention please.) The ○○ train (+bound for ○○) will '''arrive shortly'''(soon arrive) on track (+number) ○, (+for your safety)Please stand behind the yellow line.[* 일부 노선 및 역은 괄호 안 내용 사용. '''굵은글씨'''는 일부 노선 및 역에 한해 괄호 안 내용으로 대체되는 내용.]

> (ユニペックス旧中央線) まもなく、2番線に、御茶ノ水方面行きが まいります。黄色い線まで お下がりください。

> (유니펙스형 츄오선 구형진입음) 잠시 후, 2번선에, 오차노미즈방면행 열차가 들어오겠습니다. 노란 선까지 물러서 주시기[* 현재는 (노란 점자블록) 으로 변경] 바랍니다.[* [[스이도바시역]] 2번 승강장 오후 11시 15분~다음날 새벽 6시까지]

==== 통과 안내 ====

> (ATOS-3 チャイム) まもなく、○番線を、列車が(電車が) 通過します。危険ですから、安全柵の 内側で お待ちください。

> (ATOS-3 차임) 잠시 후, ○번선을 열차가(전철이) 통과하겠습니다. 위험하오니, 안전펜스 안쪽으로 물러서서 기다려 주시기 바랍니다.

==== 출입문 위치 안내 ====

>足元の、○○両、乗車口でお待ちください。グリーン車は、水色の乗車口、○号車と○号車でお待ちください。

> 발밑의 ○○량 승차위치에서 기다려주세요. 그린샤는 물색의 승차위치, ○호차와 ○호차 위치에서 기다려주세요.

==== 역명 안내 (역 도착시)[* 센다이역 제외] ====

> ○○、 ○○。 ご乗車 ありがとうございます

> ○○, ○○ 역. 승차해 주셔서 고맙습니다.

==== 출입문 닫힘 안내 ([[발차 멜로디]] 후)[* 센다이역은 발차 멜로디 재생 중 안내] ====

수도권 지역

> ○番線、ドアが閉まります。ご注意ください。(次の列車を ご利用ください。)

> ○번선, 출입문이 닫힙니다. 주의하십시오. (다음 열차를 이용해주십시오.)

> Please stand clear of the closing doors.

> ○番線の、○○ライン/○○線、ドアが閉まります。ご注意ください

> ○번선의 ○○라인/○○선, 출입문이 닫힙니다. 주의하십시오.

> Please stand clear of the closing doors.

>扉が閉まります。駆け込み乗車をお止めください。

>문이 닫힙니다. 뛰어들기 승차를 삼가주십시오.[* 승강장 [[스크린도어|홈도어]], 출입문 닫힘 방송.]

센다이역

> ○番線から、(普通 ／快速／特急)、(列車名)、○○行きが発車いたします。ドアが閉まります。ご注意ください。

> ○번선에서 (보통/쾌속/특급) (열차명) ○○행 열차가 발차합니다. 출입문 닫겠습니다. 주의하시기 바랍니다.

> (仙石東北ライン) この列車は塩釜から先は仙石線で運転しますので、お気をつけ下さい。

> (센세키토호쿠라인) 이 열차는 시오가마부터 센세키선으로 운행하오니, 주의하시기 바랍니다.

> 駆け込み乗車はおやめください。無理なご乗車はおやめください。[* 이 부분은 사키야마 케이코 성우만 담당한다.]

> 뛰어들기 승차를 자제해 주세요. 무리한 승차를 자제해 주세요.

=== [[JR 서일본]], SUNTRAS의 방송 ===

이 안내방송은 [[어반 네트워크]]에 도입됐다.

==== 다음 열차 안내 ====

> (チャイム) ○○時 ○○分発、(普通／快速／特急) (列車名)、(○○方面)、 ○○行きは、○番のりばから 発車します。 列車は ○両で到着します。足元 白いろの (丸印／三角印／矢印)、○番から ○番で 2列に並んで お待ちください。

> The (Local train/Rapid/Express/Limited express) (train name), departing at ○○:○○, bound for ○○, will be leaving from track ○. This train consists of ○ cars. Bording locations are indicated by white (Circles/Triangles/Arrows) number ○ through to ○. Please form 2 lines to board the train.

>(차임벨) ○○시 ○○분 출발, (보통/쾌속/특급) (열차명),(○○방면) ○○ 행 열차는 ○번 승강장에서 출발합니다. 열차는 ○량으로 도착합니다. 발 밑의 하얀색 (원 표지/삼각 표지/화살표 표지)의 ○번부터 ○번까지에서 2줄로 서서 기다려 주시기 바랍니다.

==== 열차 접근 안내 ====

> (チャイム) まもなく、○番のりばに、○○時 ○○分発、(普通／快速／特急) (列車名) ○○行きか、○両で まいります。危ないですから、黄色い点字ブロックまで お下がりください。○番のりばに 列車が まいります。ご注意ください。列車がまいります。ご注意ください。(メロディー)

> (차임벨) 잠시 후, ○번 승강장에, ○○시 ○○분 출발, (보통/쾌속/특급) (열차명) ○○행 열차가, ○량으로 들어오겠습니다. 위험하오니, 노란 점자블록까지 물러서 주시기 바랍니다. ○번 승강장에 열차가 들어옵니다. 주의하세요. 열차가 들어옵니다. 주의하세요. (멜로디)

==== 역명 안내 (Case 1) ====

> ○○、○○です。○番のりばに到着の列車は、(普通／快速／特急) (列車名), ○○行きです。

> ○○, ○○ 역입니다. ○번 승강장에 도착한 열차는, (보통/쾌속/특급) (열차명), ○○ 행 열차입니다.

==== 역명 안내 (Case 2) ====

> ○○、○○です。お忘れ物のないように ご注意ください。乗りお乗りの場合、足元にご注意ください。

> ○○, ○○ 역입니다. 두고 내리는 물건이 없도록 주의하십시오. 승/하차 시 발 밑을 주의하시기 바랍니다.

==== 출발 안내 ====

> ○番のりばから、(普通／快速／特急) (列車名)、○○行きか 発車します。 ドアが閉まります。ご注意ください。

> ○번 승강장에서, (보통/쾌속/특급) (열차명), ○○ 행 열차가 출발합니다. 출입문 닫겠습니다. 주의하시기 바랍니다.

=== [[오사카메트로]] ===

[[2018년]] 개정분. 짝수 번 승강장은 남성 성우 아리타 히로유키(有田洋之), 홀수 번 승강장은 여성 성우 우메노 마유미(梅野真由美)로 구분되어 방송된다. [[역 멜로디]]도 마찬가지로 구분되어 있다. 영어 방송은 도착 안내만 있으며 일부 노선만 제공된다. [[2025 오사카 엑스포]]를 대비해 나머지 노선에도 [[2020년]]까지 영어 방송을 개시할 예정이라고 한다.

자동 방송이 결벽에 가깝게 체계적으로 잘 되어 있다. [[한큐 전철|한큐]]나 [[킨키 일본 철도|킨테츠]]의 역명까지 몽땅 수록되어 있어, 사고 및 운행중단으로 LCD/LED 전광판이 조정중임에도 방송만큼은 정확한 대응이 가능하다.

[[오사카메트로 요츠바시선|요츠바시선]]의 접근 및 도착 안내 방송은 [[하이텐션]]으로 되어있다. 미도스지선과 평면환승인 [[다이코쿠쵸역]] 이용객이 방송을 헷갈리지 않도록 염두에 둔 것.

[[https://subway-osaka.sakura.ne.jp/index.html|오사카메트로 안내방송 모음집 사이트(일본어)]]

==== 열차 접근 안내 ====

===== 개정 전 =====

과거엔 전통적으로 흰 선이 안전선의 기준이었으나, 승강장 끝에서 두 뼘 정도의 여유밖에 되지 않아 2018년 이후 점자블록을 기준으로 하여 개정됐다.

2013년 버전

> (チャイム) '''4'''番線に '''中津'''行きが到着します。 危険ですから 白線の内側でお待ちください。 (接近メロディー)

> (차임벨) '''4'''번 선에 [[나카츠역(오사카메트로)|'''나카츠''']]행이 도착합니다. 위험하니 흰 선 안쪽에서 기다려주십시오. (접근 멜로디)

2013년 버전 ([[홈도어]])

>(チャイム) '''2'''番線に '''千里中央'''行きが到着します。危険ですので ホーム柵から離れてお待ちください。 (接近メロディー)

>(차임벨) '''2'''번 선에 [[센리츄오역|'''센리츄오''']]행이 도착합니다. 위험하므로 홈 난간에서 떨어져서 기다려주십시오. (접근 멜로디)

2011년 버전

> (チャイム) '''1'''番線に '''なかもず'''行きが到着します。 危険ですから 白線の内側へお下がりください。 (接近メロディー)

> (차임벨) '''1'''번 선에 [[나카모즈역|'''나카모즈''']]행이 도착합니다. 위험하니 흰 선 안쪽으로 물러나주십시오. (접근 멜로디)

1985년 [[우메다역|우메다]] 버전

> (チャイム) まもなく'''2'''番線に '''新大阪'''行きがまいります。 危険ですから 白線の内側でお待ちください。(接近メロディー)

> (차임벨) 잠시 후 '''2'''번 선에 [[신오사카역|'''신오사카''']]행이 들어옵니다. 위험하니 흰 선 안쪽에서 기다려주십시오. (접근 멜로디)

1972년 [[우메다역|우메다]] 버전

> まもなく'''1'''番線に '''なんば'''・'''天王寺'''方面 '''あびこ'''行きがまいります。 危険ですから 白線の内側でお待ちください。(鐘鳴)

> 잠시 후 '''1'''번 선에 [[난바역|'''난바''']], [[텐노지역|'''텐노지''']] 방면 [[아비코역(오사카)|'''아비코''']]행이 들어옵니다. 위험하니 흰 선 안쪽에서 기다려주십시오. (타종)

===== 개정 후 =====

홈도어가 없을 경우

> (チャイム) '''3'''番線に '''西梅田'''行きが到着します。 危険ですので 黄色い点字ブロックの後ろまでお下がりください。 (接近メロディー)

> (차임벨) '''3'''번 선에 '''[[니시우메다역|니시우메다]]'''행이 도착합니다. 위험하므로 노란 점자블록 뒤로 물러나주십시오. (접근 멜로디)

홈도어가 있을 경우

> (チャイム) '''2'''番線に '''野田阪神'''行きが到着します。 危険ですので ホーム柵から身を乗り出したり、ものを立て掛けたりしないでください。 (接近メロディー)

> (차임벨) '''2'''번 선에 '''[[노다한신역|노다한신]]'''행이 도착합니다. 위험하므로 [[스크린도어|홈 난간]]으로 몸을 내밀거나 물건을 기대어 놓지 말아주십시오. ([[역 멜로디|접근 멜로디]])

[[오사카메트로 사카이스지선|사카이스지선]] [[한큐 전철|한큐]] 준급/직통특급

> (チャイム) '''1'''番線に '''準急 京都河原町'''行きが到着します。 (이후 동일)

> (차임벨) '''1'''번 선에 '''준급 [[교토카와라마치역|교토카와라마치]]'''행이 도착합니다. (이후 동일)

비정규 편성의 경우

> (チャイム) '''3'''番線に '''直通特急 嵐山'''行きが到着します。 電車は'''6'''両編成です。 (이후 동일)

> (차임벨) '''3'''번 선에 '''직통특급 [[아라시야마역(한큐)|아라시야마]]'''행이 도착합니다. 열차는 '''6'''량 편성입니다. (이후 동일)

[[오리카에시]]하는 경우

> (チャイム) '''1'''番線に '''折り返し 新金岡'''行きが到着します。 (이후 동일)

> (차임벨) '''1'''번 선에 '''[[오리카에시]] [[신카나오카역|신카나오카]]'''행이 도착합니다. (이후 동일)

막차 접근

> (チャイム) '''2'''番線に '''大日'''行きの 最終電車が到着します。 (이후 동일)

> (차임벨) '''2'''번 선에 '''[[다이니치역|다이니치]]'''행의 [[막차|마지막 열차]]가 도착합니다. (이후 동일)

당역 종착

> (警告チャイム) '''3'''番線に '''当駅止まり'''の電車が到着します。 (이후 동일)

> (경고 차임) '''3'''번 선에 '''[[종착역|당역 종착]]''' 열차가 도착합니다. (이후 동일)

회송

> (警告チャイム) '''1'''番線に '''回送電車'''がまいります。 (이후 동일)

> (경고 차임) '''1'''번 선에 '''[[회송|회송 열차]]'''가 들어옵니다. (이후 동일)

통과

> (警告チャイム) '''2'''番線を '''電車が通過'''します。 (이후 동일)

> (경고 차임) '''2'''번 선을 '''열차가 통과'''합니다. (이후 동일)

행선 정보 없음 - [[다이어]] 조정 중

> (警告チャイム) '''1'''番線に 電車がまいります。 (이후 동일)

> (경고 차임) '''1'''번 선에 열차가 들어옵니다. (이후 동일)

==== 도착 열차 안내 ====

기본 1

> '''2'''番線に到着の電車は '''本町・阿波座・弁天町'''方面 '''コスモスクエア'''行きです。

> The train on platform '''2''' is bound for '''Cosmosquare''' via '''Hommachi'''.

>----

> '''2'''번 선에 도착하는 열차는 [[혼마치역|'''혼마치''']], [[아와자역|'''아와자''']], [[벤텐초역|'''벤텐초''']] 방면 [[코스모스퀘어역|'''코스모스퀘어''']]행입니다.

기본 2

> '''1'''番線に到着の電車は '''森ノ宮'''行きです。

> The train on platform '''1''' is bound for '''Morinomiya'''.

>----

> '''1'''번 선에 도착하는 열차는 [[모리노미야역|'''모리노미야''']]행입니다.

[[오리카에시]]

> '''1'''番線に到着の電車は '''折り返し コスモスクエア'''行きです。

> The train on platform '''1''' is bound for '''Comosquare'''.

>----

> '''1'''번 선에 도착하는 열차는 '''[[오리카에시]] [[코스모스퀘어역|코스모스퀘어]]'''행입니다.

[[오사카메트로 사카이스지선|사카이스지선]] [[한큐 전철|한큐]] 직통 정차역 안내

> '''2'''番線に到着の電車は '''準急 京都河原町'''行きです。 停車駅は '''天神橋筋六丁目'''までの各駅と '''淡路・上新庄・南茨木・茨木市'''と '''高槻市'''からの各駅です。

> The train on platform '''2''' is bound for '''Kyoto-kawaramachi'''.

>----

> '''2'''번 선에 도착하는 열차는 '''준급 [[교토카와라마치역|교토카와라마치]]'''행입니다. 정차역은 '''[[텐진바시스지로쿠초메역|텐진바시스지로쿠초메]]'''까지의 각 역 및 '''[[아와지역|아와지]], [[카미신죠역|카미신죠]], [[미나미이바라키역|미나미이바라키]], [[이바라키시역|이바라키시]]''' 및 '''[[타카츠키시역|타카츠키시]]'''부터의 각 역입니다.

막차

> '''1'''番線に到着の電車は '''横堤'''行きの '''最終電車'''です。

> The train on platform '''1''' is '''the last train''' bound for '''Yokozutsumi'''.

>----

> '''1'''번 선에 도착하는 열차는 '''[[요코즈츠미역|요코즈츠미]]'''행의 '''마지막 열차'''입니다.

당역종착

> '''2'''番線に到着の電車は '''当駅止まり'''です。 ご乗車はできません。 ご注意ください。

> The train on platform '''2''' is '''not taking passengers'''.

>----

> '''2'''번 선에 도착하는 열차는 '''당역종착'''입니다. 승차하실 수 없으니 주의하십시오.

회송

> '''3'''番線に到着の電車は '''回送電車'''です。 ご乗車はできません。 ご注意ください。

> The train on platform '''3''' is '''out of service'''.

>----

> '''3'''번 선에 도착하는 열차는 '''회송열차'''입니다. 승차하실 수 없으니 주의하십시오.

==== 발차 안내 ====

발차 대기

> '''3'''番線に停車中の電車は '''先発 天神橋筋六丁目'''行きです。

> The train on platform '''3''' is bound for '''Tenjimbashisuji 6-chome'''.

> ----

> '''3'''번 선에 정차 중인 열차는 '''먼저 출발'''하는 '''[[텐진바시스지로쿠초메역|텐진바시스지로쿠초메]]'''행입니다.

막차 발차 대기

> '''2'''番線に停車中の電車は '''次発 北千里'''行きの'''最終電車'''です。

> The train on platform '''2''' is bound for '''Kita-senri'''. This is the final service to '''Kita-senri'''.

> ----

> '''2'''번 선에 정차 중인 열차는 '''두 번째로 출발'''하는 '''[[키타센리역|키타센리]]'''행 마지막 열차입니다.

막차 발차 임박

> (終電チャイム) まもなく'''1'''番線から '''天下茶屋'''行きの'''最終電車'''が発車します。 お乗り遅れのないようにご注意ください。

> The last train for '''Tengachaya''' will soon be departing. This is the final service to '''Tengachaya'''.

> ----

> (막차 차임) 잠시 후 '''1'''번 선에서 '''[[텐가차야역|텐가차야]]'''행의 '''마지막 열차'''가 발차합니다. 늦지 않도록 주의하십시오.

기점 발차

> '''3'''番線から '''淡路'''行きが発車します。 (発車メロディー)

> '''3'''번 선에서 '''[[아와지역|아와지]]'''행이 발차합니다. ([[역 멜로디|발차 멜로디]])

회송열차 발차

> '''1'''番線から '''回送電車'''が発車します。

> '''1'''번 선에서 '''[[회송|회송열차]]'''가 발차합니다.

==== 막차 예고 ====

해당 열차 도착 전 3회에 걸쳐 승강장과 대합실 전체에 방송된다.

기본

> (終電チャイム) '''2'''番線に '''正雀'''行きの最終電車が到着します。 お乗り遅れのないようにご注意ください。(×2)

> (막차 차임) '''2'''번 선에 '''[[쇼자쿠역|쇼자쿠]]'''행의 마지막 열차가 도착합니다. 늦지 않도록 주의하십시오. (×2)

막차 방면 안내

> (終電チャイム) '''2'''番線に '''千里中央'''行きの最終電車が到着します。 '''江坂'''方面は '''この電車が最終'''です。 お乗り遅れのないようにご注意ください。(×2)

> (막차 차임) '''2'''번 선에 '''[[센리츄오역|센리츄오]]'''행의 마지막 열차가 도착합니다. '''[[에사카역|에사카]]''' 방면은 '''이 열차가 마지막'''입니다. 늦지 않도록 주의하십시오. (×2)

중간 종착 막차 안내

> (終電チャイム) '''2'''番線に '''新大阪'''行きの最終電車が到着します。 お乗り遅れのないようにご注意ください。 '''江坂'''行き・'''千里中央'''行きは'''終了しております'''。 (×2)

> (막차 차임) '''2'''번 선에 '''[[신오사카역|신오사카]]'''행의 마지막 열차가 도착합니다. 늦지 않도록 주의하십시오. '''[[에사카역|에사카]]'''행, '''[[센리츄오역|센리츄오]]'''행은 '''이미 종료되었습니다'''. (×2)

환승 노선이 종료된 막차 안내

> (終電チャイム) '''2'''番線に '''なかもず'''行きの最終電車が到着します。 お乗り遅れのないようにご注意ください。 '''この電車は地下鉄各線への連絡はございませんので ご注意ください。''' (×2)

> (막차 차임) '''2'''번 선에 '''[[나카모즈역|나카모즈]]'''행의 마지막 열차가 도착합니다. 늦지 않도록 주의하십시오. '''이 열차는 지하철 각 노선과 연계되지 않으니 주의하십시오.''' (×2)

==== 막차 접속 정보 ====

[[오사카메트로 사카이스지선|사카이스지선]]에서 막차 예고 및 해당 막차의 접근, 도착, 발차 안내에 추가적으로 붙는다.[* 사카이스지선은 한큐와의 직통으로 행선지가 다양하기 때문이다.]

막차 접속 정보 1

> この電車は '''天神橋筋六丁目'''駅で'''淡路'''行きに、'''淡路'''駅で'''高槻市'''行きに、'''高槻市'''駅で'''桂'''行きに接続します。

> 이 열차는 '''[[텐진바시스지로쿠초메역|텐진바시스지로쿠초메]]'''역에서 '''[[아와지역|아와지]]'''행으로, '''아와지'''역에서 '''[[타카츠키시역|타카츠키시]]'''행으로, '''타카츠키시'''역에서 '''[[카츠라역|카츠라]]'''행으로 접속합니다.

막차 접속 정보 2

> この電車は '''淡路'''駅で '''快速急行 京都河原町'''行きに接続します。

> 이 열차는 '''아와지역'''에서 '''쾌속급행 [[교토카와라마치역|교토카와라마치]]'''행으로 접속합니다.

==== 기타 ====

발밑 주의

> (警告チャイム) 電車とホームの間が広く開いております。'''足元にご注意願います。(×2)'''

> (경고 차임) 열차와 홈 사이 간격이 넓습니다. '''발 밑을 주의하시기 바랍니다.(×2)'''

하차객 방송(옛 성우)

> '''毎度ご乗車ありがとうございます。'''

> 改札内は禁煙でございます。 皆様のご協力をお願いします。

> '''항상 이용해주셔서 감사합니다.'''

> 운임 구역은 금연입니다. 여러분의 협조를 부탁드립니다.

하차객 방송(현행)

> (啓発チャイム) '''ご乗車ありがとうございます。'''

> 駅や車内での禁煙にご協力をお願いします。

> (2단 차임) '''이용해주셔서 감사합니다.'''

> 역이나 차내에서의 금연에 협조를 부탁드립니다.

열차 도착 후 하차객을 대상으로 하는 방송으로, 오사카메트로의 오래된 전통 중 하나.

== 미국 ==

=== [[샌프란시스코 시영 철도|SFMTA(뮤니 메트로)]] ===

==== 1998년 ====

[youtube(xcu_un3RQ3I)]

시내방향

> (Hi-Lo 피아노 차임) Approaching inbound: 2-car Embarcadero, followed by Embarcadero in 2 minitues, Embarcadero in 4 minutes.

> 지금 들어오는 시내방향 열차는 2량 엠바카데로행 열차입니다. 뒤이어 2분 후 엠바카데로행, 4분 후 엠바카데로행 열차가 도착합니다.

시외방향

> (Lo-Hi 벨 차임) Approaching outbound: 2-car M, followed by followed by 2-car N in 3 minutes, 2-car K in 5 minutes.

> 지금 들어오는 시외방향 열차는 2량 M 열차입니다. 뒤이어 3분 후 2량 N, 5분 후 2량 K 열차가 도착합니다.

특이하게 시내방향은 행선지로, 시외방향은 노선명으로 안내했다. 시내, 시외 방향 모두 여성 목소리로 방송되었다.

==== 2018년 ====

[youtube(oHIbbZnYy3Q)]

시내방향

> (Hi-Lo 피아노 차임, 여성) Arriving inbound: 2-car T to Sunnydale & Bayshore[* 행선지가 변경된 열차의 경우 행선 안내가 생략되며 전광판에 "SEE SIGNS ON CAR(차량 행선판을 확인하세요)" 문구가 표시된다.][* 북미의 경우 역이나 정류장 이름을 도로명으로 붙이는 경우가 많다. 중간에 and가 들어가는 경우 두 도로의 교차점을 말한다. 따라서 이 경우 서니데일 애비뉴와 베이쇼어 불러바드가 만나는 교차로를 말한다.]. Next L in 2 minutes, M in 8 minutes, T in 24 minutes.

> 지금 도착하는 시내방향 열차는 서니데일 & 베이쇼어행 2량 T 열차입니다. 다음 L 열차는 2분 후, M 열차는 8분 후, T 열차는 24분 후 도착합니다.

시외방향

> (Lo-Hi 벨 차임, 남성) Arriving outbound: 2-car L to San Francisco Zoo. Next K in 4 minutes, L in 2 minutes, M in 6 minutes.

> 지금 도착하는 시외방향 열차는 샌프란시스코 동물원행 2량 L 열차입니다. 다음 K 열차는 4분 후, L 열차는 2분 후, M 열차는 6분 후 도착합니다.

종착안내

> (차임) The (inbound/outbound) train now arriving is making its last stop. Do not board. Next J in 2 minutes ...

> 지금 도착하는 (시내/시외)방향 열차는 이번 역까지만 운행합니다. 열차에 타지 마십시오. 다음 J 열차는 2분 후, ... 도착합니다.

통과안내

> (차임) The arriving (inbound/outbound) train will not stop. Next J in 2 minutes ...

> 지금 도착하는 (시내/시외)방향 열차는 이 역에 서지 않습니다. 다음 J 열차는 2분 후, ... 도착합니다.

타절/시운전/회송 안내

> (차임) The arriving (inbound/outbound) train is out of service. Next J in 2 minutes ...

> 지금 도착하는 (시내/시외)방향 열차는 회송 열차입니다. 다음 J 열차는 2분 후, ... 도착합니다.

역방향 진입 안내

> (3단 차임) Attention passengers on the (inbound/outbound) platform: the next (inbound/outbound) train will be arriving form the right.

> (시내/시외)방향 타는 곳에 계시는 승객 여러분께 알려드립니다. 다음 (시내/시외)방향 열차는 오른쪽에서 들어옵니다.

기존과 달리 양 방향 모두 노선명과 행선지를 안내하며, 시내방향은 여성 목소리로, 시외방향은 남성 목소리로 안내해 구분이 쉽도록 하였다.[* 플랫폼별이 아니라 역 전체에 안내방송이 이루어진다.] 다음 열차 안내도 최대 두 편성의 후행 열차만 안내하던 것에서 해당 역에 정차하는 모든 노선의 열차를 안내하는 것으로 바뀌었다.[* 지하 구간은 지나는 모든 노선이 선로와 플랫폼을 공유한다.]

영어가 초보 수준인 사람들도 쉽게 알아들을 수 있기 때문에 다국어 안내방송은 없다.

다만 노선/시간표 변경 등의 안내방송은 영어, 스페인어, 광둥어, 타갈로그어 4개국어로 이루어진다.

==== 2021년 ====

[youtube(06gi002_WU4, start=57)][* 1분 52초에서 역방향 진입 안내도 들어볼 수 있다.]

2018년 버전과 동일한 표현을 사용하나 관광객/외지인을 배려하기 위해 inbound(시내방향), outbound(시외방향) 대신 eastbound(동행), westbound(서행)을 사용한다. 시내를 남북으로 가로지르는 센트럴 서브웨이 구간은 northbound(북행), southbound(남행)을 사용한다.

== 네덜란드 ==

[youtube(4WD2iosTve8)]

[[네덜란드 철도]] 접근 겸 발차 멜로디와 안내방송.

> '''Dames en heren. De sneltrein naar Amsterdam Centraal Schiphol en Leiden Lammenschans van 16 uur 33 vertrekt vandaag van spoor 14C. Herhaling. De sneltrein naar...'''

> 신사 숙녀 여러분. 14C번 승강장에서 16시 33분발 특급열차 [[스키폴공항역]], 레이던 라먼스한스 경유 [[암스테르담 중앙역]]행 열차가 출발하겠습니다. 다시한번 안내드리겠습니다. 16시 33분발...(후략)

== 독일 ==

=== [[도이체반]] ===

도착 안내

> Gleis 5 Einfahrt RB 14 nach Flughafen Berlin-Brandenburg Terminal 1-2 über Berlin Ostkreuz Abfahrt 8 Uhr 59. Vorsicht bei der Einfahrt.

> 5번 승강장으로 8시 59분에 출발하는 [[베를린 오스트크로이츠역|베를린 오스트크로이츠]] 경유 [[베를린 브란덴부르크 국제공항 터미널1-2역|베를린 브란덴부르크 국제공항 터미널1-2]] 방면 RB 14 열차가 들어옵니다. 열차 진입 시 주의하시기 바랍니다.

IC 이상 열차 중 열차 번호가 4자리 이상이라면 2자리씩 끊어서 읽는다. 한국어나 영어와는 다르게 1의 자리-10의 자리 순으로 읽는 게 두 번 반복되므로 주의할 것.

도착 안내(탑승 금지)

> Gleis 5 Einfahrt IC 2241 von Münster Ankunft 9 Uhr 4. Bitte nicht einsteigen. Vorsicht bei der Einfahrt.

> 5번 승강장으로 9시 4분에 도착하는 뮌스터발 IC 2241 열차가 들어옵니다. 열차에 탑승하지 마십시오. 열차 진입 시 주의하시기 바랍니다.

장거리 열차 중엔 열차 종착역이 아님에도 불구하고 시내 구간에서의 탑승을 금지하는 경우가 있다. 한국으로 치자면 서울행 ITX-새마을 열차가 영등포역에 정차할 때는 하차만 가능하도록 하는 것과 비슷하다.

도착 안내(복합열차)

> Gleis 4 Einfahrt ICE 644 nach Düsseldorf Hbf über Hannover Hbf in den Abschnitten D bis G mit ICE 654 nach Bonn Bad Godesberg über Hagen in den Abschnitten A bis D Abfahrt 6 Uhr 52. Zug wird in Hamm geteilt. Vorsicht bei der Einfahrt.

> 4번 승강장으로 6시 52분에 출발하는 하노버 중앙역 경유 뒤셀도르프 중앙역 방면 ICE 644 열차는 D부터 G 구역, 하겐 경유 본 바트 고데스베르크행 ICE 654 열차는 A부터 D 구역에 정차합니다. 함에서 열차가 분리됩니다. 열차 진입 시 주의하시기 바랍니다.

환승 안내

> Ihre nächste Anschlüsse. IC 2072 nach Westerland über Hamburg Hbf Abfahrt 9 Uhr 17 von Gleis 3 (direkt gegenüber). ...

> 다음 열차입니다. 9시 17분에 출발하는 함부르크 중앙역 경유 베스터란트 방면 IC 2072열차는 (바로 뒤편의) 3번 승강장에서 출발합니다. ...

두 승강장이 붙어 있어서 평면 환승이 가능하다면 (direkt gegenüber) 부분이 나오고 그렇지 않으면 생략한다.

열차 통과

> Achtung am Gleis X, Ein Zug fährt durch. Ich wiederhole. Achtung am ...

> 승강장 X번에 알립니다. 열차가 통과합니다. 반복합니다. 승강장 X번에...

대형 역이 아니면 영어 안내 방송은 없다.

=== [[베를린 S반]] ===

차량 안에서 나오는 자동안내방송은, 예를 들어 베스트크로이츠역의 경우, 대부분의 전동차[* 480, 481, 482, 485형]에서는 이렇다.

> Nächste Station, Westkreuz (다음역은 베스트크로이츠입니다)

> Übergang zu S-Bahn-Linien 41, 42, und 46 (S반 노선 41, 42, 46번으로 환승 가능합니다)

> Ausstieg rechts/links (내리실 문은 오른쪽/왼쪽 입니다)

신형 전동차인 483/484형의 경우는 다음과 같다.

> (띵동♬) Westkreuz (베스트크로이츠입니다)

> Übergang zu S-Bahn-Linien 41, 42, und 46 (S반 노선 41, 42, 46번으로 환승 가능합니다)

> Ausstieg rechts/links (내리실 문은 오른쪽/왼쪽 입니다)

> Exit to the right/left

정차시 승강장 안내방송은 다음과 같다.

> S5 nach Westkreuz (베스트크로이츠 방향 열차입니다)

> S5. Zurückbleiben bitte. (S5. 물러서시기 바랍니다)

> (뿌-삐-뿌-♬)[* 483/484 형의 경우 짧게 삐삐삐-♬]