안내방송/역(비교)

 r9 vs r10
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 === [[한국철도공사]] 광역철도 ===
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-년 안내방송 대개정 이후 2019년 이전까지 한국어 [[강희선]] 성우와 영어 [[제니퍼 클라이드]]가 진입 안내방송을 담당했다.
+년 안내방송 대개정 이후 2019년 이전까지 한국어 강희선 성우와 영어 제니퍼 클라이드가 진입 안내방송을 담당했다.
  * 일반(안전문 미설치)[* 1호선 [[천안역]]에서 이 안내방송이 나온다.]
 > (멜로디) 지금 OO, OO 가는 열차가 들어오고 있습니다. 고객 여러분께서는 한 걸음 물러서 주시기 바랍니다.
 > The train bound for OO is now approaching. Please wait behind the yellow line.
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 > (멜로디) 지금 OO, OO 가는 4량 편성 열차가 들어오고 있습니다. 고객 여러분께서는 한 걸음 물러서 주시기 바랍니다.
 > The train bound for OO is now approaching. Please wait behind the yellow line.
  경의선과 중앙선 직결 전에 차량 조성으로 인해 4(경의선), 6, 8량 열차가 혼용으로 운행한 당시엔 이렇게 열차 량수를 직접 방송했다. 8량 편성으로 바뀐 이후 경의선 본선과 중앙선 안내방송의 량수는 제외됐다.
- * [[동해선 광역전철]]
+ * 동해선 광역전철
 > (멜로디) 지금 OO, OO행 열차가 들어오고 있습니다. 타는 곳 안쪽으로 한 걸음 물러서 주시기 바랍니다.
 > The train bound for OO is now approaching. Please wait behind the yellow line.
  비슷한 시기에 먼저 개통된 경강선과 마찬가지로 '가는'을 사용하지 않고, '행'을 사용한다. 참고로 개통 초기에는 경강선과 같은 안내방송을 사용하였다. '고객 여러분께서는 한 걸음 물러서 주시기 바랍니다'가 아닌 '타는 곳 안쪽으로 한 걸음 물러서 주시기 바랍니다'가 나온다.
- * [[ITX-청춘]]
+ * ITX-청춘
 > (멜로디) 지금 OO, OO 가는 ITX-청춘 열차가 들어오고 있습니다. 고객 여러분께서는 한 걸음 물러서 주시기 바랍니다. 일반 전동열차를 이용하실 고객께서는 이번 열차에 승차하지 마시고, 다음 열차를 이용해 주시기 바랍니다.
 > The ITX-Cheongchun express train bound for OO is now approaching. Please wait behind the yellow safety line. If you are going to take a metro, do not board this train. Please take the next train.[* 다만, 용산, 옥수, 왕십리, 청량리역에서는 이 열차 접근시 후술할 간이형 안내방송이 나온다. 용산역과 옥수역은 버전 9, 왕십리역은 버전 2, 청량리역에서는 버전 7이 송출된다.]
  * 통과
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  * 일반 (복수의 량)
 > (멜로디) 지금 OO, OO 가는 O량 편성 열차가 들어오고 있습니다. 고객 여러분께서는 진행 방향 앞쪽으로 이동하여 승차하시기 바랍니다.
 > The train bound for OO is now approaching.
- * [[경인선]] 특급
+ * 경인선 특급
 > (멜로디) 지금 동인천, 동인천 가는 특급 전동열차가 들어오고 있습니다. 이 열차는 노량진, 영등포, 신도림, 구로, 역곡, 부천, 송내, 부평, 주안, 동인천역에만 정차합니다.[* [[용산역]] 기준이다. 노량진 기준으로는 [[용산역|용산]], [[노량진역]] 제외하고 나머지 역을 말해준다.]
 > The limited express bound for Dongincheon is now approaching. This train stops only at Noryangjin, Yeongdeungpo, Sindorim, Guro, Yeokgok, Bucheon, Songnae, Bupyeong, Juan and Dongincheon Station.
  * 1호선 [[세마역]], [[신길역]]
 >(멜로디) 지금 OO, OO 가는 열차가 들어오고 있습니다.
 > The train bound for OO is now approaching.
 >이 역은 타는 곳과 전동차 사이가 넓습니다. 승차하실 때 주의하시기 바랍니다.[* 세마역은 방송의 피치가 높다.]
- * [[수도권 전철 서해선 ]]
+ * [[수도권 전철 서해선]]
 > (멜로디) 지금 OO, OO 가는 서해선 열차가 들어오고 있습니다. [* 역명 뒤에 역을 붙이지 않는다. ]
 > The train bound for OO is now approaching.
 > 고객 여러분께서는 안전하게 승차하시기 바랍니다. [* 강희선 안내방송이며 일부역에서는 송출되지 않는다.]
- * [[동해선 광역전철]]
+ * 동해선 광역전철
 > (멜로디) 지금 OO, OO행 열차가 들어오고 있습니다. 타는 곳 안쪽으로 한걸음 물러서 주시기 바랍니다.
 > The train bound for OO is now approaching. Please wait behind the yellow line.[* 부전행의 경우 강희선/제니퍼 클라이드 성우의 방송이 나오며, 남창/태화강행 방송의 경우 한국어는 TTS가 나오고, 영어는 제니퍼 클라이드의 안내방송이 나오나 행선지는 TTS로 방송된다.]
  OO '가는'이 아닌 OO'행' 열차가 들어온다고 방송된다.
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  * 1호선 [[인천역]]
 > (멜로디) 지금 들어오는 열차는 이 역까지만 운행하는 열차입니다.
 > This station is the last stop of this train.
->이 역은 타는 곳과 전동차 사이가 넓습니다. 승차하실 때 주의하시기 바랍니다.[* 오로지 인천역에서만 들을 수 있는 종착안내와 발빠짐 주의 계도방송의 조합이다. [[두단식 승강장]]에서 [[오리카에시|목적지만 바꿔서 왔던 방향으로 되돌아나가는]] 역 특성상 모든 진입 열차가 당역종착 열차인데, 고객이 탈 열차이기 때문에 발빠짐 주의도 안내해야 하기 때문이다. 차라리 해당 편성의 다음 운행 목적지를 안내하는 게 더 나아보이지만, 시스템 상 불가능한 것으로 보인다.]
+>이 역은 타는 곳과 전동차 사이가 넓습니다. 승차하실 때 주의하시기 바랍니다.[* 오로지 인천역에서만 들을 수 있는 종착안내와 발빠짐 주의 계도방송의 조합이다. 두단식 승강장에서 목적지만 바꿔서 왔던 방향으로 되돌아나가는 역 특성상 모든 진입 열차가 당역종착 열차인데, 고객이 탈 열차이기 때문에 발빠짐 주의도 안내해야 하기 때문이다. 차라리 해당 편성의 다음 운행 목적지를 안내하는 게 더 나아보이지만, 시스템 상 불가능한 것으로 보인다.]
 === [[서울교통공사]] ===
 ==== 2017년 [[서울교통공사]] 합병 이전 ====
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