| 1 | | [[분류:아이노카제 토야마 철도]]
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| 2 | | [include(틀:호쿠리쿠의 대중교통)]
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| 3 | | [include(틀:일본의 병행재래선 제3섹터 철도)]
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| 4 | | [include(틀:아이노카제 토야마 철도)]
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| 5 | | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#007ac6><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#007ac6><:>{{{#ffffff {{{+1 '''あいの風とやま鉄道株式会社'''}}}[br]Ainokaze Toyama Railway Co., Ltd.[br]아이노카제 토야마 철도 주식회사}}}||
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| 6 | | ||<-2><:>[[파일:AiToRail_logo.svg|width=150&theme=light]][[파일:AiToRail_logo_dark.svg|width=150&theme=dark]]||
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| 7 | | ||<width=95><colbgcolor=#007ac6><colcolor=#ffffff><:>'''종류'''||주식회사 (제3섹터)||
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| 8 | | ||<:>'''운행지역'''||일본 [[토야마현]], [[이시카와현]], 니가타현||
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| 9 | | ||<:>'''약칭'''||아이테츠(あい鉄), 아이토레(あいトレ)||
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| 10 | | ||<:>'''보유선로'''||100.1km||
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| 11 | | ||<:>'''본사 소재지'''||[[토야마현]] [[토야마시]] 메이린초 1-50[br](富山県富山市明輪町1-50)||
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| 12 | | ||<:>'''설립년일'''||2012년 7월 24일||
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| 13 | | ||<:>'''업종'''||육운업||
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| 14 | | ||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=2230001014486|2230001014486]]||
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| 15 | | ||<:>'''사업영역'''||여객 철도사업||
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| 16 | | ||<:>'''대표'''||사장 히요시 도시유키(日吉敏幸)||
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| 17 | | ||<:>'''자본금'''||40억 엔||
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| 18 | | ||<:>'''주식 총수'''||8만 주 ,,(2019년 3월 기준),,||
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| 19 | | ||<:>'''매출'''||57억 4,200만 엔 [*시점 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2020년 3월 시점의 것이다.]||
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| 20 | | ||<:>'''영업이익'''||3,700만 엔||
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| 21 | | ||<:>'''경상이익'''||1억 4,400만 엔||
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| 22 | | ||<:>'''순이익'''||0엔||
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| 23 | | ||<:>'''순자산'''||40억 6,800만 엔||
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| 24 | | ||<:>'''총자산'''||92억 3,800만 엔||
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| 25 | | ||<:>'''종업원 수'''||417명 ,,(2018년 3월 기준),,||
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| 26 | | ||<:>'''결산기'''||3월 31일||
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| 27 | | ||<:>'''주요 주주'''||[[토야마현]] 63.0%[br][[토야마시]] 14.0%[br][[타카오카시]] 4.9%[br]이미즈시 2.1%||
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| 28 | | ||<:>'''외부 링크'''||[[https://ainokaze.co.jp/]]||
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| 29 | | [목차]
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| 31 | | == 개요 ==
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| 32 | | [[토야마현]]의 [[제3섹터]] 철도회사로 본사는 [[토야마현]] [[토야마시]]에 위치한다.
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| 34 | | 2012년 7월 24일 '토야마현 병행재래선준비주식회사(富山県並行在来線準備株式会社)'라는 이름으로 설립되었으며 2013년 지금의 이름으로 변경되었다. 회사 이름에 들어간 '아이노카제'는 여름철 [[동해|일본해]] 연안으로 불어오는 바람을 뜻한다.[* 일본전신전화 계열의 포털 사이트 goo의 국어사전 설명[[http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/1160/m0u/|#]] 참고.]
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| 36 | | 이 회사의 출자자로는 [[호쿠리쿠전력]], 호쿠리쿠은행, 인텍, [[토야마 지방철도]], [[토야마현]], [[토야마시]], [[타카오카시]], [[이미즈시]], [[우오즈시]], [[히미시]], [[나메리카와시]], [[쿠로베시]], [[토나미시]], [[오야베시]], [[난토시]], [[카미이치마치]], [[타테야마마치]], [[뉴젠마치]], [[아사히마치(토야마)|아사히마치]] 등이 있다.
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| 38 | | 2015년 [[호쿠리쿠 신칸센]] 연장개업과 함께 제3섹터로 전환된 [[호쿠리쿠 본선]]([[쿠리카라역|쿠리카라]]-[[토야마역|토야마]]-[[이치부리역|이치부리]] 구간)을 넘겨받아 '아이노카제 토야마 철도선'이라는 이름으로 영업을 개시하였다. 총 연장 100.1km.
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| 40 | | 산쪽과 바다쪽의 차량 도색이 각각 녹색과 파란색인 점이 특기할 만 하다.[[http://ainokaze.co.jp/307|관련 기사]]
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| 42 | | 2023년에는 JR 서일본의 [[히미선]]과 [[조하나선]]을 인근 지자체 및 JR 서일본과에 합의에 따라 인수하여 운영할 예정이다. [[https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1217108|일본어 기사]]
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| 44 | | == 운임 ==
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| 45 | | ||<bgcolor=#007ac6><tablebordercolor=#007AC6><-2> '''{{{#fff 보통운임표}}}''' ||
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| 46 | | ||<rowbgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''거리''' || '''운임''' ||
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| 47 | | || 입장권 || 170||
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| 48 | | || - 3km || 170||
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| 49 | | || 4 - 6 || 220||
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| 50 | | || 7 - 10 || 240||
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| 51 | | || 11 - 15 || 290||
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| 52 | | || 16 - 20 || 390||
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| 53 | | || 21 - 25 || 500||
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| 54 | | || 26 - 30 || 600||
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| 55 | | ||31 - 35 || 700||
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| 56 | | || 36 - 40 || 810||
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| 57 | | || 41 - 45 || 920||
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| 58 | | || 46 - 50 || 1,020||
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| 59 | | || 51 - 60 || 1,180||
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| 60 | | || 61 - 70 || 1,390||
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| 61 | | || 71 - 80 || 1,590||
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| 62 | | || 81 - 90 || 1,810||
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| 63 | | || 91 - 100 || 2,010||
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| 64 | | || 101 || 2,220||
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| 65 | | * [[아이노카제 라이너|라이너]]권: 300엔
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| 66 | | [[카나자와역]]을 제외한 라이너 정차 역 및 차내에서 판매한다.
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| 67 | | 승차일이 속한 전 주 일요일 발매역 영업시간부터 구입 가능.
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| 68 | | == 운영 노선 ==
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| 69 | | ||<-2><rowbgcolor=#007ac6><:>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}||
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| 70 | | ||<bgcolor=#00994a>||<:>[[아이노카제 토야마 철도선|아이노카제 토야마 철도선[br]あいの風とやま鉄道線]]||<:>[[쿠리카라역|쿠리카라]] ~ [[이치부리역|이치부리]][br](100.1km)||
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| 1 | '''{{{#000047 47}}}''' |
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