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아이노카제 토야마 철도선(비교)

r12 vs r13
1
[include(틀:아이노카제 토야마 철도)]
2
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#007ac6>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
3
[[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
4
[[아이노카제 토야마 철도|{{{#ffffff 아이노카제 토야마 철도}}}]]}}}||
5
||<-2><:>{{{#00994a '''{{{+1 あいの[ruby(風, ruby=かぜ)]とやま[ruby(鉄, ruby=てつ)][ruby(道, ruby=どう)][ruby(線, ruby=せん)]}}}'''[br]Ainokaze Toyama Railway Line[br]아이노카제 토야마 철도선}}}||
6
||<-2><nopad><:>[[파일:Ainokaze_Toyama_Railway_521kei_tomari_station.jpg|width=100%]] ||
7
||<-2> [[521계 전동차]] ||
8
||<-2><:><bgcolor=#00994a>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
9
||<width=90px><:>'''분류'''||[[병행재래선]] ([[호쿠리쿠 본선]])||
10
||<:>'''기점'''||[[쿠리카라역]]||
11
||<:>'''종점'''||[[이치부리역]]||
12
||<:>'''역 수'''||24||
13
||<:>'''개업일'''||1898년 11월 1일[* [[호쿠리쿠 본선]] 개업일로, 아이노카제 토야마 철도선으로의 전환은 2015년 3월 14일에 이루어졌다.]||
14
||<:>'''소유자'''||[[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_logo.svg|width=100&theme=light]][[파일:AiToRail_logo_dark.svg|width=100&theme=dark]][br]{{{#007ac6 아이노카제 토야마 철도}}}]]||
15
||<:>'''운영자'''||[[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_logo.svg|width=100&theme=light]][[파일:AiToRail_logo_dark.svg|width=100&theme=dark]][br]{{{#007ac6 아이노카제 토야마 철도}}}]][br][[JR 화물|[[파일:JR 화물 로고.svg|width=240]][br]{{{#367193 JR 화물}}}]]||
16
||<:>'''사용차량'''||[[521계 전동차]], [[413계 전동차]][br][[키하 40계 동차|키하 40·47형 동차]][br][[에치고 토키메키 철도 ET122형 동차]]||
17
||<:>'''차량기지'''||운전관리센터||
18
||<-2><:><bgcolor=#00994a>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
19
||<:>'''노선연장'''||100.1km||
20
||<:>'''궤간'''||1067mm||
21
||<:>'''선로구성'''||복선||
22
||<:>'''사용전류'''||교류 20000V 60Hz 가공전차선||
23
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식||
24
||<:>'''신호장비'''||ATS-SW||
25
||<:>'''최고속도'''||110km/h||
26
27
||<tablebordercolor=#00994a><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[youtube(YTuo1DdzvG0,width=100%,start=830)]||
28
||<bgcolor=#00994a><:>{{{#ffffff 아이노카제 라이너 하행 쿠리카라→토마리 구간 주행영상}}}||
29
301
[목차]
312
[clearfix]
32
== 개요 ==
33
[[아이노카제 토야마 철도]]의 유일한 노선으로[* [[히미선]]과 [[조하나선]]을 이관받게 되면 더이상 유일한 노선은 아니게 된다.], [[이시카와현]] 카호쿠군 츠바타마치의 [[쿠리카라역]]과 [[니가타현]] [[이토이가와시]]의 [[이치부리역]]을 잇는다. 원래 [[호쿠리쿠 본선]]의 일부로, [[호쿠리쿠 신칸센]] 개통과 동시에 현 구간을 양도받았다. 토마리 - 이치부리 구간은 대부분 [[에치고 토키메키 철도]] 소속 디젤동차가 투입되고, 아이노카제 토야마 철도의 차량은 1일 1회 [[이토이가와역]]까지만 운행한다. 일부 열차는 [[IR 이시카와 철도]]의 [[카나자와역]]까지 직결운행하고 있다.
3
== 권한을 남용하는 관리자 [[yopu]]의 사퇴를 촉구합니다. ==
4
관리자 [[yopu]]는 사퇴하세요~
345
35
[[ICOCA]] 사용 구간은 [[쿠리카라역|쿠리카라]]부터 [[엣츄미야자키역|엣츄미야자키]]까지. [[IR 이시카와 철도선]] 방면으로는 연속해서 교통카드를 사용할 수 있으며, JR [[나나오선]]의 [[와쿠라온센역]][* 단, [[와쿠라온센역]]은 특급열차만 ICOCA를 사용할 수 있으며, 보통열차는 [[나나오역]]까지 이용할 수 있다.]까지 이용 가능하다. 반대 방향 [[이치부리역]]을 포함한 [[에치고 토키메키 철도]] 구간으로는 IC카드를 사용할 수 없으며, 또한 JR [[조하나선]]의 [[신타카오카역]]까지는 교통카드를 사용할 수 있으나, 신타카오카 이남 구간 및 [[히미선]] 전 구간은 교통카드를 쓸 수 없다.
6
UA 식별도 제대로 못 하고 관심사가 비슷하다는 이유로 신규 유저들을 [[라레나]]시키는 게 뭡니까?
367
37
== 역 목록 ==
38
||<:>표기||<:>이름||
39
||<:>{{{#003D68 '''一'''}}}||<:>쾌속 '[[일만삼천척이야기]]'||
40
||<:>{{{#d23845 '''あ'''}}}||<:>쾌속 '[[아이노카제 라이너]]'||
41
||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||
8
신고 처리는 어떻게 하겠습니까? 편파적 처리가 불 보듯 뻔합니다ㅠㅠ
429
43
||<-6><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#00994a><:>{{{#ffffff '''아이노카제 토야마 철도 아이노카제 토야마 철도선'''}}}||
44
||<rowbgcolor=#00994a><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
45
||<:>↑ '''직통운행'''||<-5>'''전 열차''' : [[IR 이시카와 철도]] [[파일:IR_slogo.svg|width=17]][[IR 이시카와 철도선]] [[카나자와역|카나자와]]까지 직통[* 아이노카제 라이너는 IR선 [[카나자와역]]에만 정차]||
46
||<:>[[쿠리카라역|쿠리카라]][br]倶利伽羅||<:>0.0||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 一}}} {{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''||¶[[IR 이시카와 철도]] [[파일:IR_slogo.svg|width=17]][[IR 이시카와 철도선]] '''(직통운행)'''||<-2><:>[[이시카와현]][br][[카호쿠군]][br][[츠바타마치]]||
47
||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--안라쿠지 신호장[br]安楽寺信号場--||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--4.6--||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>(1962년 폐지)||<|30><:>[[토야마현|토[br]야[br]마[br]현]]||<|2><:>[[오야베시]]||
48
||<:>[[이스루기역|이스루기]][br]石動||<:>6.8||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 一}}} {{{#d23845 あ}}}'''||<:>||
49
||<:>[[후쿠오카역|후쿠오카]][br]福岡||<:>14.0||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 一}}} {{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''||<:>||<|5><:>[[타카오카시]]||
50
||<:>[[니시타카오카역|니시타카오카]][br]西高岡||<:>17.5||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 一}}} {{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''||<:>||
51
||<:>[[타카오카야부나미역|타카오카야부나미]][br]高岡やぶなみ||<:>20.2||<:>'''{{{#f5f5f5,#2d2f34 一}}} {{{#e0e0e0,#383b40 あ}}}'''||<:>||
52
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--센보가와 신호장[br]千保川信号場--||<:>--20.3--||<:>||<:>(1965년 폐지)||
53
||<:>[[타카오카역(토야마)|타카오카]][br]高岡||<:>22.8||<:>'''{{{#003D68 一}}}[*2호 2호 정차역이다.] {{{#d23845 あ}}}'''||¶[[JR 서일본]] {{{#003d8c ●}}}[[죠하나선]], {{{#003d8c ●}}}[[히미선]][br]¶'''[[타카오카에키역]]''' : [[만요선|만요선 주식회사]] {{{#d10a11 ●}}}[[타카오카 궤도선]]||
54
||<:>[[엣츄다이몬역|엣츄다이몬]][br]越中大門||<:>26.5||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||<|2><:>[[이미즈시]]||
55
||<:>[[코스기역(아이노카제 토야마 철도)|코스기]][br]小杉||<:>30.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一}}} {{{#d23845 あ}}}'''||<:>||
56
||<:>[[쿠레하역|쿠레하]][br]呉羽||<:>36.8||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||<|9><:>[[토야마시]]||
57
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--타카리야 신호장[br]田刈屋信号場--||<:>--40.2--||<:>||<:>(1956년 폐지)||
58
||<:>[[토야마역|토야마]][br]富山||<:>41.6||<:>'''{{{#003D68 一}}} {{{#d23845 あ}}}'''||¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-SKS.svg|width=17]][[호쿠리쿠 신칸센]], {{{#003d8c ●}}}[[타카야마 본선]][br]¶'''[[덴테츠토야마역]]''' : [[토야마 지방철도]] {{{#3b82c5 ●}}}[[토야마 지방철도 본선|본선]], {{{#ed6d34 ●}}}[[토야마 지방철도 후지코시선|후지코시선]](T01)[br]¶'''[[토야마에키역]]''' : [[토야마 지방철도]] [[토야마 지방철도 토야마 시내궤도선|시내궤도선 1~6계통]](C15)[br]¶'''[[덴테츠토야마에키·에스타마에역]]''' : [[토야마 지방철도]] [[토야마 지방철도 토야마 시내궤도선|시내궤도선 1~4, 6계통]](C14)||
59
||<:>(화)[[토야마 화물역|토야마 화물]][br]富山貨物||<:>44.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||
60
||<:>[[신토야마구치역|신토야마구치]][br]新富山口||<:>45.6||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||
61
||<:>[[히가시토야마역|히가시토야마]][br]東富山||<:>48.2||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||
62
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--[[하마쿠로사키 가승강장]][br]浜黒崎仮停車場--||<:>--50.8--||<:>||<:>(1948년 폐역)||
63
||<:>[[미즈하시역|미즈하시]][br]水橋||<:>53.1||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||
64
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--카미이치가와 신호장[br]上市川信号場--||<:>--56.1--||<:>||<:>(1966년 폐지)||
65
||<:>[[나메리카와역|나메리카와]][br]滑川||<:>58.6||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一}}} {{{#d23845 あ}}}'''||¶[[토야마 지방철도]] {{{#3b82c5 ●}}}[[토야마 지방철도 본선|본선]](T18)||<|2><:>[[나메리카와시]]||
66
||<:>[[히가시나메리카와역|히가시나메리카와]][br]東滑川||<:>62.1||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||
67
||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--카도카와 신호장[br]角川信号場--||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--64.4--||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>||<bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>(1968년 폐지)||<|3><:>[[우오즈시]]||
68
||<:>[[우오즈역|우오즈]][br]魚津||<:>67.1||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一}}} {{{#d23845 あ}}}'''||¶'''[[신우오즈역]]''' : [[토야마 지방철도]] {{{#3b82c5 ●}}}[[토야마 지방철도 본선|본선]](T24)||
69
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--카타카이 신호장[br]片貝信号場--||<:>--69.7--||<:>||<:>(1969년 폐지)||
70
||<:>[[쿠로베역|쿠로베]][br]黒部||<:>73.4||<:>'''{{{#003D68 一}}}[*2호] {{{#d23845 あ}}}'''||<:>||<|2><:>[[쿠로베시]]||
71
||<:>[[이쿠지역|이쿠지]][br]生地||<:>77.4||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||
72
||<:>[[니시뉴젠역|니시뉴젠]][br]西入善||<:>81.6||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 一 あ}}}'''||<:>||<|3><:>[[시모니카와군]][br][[뉴젠마치]]||
73
||<:>[[뉴젠역|뉴젠]][br]入善||<:>85.5||<:>'''{{{#d23845 一 あ}}}'''||<:>||
74
||<rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f><:>--오가와 신호장[br]小川信号場--||<:>--88.1--||<:>||<:>(1967년 폐지)||
75
||<:>[[토마리역(토야마)|토마리]][br]泊||<:>90.7||<:>'''{{{#003D68 一}}}[*1호 1호 정차역이다.] {{{#d23845 あ}}}'''||<:>||<|2><:>[[시모니카와군]][br][[아사히마치(토야마)|아사히마치]]||
76
||<:>[[엣츄미야자키역|엣츄미야자키]][br]越中宮崎||<:>95.4||<:>||<:>||
77
||<:>[[이치부리역|이치부리]][br]市振||<:>100.1||<:>||¶[[에치고 토키메키 철도]] [[파일:NHLine_logo.png|width=17]][[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]] '''(직통운행)'''||<-2><:>[[니가타현]][br][[이토이가와시]]||
78
||<:>↓ '''직통운행'''||<-5>'''보통^^[아이노카제 계통]^^''' : [[에치고 토키메키 철도]] [[파일:NHLine_logo.png|width=17]][[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]] [[이토이가와역|이토이가와]]까지 직통[br]'''보통^^[ETR 계통]^^''' : [[에치고 토키메키 철도]] [[파일:NHLine_logo.png|width=17]][[에치고 토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]] [[나오에츠역|나오에츠]]까지 직통[* 1편성은 [[에치고 토키메키 철도 묘코 하네우마 라인|묘코 하네우마 라인]] [[아라이역(니가타)|아라이]]까지 직통]||
10
[[슬러가드]] 옹호하면 가중제재, 난 [[사용자:gyonyong12|션센트]] 편이에요 하면 경고로 끝.
7911
80
[[분류:아이노카제 토야마 철도선]]
12
이런 [[알파위키]]를 원하십니까 여러분?!
13
14
'''{{{#red 알파위키 편향화는 순식간입니다.}}}'''
15
16
우린 들고 일어나야 합니다 여러분!!!
17
== yopu가 병신짓 한 흔적이 떴어요! ==
18
[[알파위키:다중계정 검사 보고서/21eb57|이 보고서]]를 보면 명백히 [[슬러가드]] 반달과 [[사용자:Improving_situations|동일인이 아닌 이용자]]를 닉네임 생성 방식이 비슷하다는 개소리를 지껄이면서 [[라레나]]를 때렸어요!!!
19
20
그러다 [[teojeoboja|사무관]]님께서 재 다검을 하시니 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/77f307|동일인이 아니라는 결과]]가 나왔지 뭡니까!!!
21
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이를 보고도 그냥 넘어가실 수 있겠습니까!!! 당장 사퇴하세요!!!
23
== yopu가 어떤 새끼였는지 고발합니다!! ==
24
[[https://www.alphawiki.org/thread/PoorGrayHotPlot|뻘토론 발제로 인해]] [[maca|사무관]]께서 절규하시며 [[https://www.alphawiki.org/thread/PicayuneThinkableDisillusionedFrog|사퇴]]하셨어요!
25
26
이러고도 지금까지 뻔뻔하게 [[남갤]] 파딱과 알파위키 관리자 겸 [[검사관]], [[위브위키]], 디키디키 소유자를 한다는 말입니까!!!
27
28
좋은 말 할 때 사퇴하시고 위키를 떠나세요!
29
== yopu의 또 다른 병신 짓을 보세요!! ==
30
[[Emergency Alert System]] 문서는 영구차단자가 차단당하기 이전의 기여분인데 이 문서를 차단회피자 기여라는 뻘논리로 삭제하고 ACL을 2단계로 올렸어요!!
31
32
이게 권한 남용이 아니면 무엇입니까? 당장 사퇴하세요!!
33
== yopu가 또 권한을 남용했어요!! ==
34
반달이 있었다는 이유로 일반 가정용 아이피들을 /16 이상의 대역에 대해 '''모두''' VPNGATE라며 차단했어요!!
35
36
이게 권한 남용이 아니면 무엇입니까?? 당장 사퇴하세요!!
37
== yopu는 진실로 운영진의 자격이 없습니다!! ==
38
[[사용자:Sanyo|산요]]는 절대로 [[슬러가드]]가 될 수 없는데 이전에 요푸가 산요를 슬러가드로 의심하고 온갖 지랄을 했어요!! 그러다 어쩌다 차단이 해제됐는지는 몰라도 확실히 요푸는 좆병신입니다!!
39
40
이 좆병신이 운영진을 해도 된다고 생각하십니까!! 양심이 있으면 사퇴하세요~
41
== 요푸는 의심병이 너무 심한 새끼입니다!! ==
42
과거에 [[알파위키:다중계정 검사 보고서/2bf3e0|senza_Ped를 슬러가드와 동일인으로 보지 않았던]] 놈이 어째서 [[https://www.alphawiki.org/thread/FreshRaggedSnobbishRabbit|또 의심을 하지 않으면 뒈지는 병에 걸린 것도 아니고]] 대체 이 새끼는 왜 저러는지 이해가 되지 않습니다!!
43
44
이게 관리자가 맞습니까? 당장 사퇴하세요~!