| 1 | | [[분류:일본의 열차]][[분류:아이노카제 토야마 철도]][[분류:IR 이시카와 철도]]
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| 2 | | [include(틀:아이노카제 토야마 철도)]
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| 3 | | [include(틀:IR 이시카와 철도)]
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| 4 | | ||<-2><tablebordercolor=#d23845><tablealign=right><colbgcolor=#d23845><tablewidth=360><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#d23845><:>{{{#ffffff '''{{{+1 あいの風ライナー}}}'''[br]Ainokaze Liner / 아이노카제 라이너}}}||
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| 5 | | ||<bgcolor=#fff,#2d2f34><-2><:><nopad>[[파일:아이노카제라이너.jpg|width=100%]]||
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| 6 | | ||<bgcolor=#fff,#2d2f34><-2> [[521계 전동차]] ||
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| 7 | | ||<-2><:><colcolor=#fff>'''정보'''||
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| 8 | | ||<width=90><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||
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| 9 | | ||<:>'''종별'''||재래선 쾌속열차([[라이너(철도)|라이너]]) ||
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| 10 | | ||<:>'''현황'''||운행중 ||
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| 11 | | ||<:>'''운행 지역'''||[[토야마현]], [[이시카와현]] ||
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| 12 | | ||<:>'''운행개시일'''||2015년 3월 16일 ||
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| 13 | | ||<:>'''운영자'''||[[IR 이시카와 철도|[[파일:IR_logo.svg|width=230&theme=light]][[파일:IR_logo_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#00a7e3 IR 이시카와 철도}}}]][br][[아이노카제 토야마 철도|[[파일:AiToRail_logo.svg|width=100&theme=light]][[파일:AiToRail_logo_dark.svg|width=100&theme=dark]][br]{{{#007ac6 아이노카제 토야마 철도}}}]]||
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| 14 | | ||<-2><:>'''노선'''||
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| 15 | | ||<:>'''기점'''||[[카나자와역]] ||
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| 16 | | ||<:>'''종점'''||[[토마리역(토야마)|토마리역]] ||
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| 17 | | ||<:>'''운행거리'''||108.5km ||
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| 18 | | ||<:>'''경유노선'''||[[IR 이시카와 철도선]], [[아이노카제 토야마 철도선]] ||
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| 19 | | ||<-2><:>'''차내 서비스'''||
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| 20 | | ||<:>'''좌석'''||보통차 지정석 ||
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| 21 | | ||<-2><:>'''기술'''||
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| 22 | | ||<:>'''사용 차량'''||[[521계 전동차]]||
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| 23 | | ||<:>'''궤간'''||1,067㎜ ||
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| 24 | | ||<:>'''전력 공급'''||교류 20,000V 60Hz||
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| 25 | | ||<:>'''최고 속도'''||110km/h||
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| 26 | | ||<:>'''외부 링크'''||[[https://ainokaze.co.jp/881|아이노카제 토야마 철도 공지사항 ]]||
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| 28 | | ||<tablebordercolor=#d23845><bgcolor=#ffffff><:>[youtube(lBgGWECbAdg)]||
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| 29 | | ||<bgcolor=#d23845><:>{{{#ffffff 토마리→카나자와 간 전면 주행 영상}}}||
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| 30 | | [목차]
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| 32 | | == 개요 ==
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| 33 | | [[IR 이시카와 철도]]와 [[아이노카제 토야마 철도]]가 운행하는 라이너 열차이다.
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| 35 | | == 역사 ==
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| 36 | | 2015년 3월 16일, [[호쿠리쿠 신칸센]] 개통으로 인해 [[호쿠리쿠 본선]]이 [[제3섹터]]화되고 난 뒤의 첫 평일에 운행을 시작하였다. 이때는 왕복 3회 운행하였으며, 6호는 토마리역에서 토야마역까지만 운행하였다.
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| 38 | | 2016년 3월 다이어 개정으로는 기존에 [[JR 서일본]]에서 사용하던 오렌지색 쾌속 표시 대신, 아이노카제 라이너만의 독자적인 방향막을 사용하기 시작하였으며, 아이노카제 라이너 6호가 폐지되고 2호의 4량 운행이 2량 운행으로 변경되었다. 이때부터 아이노카제 라이너는 모두 토마리 ~ 카나자와 구간을 2량 편성으로 운행하는 형태로 통일되었다.
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| 39 | | == 요금 ==
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| 40 | | 라이너권으로 300엔을 추가로 받는다. 소아 할인은 존재하지 않으며, 전 구간 균일요금이다.
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| 41 | | == 정차역 ==
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| 42 | | >[[카나자와역]] - [[이스루기역]] - [[타카오카역(토야마)|타카오카역]] - [[코스기역(아이노카제 토야마 철도)|코스기역]] - [[토야마역]] - [[나메리카와역]] - [[우오즈역]] - [[쿠로베역]] - [[뉴젠역]] - [[토마리역(토야마)|토마리역]]
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| 1 | '''{{{#000047 47}}}''' |
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