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[목차]
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== 개요 ==
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||<tablewidth=360px><tablebordercolor=#2CB8DD,#383b40><tablebgcolor=#ddd,#2d2f34><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 기본 정보}}}''' ||
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||<bgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#!wiki style=" margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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||<tablewidth=100%><width=33.3%><-2> 창구 ||<width=33.3%><-2> 자동발권기 ||<width=33.3%><-2> 화장실 ||
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||<rowcolor=#000><-2><bgcolor=#9F9> {{{-2 〇[br]{{{-2 (05:20 ~ 22:20)}}}}}} ||<-2><bgcolor=#9F9> {{{-2 〇}}} ||<-2><bgcolor=#9f9> {{{-2 ○[br]{{{-2 (역사 내)}}}}}} ||
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||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 승차 방법}}}''' ||
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||<width=10%><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 1}}}''' ||<colbgcolor=#fff,#2d2f34><-5>발매기 또는 창구에서 표를 구입한다. ||
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||<width=10%><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 2}}}''' ||<-5>버튼을 누르고 승차한다. (모든 문) ||
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||<bgcolor=#fff><-6> [[파일:아오이모리철도_모든문승차.gif|width=100%]] ||
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||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 하차 방법}}}''' ||
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||<width=10%><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 1}}}''' ||<-5>버튼을 누르고 하차한다. (모든 문) ||
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||<width=10%><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 2}}}''' ||<-5>표는 개찰구 역무원에게 건넨다. ||
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||<bgcolor=#fff><-6> [[파일:아오이모리철도_모든문하차.gif|width=100%]] ||
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||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 전화번호}}}''' ||
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||<-6> 017-735-2250 ||
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||<-6><bgcolor=#2CB8DD,#383b40> '''{{{#fff 외부 링크}}}''' ||
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||<bgcolor=#fff,#2d2f34><-6> [[https://aoimorirailway.com/lang_jp/station_list/aomori/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|height=20]]]] ( [[파일:일본 국기.svg|height=17]] ) · [[https://aoimorirailway.com/lang_kr/station_list/aomori/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|height=20]]]] ( [[파일:대한민국 국기.svg|height=17]] ) ||
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}}}}}}}}}||
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||<bgcolor=#2CB8DD,#383b40> [[아오이모리 철도|[[파일:아오이모리 철도 흰색 심볼.svg|height=30]]]] ||
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[[아오모리현]] [[아오모리시]]에 있는 [[JR 동일본]]과 [[아오이모리 철도]]의 역이다. 두 회사의 공동사용역이며, 직영역이다. 이 역에서 [[신아오모리역]]까지 갈 경우, 자유석을 이용하는 조건으로 특급요금을 징수하지 않는다. 역은 바다를 향하여 있으며 이는 [[세이칸 연락선]]을 통해 [[혼슈]]와 [[홋카이도]] 간 승객 운송을 했기 때문이었다. 열차에서 내리면 바로 페리로 연결이 되었고 당시 시각표에도 적혀 있었을 정도. 이런 이유로 홋카이도와의 연계역이기 때문에 홋카이도를 여행하는 게임인 [[新・北海道4,000km]]에도 세이칸 연락선과 함께 등장한다.
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아오모리까지 뚫릴 [[도호쿠 신칸센]]의 [[아오모리시]] 정차역을 두고 [[일본국유철도|국철]]은 현재의 [[신아오모리역]] 위치를 주장했고 [[아오모리시]]는 아오모리역을 주장했는데, 기존 아오모리역의 경우 바다를 향해 철로가 끊기는 형태의 역이기 때문에 [[홋카이도 신칸센|홋카이도 방향으로의 연장]]이 어려워 결국 현재의 신아오모리역 위치로 결정되었다.
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