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신쾌속(JR 서일본)(비교)

r18 vs r19
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66
||<bgcolor=#fff,#1f2023><-2><:>{{{#!wiki style="margin: -6px -11px"
77
[[파일:Shinkaisoku-223.webp|width=100%]]}}}
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9
{{{#227ac2 223계 전동차}}}||
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[[223계 전동차|{{{#227ac2 223계 전동차}}}]]||
1010
||<-2><:><colcolor=#fff>'''정보'''||
1111
||<width=90><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||
1212
||<:>'''종별'''||재래선 쾌속열차 ||
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2222
||<-2><:>'''차내 서비스'''||
2323
||<:>'''좌석'''||보통차 지정석(A-SEAT, 9호차)[br]보통차 자유석(나머지 객실) ||
2424
||<-2><:>'''기술'''||
25
||<:>'''차량'''||223계 전동차, 225계 전동차[br](아보시 종합 차량소) ||
25
||<:>'''차량'''||[[223계 전동차]], 225계 전동차[br](아보시 종합 차량소) ||
2626
||<:>'''궤간'''||1,067㎜ ||
2727
||<:>'''전력 공급'''||직류 1500V 가공전차선 ||
2828
||<:>'''최고 속도'''||130km/h[* 2000년부터 221계 전동차|221계가 신쾌속 정규운용에서 빠지면서 130km/h 운행을 시작했다. 1970년부터 1987년까지는 110km/h, 1987년부터 1989년까지는 115km/h, 1989년부터 2000년까지는 120km/h였다.] ||
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