신쾌속(JR 도카이)(비교)

||<-2><tablebordercolor=#d1682b><tablealign=right><tablewidth=360><colbgcolor=#d1682b><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#fff {{{+1 '''新快速'''}}}[br]New Rapid Service｜신쾌속}}}||

||<bgcolor=#fff,#2d2f34><-2><:>{{{#!wiki style="margin: -6px -11px"

[[파일:유사신쾌속.jpg|width=100%]]}}}

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{{{#d1682b 313계 전동차}}}||

||<-2><:><colcolor=#fff>'''정보'''||

||<width=90><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||

||<:>'''종별'''||재래선 쾌속열차 ||

||<:>'''현황'''||운행중 ||

||<:>'''운행 지역'''||[[시즈오카현]], [[아이치현]], [[기후현]], [[시가현]] ||

||<:>'''운행개시일'''||1989년 3월 11일 ||

||<:>'''운영자'''||[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=220]][br]{{{#d1682b JR 도카이}}}]]||

||<-2><:>'''노선'''||

||<:>'''기점'''||[[하마마츠역]] ||

||<:>'''종점'''||[[마이바라역]] ||

||<:>'''운행거리'''||최대 : 188.8km ||

||<:>'''경유노선'''||[[도카이도 본선]] ||

||<-2><:>'''차내 서비스'''||

||<:>'''좌석'''||보통차 자유석 ||

||<-2><:>'''기술'''||

||<:>'''차량'''||311계 전동차, 313계 전동차[br](오가키 차량구) ||

||<:>'''궤간'''||1,067㎜ ||

||<:>'''전력 공급'''||직류 1500V 가공전차선 ||

||<:>'''최고 속도'''||120km/h[* 원조 신쾌속과는 다르게 특별히 차에는 신경을 안 써서 느리다.] ||