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| 1 | 1 | [[분류:기후현의 폐지된 철도역]][[분류:메이테츠 기후 시내선]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:2005년 폐지된 철도역]][[분류:알파위키 일본철도 프로젝트]] |
| 2 | [[분류:노무현.jpg]] | |
| 3 | 2 | {{{+1 '''[ruby(新岐阜駅前, ruby=しんぎふえきまえ)]駅'''[br]'''SHIN GIFU-EKI-MAE Station'''}}} |
| 4 | 3 | ||<-6><tablealign=right><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablewidth=360px><bgcolor=#004ea2> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" |
| 5 | 4 | [[나고야 철도|[[파일:Meitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[나고야 철도|{{{#ffffff 나고야 철도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 신기후에키마에역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| |
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| 26 | 25 | == 승강장 == |
| 27 | 26 | 1967년 3월까지는 시내선의 차량 공장(기후 공장)이 신기후역 북동쪽에 있기 때문에 이 역에서 입출고용으로 단선 선로가 분기하였다. 또한 이 선로는 카가미가하라선과도 연계되면서 신차 반입 등을 이쪽 선로로 사용하였다. 다만 1967년에 기후 공장의 인입선은 [[케이린조마에역(기후)|케이린조마에]]서 분기하는 것으로 바뀌면서 폐지되었고, 일부 구간이 유치선으로 사용되다가 1988년에 완전히 철거되었다. |
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| 29 | 원래는 오른쪽 승강장이 기후에키마에 방면 승강장이었고, 왼쪽 승강장은 오리카에시 열차와 추세츠 방면 승강장이었다. 하지만 2003년 12월에 [[기후에키마에역]]이 휴지되면서 이 | |
| 28 | 원래는 오른쪽 승강장이 기후에키마에 방면 승강장이었고, 왼쪽 승강장은 오리카에시 열차와 추세츠 방면 승강장이었다. 하지만 2003년 12월에 [[기후에키마에역]]이 휴지되면서 이때 이후로는 오른쪽 승강장이 하차용, 왼쪽 승강장이 승차용 승강장으로 사용되었다. | |
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| 31 | 30 | ||<-4> ↑ [[토야마키타구치역|토야마키타구치]] || |
| 32 | 31 | ||<bgcolor=#004ea2> {{{#fff 上}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#004ea2> {{{#fff 下}}} || |
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