시티전차(비교)

 r2 vs r3
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 === [[히로시마시|히로시마]] ===
 년 시간표 개정으로 [[산요 본선]] [[히로시마역]]-[[오노우라역]]·[[이와쿠니역]] 구간을 15분 간격으로 운행하며 "히로시마 시티전차"이라고 명명하였다.
-또한 1984년 2월 시간표 개정시부터는 [[산요 본선]] [[히로시마역]]-[[사이죠역]]구간과 [[쿠레선]] [[히로시마역]]-[[쿠레역]] 간을 30분 간격으로 증편하였다.
+또한 1984년 2월 시간표 개정시부터는 [[산요 본선]] [[히로시마역]]-[[사이조역]]구간과 [[쿠레선]] [[히로시마역]]-[[쿠레역]] 간을 30분 간격으로 증편하였다.
-그리고 1986년 11월 시간표 개정시부터는 [[히로시마역]]-[[이와쿠니역]] 구간이 10분 간격(!)으로 증편됐다.
+그리고 1986년 11월 시간표 개정시부터는 [[히로시마역]]-[[이와쿠니역]] 구간이 10분 간격으로 증편됐다.
-또한 시티전차의 발상지 답게(?) 이 지역만을 위해 [[115계 전동차]]를 1983년에 마지막으로 신조하였는데 다른 115계와 달리 [[117계 전동차|측면이 2도어 차량이다.]]
+또한 시티전차의 발상지 답게 이 지역만을 위해 [[115계 전동차]]를 1983년에 마지막으로 신조하였는데 다른 115계와 달리 [[117계 전동차|측면이 2도어 차량이다.]][* 현재 2비차 115계는 야마구치 지구에서 운행 중에 있다.]
 상세한 사항은 [[히로시마 시티 네트워크]] 참조.
 === [[타카마츠시|타카마츠]] ===
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