| r4 vs r5 | ||
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| 73 | 73 | 1986년 11월 시간표 개정시부터는 [[오키츠역]]-[[시마다역]] 구간을 10분 간격으로, [[미시마역]]-[[오키츠역]], [[시마다역]]-[[하마마츠역]] 구간이 20분 간격으로 증편되었다. |
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| 75 | [[도카이도 본선 | |
| 75 | [[도카이도 본선(시즈오카 지구)]] 문서 참조. | |
| 76 | 76 | === [[나고야시|나고야]] === |
| 77 | 77 | 캐치프라이즈는 "마타세나이 코쿠덴(国電)"으로 번역하면 '더 이상 기다리게 하지않는 국철'이다. |
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| 79 | [[도카이도 본선 | |
| 79 | [[도카이도 본선(나고야 지구)]], [[츄오 본선#s-4|츄오사이선]], [[칸사이 본선#s-3.1|칸사이 본선/나고야 지구]] 문서 참조. | |
| 80 | 80 | === [[호쿠리쿠|호쿠리쿠 지구]] === |
| 81 | 81 | 1985년 3월 시간표 개정으로 [[호쿠리쿠 본선]] [[카나자와역]]-[[코마츠역]] 구간과 [[도야마역]]-[[타카오카역(도야마)|타카오카역]] 구간 보통열차를 각각 30분 간격으로 증편하고 "타운트레인 호쿠리쿠" 라고 명명하였다. |
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