| r1 vs r2 | ||
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| 63 | 63 | 차량은 통상적으로 115계 1000번대 3량 편성. |
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| 65 | [[토구라역]] 또는 [[우에다역(나가노)|우에다역]]에서 [[우에노역]]으로 가는 특급 아사마와 시간표를 연계시키기도 해 도쿄~나가노 지역의 접근성을 향상시키는 시도도 있었다. | |
| 65 | [[토구라역]] 또는 [[우에다역(나가노)|우에다역]]에서 [[우에노역]]으로 가는 [[아사마(특급)|특급 아사마]]와 시간표를 연계시키기도 해 도쿄~나가노 지역의 접근성을 향상시키는 시도도 있었다. | |
| 66 | 66 | === [[시즈오카현|시즈오카 지구]] === |
| 67 | 67 | 1984년 2월 시간표 개정으로, [[도카이도 본선]] [[오키츠역]]-[[시즈오카역]]-[[시마다역]] 간을 15분 간격으로 운행하고 "스루가 셔틀" 이라고 명명하였다. |
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