시티전차(비교)

 r3 vs r4
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  * 시티전차는 말 그대로 도시권에서 운영하는 국전급의 통근/근교형 전동차를 만드는 프로젝트였기 때문에 시티전차를 실시한 도시권은 실질적으로 그 지역의 중심도시들이었다.
  * 히로시마의 경우 시간당 4회로 시작해서 민영화 이후 전성기때에는 시간당 6회까지 운행했으나, 인구감소가 심화되기 시작하면서 2018년 현재는 시간당 4회로 다시 감소하였다.
  * 그 외 지역은 1990년대 되어서 겨우 도입이 되었다.
- * 대한민국에서도 [[동해선 광역철도]]를 시작으로 [[충청권 광역철도|충청권]], [[대구권 광역철도]]과 같이 비슷한 형태의 시스템이 도입될 예정이다.
+ * 과거 일본처럼 장거리 열차 위주의 운용을 하는 대한민국에서도 [[동해선 광역전철]]을 시작으로 [[충청권 광역철도|충청권]], [[대구권 광역철도]]과 같이 비슷한 형태의 시스템이 도입될 예정이다.
 == 관련 문서 ==
  * [[광역철도]]
  * [[구간차]]
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