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시라사기(비교)

r4 vs r5
11
[include(틀:JR 도카이의 우등열차)]
22
[include(틀:JR 서일본의 우등열차)]
3
||<-2><tablebordercolor=#023793><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=#023793><:>{{{#ffffff {{{+1 しらさぎ}}}[br]shirasagi / 시라사기}}}||
4
||<-2><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''열차 정보'''||
5
||<:>'''운행 지역'''||<:>[[츄부]], [[호쿠리쿠]]||
6
||<:>'''열차 종류'''||<:>[[특급(철도)|특급열차]]||
7
||<:>'''기점'''||<:>[[나고야역]], [[마이바라역]]||
8
||<:>'''종점'''||<:>[[츠루가역]]||
9
||<:>'''정차역 수'''||<:>최대 7역||
10
||<:>'''운행개시일'''||<:>1964년 10월 1일 ||
11
||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]][br][[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 도카이 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#F77321 JR 도카이}}}]]||
12
||<:>'''사용 차량'''||<:>[[681계 전동차]][br][[683계 전동차]]||
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||<-2><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''노선 제원'''||
14
||<:>'''최장운행거리'''||<:>125.8km||
15
||<:>'''궤간'''||<:>1067mm||
16
||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1,500V 가공전차선||
17
||<:>'''최고 속도'''||<:>130km/h||
3
||<tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><-2><tablealign=right><tablebordercolor=#023793><tablewidth=360px><bgcolor=#023793><:>{{{#ffffff {{{+1 しらさぎ}}}[br]shirasagi / 시라사기}}}||
4
||<bgcolor=#fff,#2d2f34><-2><:>{{{#!wiki style="margin: -6px -11px"
5
[[파일:683계.jpg|width=100%]]}}}
6
-----
7
[[683계 전동차]]||
8
||<-2><:><colbgcolor=#023793><colcolor=#fff>'''정보'''||
9
||<width=90><:>'''운행 국가'''||[[일본]] ||
10
||<:>'''종별'''||재래선 특급열차 ||
11
||<:>'''현황'''||운행중 ||
12
||<:>'''운행 지역'''||[[아이치현]], [[기후현]], [[시가현]], [[후쿠이현]] ||
13
||<:>'''운행개시일'''||1995년 4월 20일 ||
14
||<:>'''운영자'''||[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 도카이 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#F77321 JR 도카이}}}]][br][[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고_light.svg|width=230&theme=light]][[파일:JR 서일본 로고_dark.svg|width=230&theme=dark]][br]{{{#0072bc,#42b5ff JR 서일본}}}]]||
15
||<-2><:>'''노선'''||
16
||<:>'''기점'''||[[나고야역]] ||
17
||<:>'''종점'''||[[츠루가역]] ||
18
||<:>'''운행거리'''||125.8km ||
19
||<:>'''경유노선'''||[[도카이도 본선]], [[호쿠리쿠 본선]][br]([[비와코선]]) ||
20
||<-2><:>'''차내 서비스'''||
21
||<:>'''좌석'''||그린샤 지정석 (1호차)[br]보통차 지정석 (2-6호차)[* 현재 5, 6호차는 자유석으로 설정되어 있으며, 3월16일부로 지정석으로 전환 예정]||
22
||<:>'''장애인석'''||4호차 ||
23
||<-2><:>'''기술'''||
24
||<:>'''차량'''||[[683계 전동차]] 0, 2000, 4000번대 ||
25
||<:>'''궤간'''||1067mm||
26
||<:>'''전력 공급'''||직류 1,500V 가공정차선||
27
||<:>'''최고 속도'''||130km/h||
28
||<-2> '''기타''' ||
29
||<:>'''외부 링크'''||[[https://www.jr-odekake.net/train/shirasagi/|[[파일:JR-odekakenet.svg|height=17&theme=light]][[파일:JR-odekakenet_White.svg|height=17&theme=dark]]]]||
1830
1931
||<tablebordercolor=#023793><tablebgcolor=#ffffff><:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/400px-WestJapanRailwayCompanyType681-0.jpg|width=100%]] ||
2032
||<bgcolor=#023793><:>{{{#ffffff 특급 시라사기}}} ||
......
2234
||<bgcolor=#023793><:>{{{#ffffff 특급 시라사기 주행영상}}} ||
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[목차]
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[clearfix]
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== 개요 ==
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[[JR 서일본]]와 [[JR 도카이]]가 [[나고야역|나고야]]-[[마이바라역|마이바라]]-[[카나자와역|카나자와]]사이를 운행하는 특급 열차. 특급열차의 명칭은 야마나카온천의 카이토 전설에 등장하는 백로로부터 유래한다.
2740
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