| r6 vs r8 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 24 | 24 | == 개요 == |
| 25 | 25 | [[오사카부]] [[스이타시]]에 위치한 [[JR 서일본]]의 역이다. [[도카이도 본선]]([[JR 교토선]])상에 위치해 있다. |
| 26 | 26 | |
| 27 | 이 역은 화물 운용상으로 엄청나게 중요한 역인데, [[우메다 화물선]]과 [[홋포 화물선]], 그리고 [[카타마치선]]의 지선인 죠토 화물선이 이 역에서 모두 만나기 때문이다. 그리고 이 역부터 직전역인 [[키시베역]] 사이의 구간을 구글 지도로 확인해 보면 매우 넓은 부지가 확보되어 있는 것을 알 수 있는데, 인근에 스이타 종합 차량소[* 吹田総合車両所. 현재 킨키총괄본부 소속 차량기지 중에서 아보시와 더불어 가장 크다. 교토지소, 모리노미야지소, 히네노지소, 와캬아마지소, 나라지소 등을 두고 있으며 | |
| 27 | 이 역은 화물 운용상으로 엄청나게 중요한 역인데, [[우메다 화물선]]과 [[홋포 화물선]], 그리고 [[카타마치선]]의 지선인 죠토 화물선이 이 역에서 모두 만나기 때문이다. 그리고 이 역부터 직전역인 [[키시베역]] 사이의 구간을 구글 지도로 확인해 보면 매우 넓은 부지가 확보되어 있는 것을 알 수 있는데, 인근에 스이타 종합 차량소[* 吹田総合車両所. 현재 킨키총괄본부 소속 차량기지 중에서 아보시와 더불어 가장 크다. 교토지소, 모리노미야지소, 히네노지소, 와캬아마지소, 나라지소 등을 두고 있으며 칸사이 JR 대부분 열차를 정비하고 주박한다.]와 사원연수센터가 위치하기 때문이다. | |
| 28 | 28 | |
| 29 | 29 | 하지만 여객부문에서는 보통열차만 정차하기 때문에 중요도가 매우 낮다. 인구 39만명의 스이타시를 대표하는 철도역이고, 수요도 [[에사카역]]에 이어 스이타시에서 2번째로 많은 편이라 쾌속 정차 논의가 오가고 있으나 [[신오사카역]] 신칸센 연계 같은 문제가 얽혀있어 쉽사리 결정짓긴 힘든 문제이다. |
| 30 | 30 | |
| ... | ... |