수도권 전철 신분당선(비교)

 r126 vs r127
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 === 비싼 운임 ===
 민자사업 노선 중에 운임이 매우 비싸다. 일본 지하철과 어느정도 맞먹는다.
-GTX보다는 약간 저렴하지만, GTX는 최고속도가 180km/h이고 신분당선은 90km/h인 것을 감안[* 단, GTX-A의 경우 고속선 ATC를 사용하는 수서 이남 구간에 한해 최고 속도로 운행하지는 않고 보통 160km/h ~ 170km/h 정도로 운행하지만 신분당선은 최고속도인 90km/h에 딱 맞춰서 운행한다.]하면 비싸다.[* 신분당선 [[강남역]] - [[수지구청역]] 약 21.4km / 약 22분 49초 / 3,350원. GTX-A [[수서역]] - [[구성역]] 약 21.73km / 약 14분 / 3,950원]
+GTX보다는 약간 저렴하지만, GTX는 최고속도가 180km/h이고 신분당선은 90km/h인 것을 감안[* 단, GTX-A의 경우 고속선 ATC를 사용하는 수서 이남 구간에 한해 최고 속도로 운행하지는 않고 보통 160km/h ~ 170km/h 정도로 운행하지만 신분당선은 최고속도인 90km/h에 딱 맞춰서 운행한다.]하면 비싸다.[* 신분당선 [[양재역]] - [[수지구청역]] 약 21.4km / 약 22분 49초 / 3,350원. GTX-A [[수서역]] - [[구성역]] 약 21.73km / 약 14분 / 3,950원]
 === 불안정한 승차감 ===
 무인운전 시스템이 매끄럽게 가감속을 하지 못하여 가감속 시 승차감이 나쁜데, 이는 청계산 - 판교 간 8km 가량 무정차 구간에서 부각된다.
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