| r3 vs r4 | ||
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| 49 | 49 | [[파일:attachment/b0126584_4fe6dea63ed8d.jpg|width=750]] |
| 50 | 50 | 고색 - 세류 삼각선은 [[수원시]]가 [[고색역]]과 [[오목천역]]을 지하화시키면서 백지화되었다. |
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| 52 | [[2012년]] [[6월 30일]] [[수도권 전철 4호선]]의 종착역인 [[오이도역]]에서 [[송도역]]까지가 1차 개통됐다.[* [[https://www.donga.com/news/article/all/20120621/47176493/1|「[인천/경기]수인선 17년만에 부활… 주변상권도 들썩」]], 동아일보, 2012-06-21] 2016년 2월 인천 구간 개통이 완료되었고, 2020년 9월 12일 [[수원역]]까지 완전히 개통되어 [[분당선]]과 직결됐다. 역의 개수가 63개이며 길이가 108.1km의 장거리 도시철도가 탄생하여 [[수도권 전철 1호선|1호선]]과 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]에 이어 3번째로 긴 수도권 전철로 기록되었다. | |
| 52 | [[2012년]] [[6월 30일]] [[수도권 전철 4호선]]의 종착역인 [[오이도역]]에서 [[송도역]]까지가 1차 개통됐다.[* [[https://www.donga.com/news/article/all/20120621/47176493/1|「[인천/경기]수인선 17년 만에 부활… 주변상권도 들썩」]], 동아일보, 2012-06-21] 2016년 2월 인천 구간 개통이 완료되었고, 2020년 9월 12일 [[수원역]]까지 완전히 개통되어 [[분당선]]과 직결됐다. 역의 개수가 63개이며 길이가 108.1km의 장거리 도시철도가 탄생하여 [[수도권 전철 1호선|1호선]]과 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]에 이어 3번째로 긴 수도권 전철로 기록되었다. | |
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| 54 | 54 | [[사리역]]이 지어질 때 주변의 현대2차아파트, 예누림아파트, 신우아파트, 한양아파트에서 [[한대앞역]]을 지나는 2.06km 구간은 도시화가 진행되었는데도 노반이 상당히 잘 보존되어 있었다. 복선 전철화 공사를 진행하면서 선로를 반지하화하고 그 위에 시민공원을 조성했다. |
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