•  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
더 보기

성균관대역(비교)

r8 vs r9
......
1212
|| [[간체자]] ||<-2> 成均馆大学 ||
1313
|| [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(成均館大, ruby=ソンギュングァンデ)] ||
1414
||<-3> '''주소''' ||
15
||<-3> [[경기도]] [[수원시]] [[장안구]] [[서부로(경기도)|서부로]] 2149[br]([[율전동]] 495-2) ||
15
||<-3> [[경기도]] [[수원시]] 장안구 서부로 2149[br](율전동 495-2) ||
1616
||<-3> '''관리역 등급''' ||
17
||<-3> [[배치간이역]][br]([[수원역]] 관리 / [[한국철도공사]] 수도권광역본부) ||
17
||<-3> 배치간이역[br]([[수원역]] 관리 / [[한국철도공사]] 수도권광역본부) ||
1818
||<-3> '''운영 기관''' ||
1919
|| [[경부선]] ||<-2> [[한국철도공사]] ||
2020
||<-3> '''개업일''' ||
......
4040
>'''율전역에서 성대앞역, 성균관대역으로'''
4141
>성균관대앞역은 1977년 역사가 착공에 들어가 1979년 2월 선상역사가 준공되며 경부선 율전역이라는 이름의 배치간이역으로 영업을 개시하였다. 당시 역사는 158.7㎡ 규모의 철근콘크리트 지상 2층 건물로 기와지붕이 인상적이었다. 이후 인근에 성균관대 자연과학캠퍼스가 들어선 뒤 1984년 성대앞역(율전역)으로 변경되었다가 1994년 성균관대역으로 다시 개칭하였다. 학생들의 통학이 많아 하루 평균 3만 2000여 명이 이용하는 역사로 유동인구 증가에 따라 2014년 코레일과 수원시가 성균관대역 개발을 위한 협약을 체결, 2015년 리모델링과 북부역사 개통을 위한 공사를 시작하여 출입구를 3개 신설하고, 고객 편의시설을 확충하였다.
4242
>----
43
>[[국가철도공단]] 공식 소개 문구
44
[[수도권 전철 1호선]] P153번. [[경기도]] [[수원시]] [[장안구]] [[서부로(경기도)|서부로]] 2149 ([[율전동]] 495-2) 소재.[* 상행 플랫폼 끝단이 [[의왕시]] [[부곡동(의왕)|부곡동]] [[봉담과천로]] [[월암IC]]와 700m 밖에 떨어져 있지 않아 의왕에 매우 가깝다. 실제로, [[의왕 버스 07-1]]번이 성균관대역까지 운행한다.]
43
>국가철도공단 공식 소개 문구
44
[[수도권 전철 1호선]] P153번. [[경기도]] [[수원시]] 장안구 서부로 2149 (율전동 495-2) 소재.[* 상행 플랫폼 끝단이 [[의왕시]] [[부곡동(의왕)|부곡동]] [[봉담과천로]] [[월암IC]]와 700m 밖에 떨어져 있지 않아 의왕에 매우 가깝다. 실제로, [[의왕 버스 07-1]]번이 성균관대역까지 운행한다.]
4545
== 역 정보 ==
4646
=== 역명 ===
4747
[[1979년]] [[2월 1일]] '''율전역'''(栗田驛)이라는 이름으로 영업을 개시한 수도권 전철 최초의 중간 추가역으로, 1984년 1월 1일에 근처의 [[성균관대학교 자연과학캠퍼스]]에서 따와 성대앞역(成大앞驛)으로 역명을 바꾸었고, 1994년 12월 1일에는 성균관대역이라는 지금의 이름으로 다시 바뀌게 된다.
......
6868
||<-2> [[파일:123w324324234.jpg|width=100%]] ||
6969
|| [[파일:20150823_143307.jpg|width=100%]] || [[파일:20160129_172229.jpg|width=100%]] ||
7070
||<-2> 성균관대역 공사 사업 내용 ||
71
[[2017년]] [[9월 29일]]부로 공사가 어느 정도 완료되어, 북부역사와 복합역사 건물이 부분개통되었다.[* [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20170929192200061|「하루 3만명 찾는 수원 성균관대역에 북부역사 신설」]], 연합뉴스, 2017-09-29] 당시에는 공사가 진행 중이었기 때문에 북쪽의 새로운 출입구와 복합역사 1층, 그리고 일부 상업시설들만 개업하였다. 동시에 3, 4번 출구가 추가로 개설되었는데, 기존에 역이 바로 옆에 있음에도 불구하고 오래 걸어야 했던 [[율전동]] 주민들에게 큰 도움이 될 것으로 보이며, 승강장 출구가 한쪽으로 쏠려 있어 의왕 방향에서 내렸을 때 오래 걸어야 했던 문제도 어느 정도 해결될 것으로 기대된다. 환승주차장 건립과 기존 역사 대수선을 포함한 완공 시점은 [[2018년]] [[6월]]이라고 한다.
71
[[2017년]] [[9월 29일]]부로 공사가 어느 정도 완료되어, 북부역사와 복합역사 건물이 부분개통되었다.[* [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20170929192200061|「하루 3만명 찾는 수원 성균관대역에 북부역사 신설」]], 연합뉴스, 2017-09-29] 당시에는 공사가 진행 중이었기 때문에 북쪽의 새로운 출입구와 복합역사 1층, 그리고 일부 상업시설들만 개업하였다. 동시에 3, 4번 출구가 추가로 개설되었는데, 기존에 역이 바로 옆에 있음에도 불구하고 오래 걸어야 했던 율전동 주민들에게 큰 도움이 될 것으로 보이며, 승강장 출구가 한쪽으로 쏠려 있어 의왕 방향에서 내렸을 때 오래 걸어야 했던 문제도 어느 정도 해결될 것으로 기대된다. 환승주차장 건립과 기존 역사 대수선을 포함한 완공 시점은 [[2018년]] [[6월]]이라고 한다.
7272
7373
[[2019년]] [[1월 9일]] 기존 역사 건물의 리모델링이 완료되어 준공식을 갖고, 기존 역사 쪽 게이트와 1번 출구를 개방하였다. 구 역사에 있던 부품들은 모두 철거되었다.
7474
......