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| 33 | 33 | == 역 정보 == |
| 34 | 34 | 역명은 '서 있는 바위'라는 뜻의 자연지명인 선바위를 한자로 음차해서 '선암역'이라 하려 했지만, 이보다 2년 앞서 울산에서 동해남부선 선암역(현 [[개운포역]])이 개업했기 때문에 혼동을 우려하여 순우리말 이름인 선바위역이라는 이름을 붙였다. 과천선 개통 전 노선도에는 하리역, 하동역이라는 가칭을 쓰기도 했다. 여기서 하동은 과천동의 시 승격 전 이름인 시흥군 과천면 하리에서 유래한 것이다. 선바위역 4번 출구에 서 있는 흰색 바위가 있다. 현재 있는 바위는 원조 선바위는 아니고, 원래 인근 양재천 시냇가 한가운데 서 있던 선바위가 없어져서 가장 비슷한 바위를 가져와 세워둔 것이다. |
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| 36 | 이 역과 [[남태령역]] 사이에는 절연구간이 존재한다. 이 역 출발과 동시에 불암산 방면 열차는 시속 75km까지 가속해서 절연구간과 꽈배기굴을 넘어서 [[남태령역]]에 도착한다. 자세한 내용은 [[꽈배기굴 | |
| 36 | 이 역과 [[남태령역]] 사이에는 절연구간이 존재한다. 이 역 출발과 동시에 불암산 방면 열차는 시속 75km까지 가속해서 절연구간과 꽈배기굴을 넘어서 [[남태령역]]에 도착한다. 자세한 내용은 [[과천선 꽈배기굴]] 문서 참조. | |
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| 38 | 이 역부터 [[오이도역]]까지는 [[한국철도공사]] 관할 구간이다. | |
| 38 | 이 역부터 [[오이도역]]까지는 [[한국철도공사]] 관할 구간이다. 선바위역 ~ 금정역은 [[과천선]], 금정역 ~ 오이도역은 [[안산선]]이다. | |
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| 40 | 40 | 2015년 1월 18일 기준으로 [[스크린도어]]와 천장 리모델링을 완료하였다. |
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