서울 지하철 9호선 9000호대 전동차(비교)

=== 6차분 (2028 예정) ===

* [[김포차량사업소]] 소속

* [[서울 지하철 9호선|9호선]](6량): 958~961편성 (총 4편성)

* 제작사: 미정

* 제어방식: 미정

* 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-6석-6석-6석-3석

2028년에 개통되는 9호선 4단계 구간([[중앙보훈병원역]] ~ [[서울 지하철 9호선/942정거장|942정거장]])개통을 위해 도입될 전동차이다. 세부 디자인 및 사양은 미정이며, 서울특별시에서 발주할 예정이다.[[https://blog.naver.com/logiscgman89/223370797420|#]] 국토교통부에 따르면 2025년 상반기에 발주될 예정이다.

||<tablebordercolor=#BDB092><rowcolor=#ffffff><rowbgcolor=#BDB092> 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 ||

|| '''{{{#BDB092 958}}}''' ||<|4> 2028년 예정 ||<|4> - ||<|4> - ||<|4> [[경의선]] [[수색역]] ||<|4> [[인천국제공항선]] [[김포공항역]] ||

|| '''{{{#BDB092 959}}}''' ||

|| '''{{{#BDB092 960}}}''' ||

|| '''{{{#BDB092 961}}}''' ||

=== 7차분 (2029~2030 예정) ===

* [[김포차량사업소]] 소속

* [[서울 지하철 9호선|9호선]](6량): 편성 수 미정

* 제작사: 미정

* 제어방식: 미정

2031년, 9호선 [[강동하남남양주선]] 연장을 위해 도입될 차량으로 구체적인 편성 수나 사양, 제작사와 소유 기관에 대해선 아직 확정되지 않았다. 서울시와 경기도 재정사업인걸 보면 투입예산에 비례하여 서울시, 하남시, 남양주시가 비례해서 소유하고 [[서울교통공사]]에서 일괄 관리할 가능성이 높다. 국토교통부에 따르면 2027년에 발주될 예정이다.

[[김포차량사업소]](개화)와 [[왕숙차량사업소]](풍양)의 확장성 문제로 해당 편성을 직교류 겸용 차량으로 발주하고, 중정비는 한국철도공사 [[문산차량사업소]]에 위탁할 예정이다. [[https://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&mode=view&idx=262009|강동하남남양주선 기본계획 고시문]]

=== 인천국제공항철도 직결분 (미정) ===

* [[김포차량사업소]] 소속

* [[서울 지하철 9호선|9호선]](6량): 편성번호 체계 미정 (총 4편성)

* 제작사: 미정

* 제어방식: 미정

* 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-6석-6석-6석-3석

[[인천국제공항철도]]와의 [[서울 지하철 9호선-인천국제공항철도 직결|직결 운행]]을 대비해 도입 예정이며, 총 9개 편성[* [[https://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=363653162|「9호선-공항철도 직결사업, 개통까지 첩첩산중」]], 중부일보, 2024-05-20]이 직교류 겸용으로 도입될 예정이다. 국토교통부에 따르면 9호선-공항철도 직결은 아직 연구 용역 단계라 정확한 차량 발주 시기는 아직 미정이다.

스크류모터식 출입문이 적용될 예정이며, 일반석이 7석에서 6석으로 줄어든다. 공항철도와 같은 사양으로 통합발주하기 때문. 9호선 구간 내에서는 급행으로만, 공항철도 구간에서는 일반으로만 운행될 예정이다. 교류/직류 절환장치(ADS)의 경우 절연구간 통과시 자동으로 절환되는 방식을 사용할 예정이다.[* 「공항철도와 서울시 9호선간 직결운행의 기술 및 사업비 적정성 검토 위탁용역」 출처 : [[https://www.g2b.go.kr/|나라장터: 국가종합전자조달]]]

바다를 건너므로 염분으로 인한 부식 방지를 위해 기존 스테인리스 차체가 아닌 알루미늄으로 제작된다고 한다. 디자인도 함께 바뀔 가능성도 높다.

당초 2019년에 발표된 계획에 의하면 직교류 겸용으로 제작되는 것 외에는 기존 4차분 전동차와 동일한 스펙에 9호선 소속 4편성, 공항철도 소속 4편성이 도입될 예정이었고, 공항철도 소속 차량 역시 9호선 소속 차량과 동일한 디자인 및 사양으로 도입한 뒤 9호선 측에 관리를 위탁할 계획이 있었다. 당시 조감도에는 전동차 디자인이 기존과 같았었다.[* 실제로 공항철도 직결을 대비해 [[김포차량사업소]]의 일부 검수선은 교류전원 급전이 가능하도록 되어 있다.][* [[https://m.dcinside.com/board/train/1093292|관련 게시글]] 출처 : 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 그러나 향후 발주 이후 제작자가 정해진 후 나중에 투표 등으로 구체적인 디자인이 발표 되면 달라질 수 있다.