서울 지하철 9호선 9000호대 전동차(비교)

=== 5차분 (2027 예정) ===

* [[김포차량사업소]] 소속

* [[서울 지하철 9호선|9호선]](6량): 954~957편성 (총 4편성)

* 제작사: [[다원시스]]

* 제어방식: 미정

* 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-6석-6석-6석-3석

2027년 혼잡도 완화 및 배차간격 단축을 위해 도입될 전동차이다. 총 4편성이 도입되며 서울특별시에서 발주할 예정이다. [[https://n.news.naver.com/article/448/0000441652|#]] 2024년 10월 22일 입찰공고가 올라왔고 [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=524863&s_type=search_subject_memo&s_keyword=9%ED%98%B8%EC%84%A0&page=1|#]] 12월 4일 개찰 및 최종낙찰자를 선정할 예정이었으나 사전규격공개시 질의응답서를 제출한 [[현대로템]]만 응찰하여 유찰 처리되었다.

재입찰 과정에서 [[현대로템]] 외에 [[다원시스]]도 응찰하였으며 [[https://m.dcinside.com/board/monorail/539178|#]] 최종적으로 최저가를 응찰한 [[다원시스]]가 낙찰되었다. [[https://m.dcinside.com/board/monorail/540938|#]] 타 노선과 달리 구형 전장품을 4차분까지 계속 고수해왔던것은 8량 증결시에 도입될 2량 중간차와 부품을 동일시하여 모든 차량에 대응시키기 위함이었는데, 이로 인해 8량 증결은 사실상 무산되었다고 봐도 된다.

세부적인 사양 및 디자인은 미정이지만 1~4차분을 제작한 현대로템과 달리 [[다원시스]]가 낙찰되었으므로 제어방식으로 다원시스 IGBT가 적용될 예정이며 추후에 디자인투표를 거쳐 디자인을 새로 선정할 가능성이 높을 것으로 보인다. 또한 제작사양서에 스크류모터 출입문 적용도 가능하다고 하였으므로 공기식 출입문만 적용해왔던 9호선에서 최초로 전기식 출입문을 적용할것으로 보이는 등 기존 차량들과는 다른 전동차로 나오게 될 전망이다.

||<tablebordercolor=#BDB092><rowcolor=#ffffff><rowbgcolor=#BDB092> 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 ||

|| '''{{{#BDB092 954}}}''' ||<|4> 2027년 예정 ||<|4> - ||<|4> - ||<|4> [[경의선]] [[수색역]] ||<|4> [[인천국제공항선]] [[김포공항역]] ||

|| '''{{{#BDB092 955}}}''' ||

|| '''{{{#BDB092 956}}}''' ||

|| '''{{{#BDB092 957}}}''' ||