서울 지하철 7호선 6호선 전동차 돌려막기 사건(비교)

 r17 vs r18
 [[분류:서울도시철도]][[분류:사건사고]][[분류:KBS]][[분류:알파위키 철도 프로젝트]][[분류:서울 지하철 7호선]]
 ||<-4><tablealign=right><tablebgcolor=#fff,#18181d><tablewidth=360px> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
 ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#18181d><tablebgcolor=#fff,#18181d> [[파일:seoulmetro7_icon.svg|width=50]]||{{{#747f00 '''서울 지하철 {{{+1 7호선}}}'''[br]6호선 전동차 돌려막기 논란}}} ||
 }}} ||
 ...
 > 7호선이든 6호선이든 다 같은 전동차 아니냐 이렇게 생각할 수도 있습니다만 '''이게 그렇게 간단한 문제가 아니라고 합니다.'''
 > ----
 > 기사의 일부분
 년 11월 17일 발생한 사건이다.
 == 전개 ==
 ...
 로윈과 [[서울도시철도]]는 즉시 원인을 조사하기 시작하였으며, 서울도시철도는 머리를 굴리기 시작하는데...
 === 저조한 수요의 [[서울 지하철 6호선]] 전동차 추출 ===
-[[서울 지하철 6호선]]은 예나 지금이나 수요가 저조하여 차량이 남아돌았다. 그래서 [[서울도시철도]]는 그 차량을 도입시키기로 하고, 바로 신호체게 변경 후 시운전을 짧게 거쳤다. 그러나...
+[[서울 지하철 6호선]]은 예나 지금이나 수요가 저조하여 차량이 남아 돌았다. 그래서 [[서울도시철도]]는 그 차량을 도입시키기로 하고, 바로 신호체계 변경 후 시운전을 짧게 거쳤다. 그러나...
 === 해당 사건의 공론화와 [[서울도시철도]]의 해명 ===
 KBS에서 아찔한 돌려막기라며 기사를 냈는데, 서울도시철도는 대충 다음과 같이 해명했다.
 > 6호선 전동차를 7호선에 투입하였으나 사고 염려등은 없다
 하지만 국민들, 그 중에서도 철도 동호인들은 다음과 같은 발언을 하며 KBS를 비난했다.
 > 저걸로 기자할 수 있으면 나도 기자한다.
 > 5, 6, 7, 8호선 다 같은 차다 좀 알고 말하자
 ...
 그렇게 매우 많은 철도 동호인들이 KBS를 맹렬히 비난하면서 많은 사람들이 KBS가 KBS 했네 라며 넘어갔다. 그렇게 매우 빨리 종결되었다.
 == KBS의 허점 ==
 [include(틀:집단연구)]
+여기서 KBS는 한 가지 놓친 점이 있었는데, 바로 차량이다. 5, 6, 7, 8호선 1, 2차분 모두 현대정공산 차량을 사용중이며, GTO나 IGBT를 사용하였다.
-여기서 KBS는 한 가지 놓친 점이 있었는데, 바로 차량이다. 5, 6, 7, 8호선 1,2차분 모두 현대정공산 차량을 사용중이며, GTO나 IGBT를 사용하였다.
 신호 시스템은 상호 간 똑같으며 그로 인해 [[서울 지하철 8호선]] 개통 초기에 서울도시철도공사 5000호대 VVVF 전동차의 1차분이 투입되었다.
 그리고 무엇보다, 같은 차량이면 신호 시스템만 같게하면 운행이 가능한데 그 대표적 예시가 [[수도권 전철 수인분당선]]과 [[수도권 전철 경의중앙선]]이다. KBS의 논리대로라면 이 노선들은 모두 아찔한 돌려막기이다.
 ...