서울 버스 N30(비교)

		r7 vs r8
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19	19	* 저상 차량이 유일하게 없는 심야버스 노선이다.
20	20	* 한 차량이 두 탕을 뛴다. 다시 말해 인가 대수는 4대인데 일 배차 횟수는 8회라는 말이다. 실제로 해당 노선을 운전하는 기사들은 동일한 노선의 차량을 두 번 운전한다고 한다.
21	21	* 앞서 서술했듯이 여타 서울시 심야버스 노선들과는 달리 공동 배차가 아닌 단독 회사 배차로 운행한다.
	22	* 원래는 한강을 두 번 건너는 N35번으로 운행하려 했으나, [[서울교통네트웍]]은 예비차 문제, [[범일운수]]는 회차 문제로 인해 난색을 표하면서 N30번으로 신설되어 운행을 시작하였다.