| r7 vs r8 | ||
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| 36 | 36 | * 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 2회 감회되었다. 다만 감회폭이 크지 않아서 실질적인 배차간격 변화는 거의 없을 것으로 보인다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15785160|관련 공문]] |
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| 38 | * 2021년 6월 1일을 기해 2대가 감차되었다.[* 감차분은 2대 모두 | |
| 38 | * 2021년 6월 1일을 기해 2대가 감차되었다.[* 감차분은 2대 모두 7713번 증차분으로 투입되었다.] 이에 따라 운행 댓수가 평일의 경우 2대, 토요일/공휴일의 경우 각각 1대씩 감편되었고 1일 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 각각 19회/10회/9회씩 감회되었다. 또한 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 본래 평일 4~8분/토요일 6~10분/공휴일 8~13분이었던 배차간격도 평일 5~10분/토요일 6~11분/공휴일 8~14분으로 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22957347|관련 공문]] | |
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| 40 | 40 | * 2022년 6월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 92분에서 91분으로 줄고, 그와 동시에 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수는 173회/144회/125회에서 180회/150회/130회로 증회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 각 요일별 최소/최대 배차간격 변동은 미미할 것으로 예상된다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25895747|관련 공문]] |
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| 42 | * 2022년 8월 16일을 기해 1대가 감차되면서[* 감차분은 | |
| 42 | * 2022년 8월 16일을 기해 1대가 감차되면서[* 감차분은 7713번 증차분으로 이동하였다.] 평일에 한해 운행 댓수가 1대 감축되었다. 아울러 인가 운행소요시간도 95분으로 늘고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수 감축이 병행되면서 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수가 180회/150회/130회 에서 165회/146회/126회로 감회되었다. 또한, 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 배차간격 역시 평일 5~10분/토요일 6~11분/공휴일 8~14분에서 평일 6~12분/토요일 7~13분/공휴일 9~15분으로 늘어났다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26523016|관련 공문]] | |
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| 44 | 44 | == 특징 == |
| 45 | 45 | * 현금 승차가 불가능하다. |
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