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r5 vs r6
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* 2018년 2월 초 현재 작년 단축안과 같은 방식으로의 단축이 재논의되었으며 [[서울 버스 640|640번]]을 강남역으로 연장시키는 조건 하에 단축하는 방안이 가결되었다. 단축 구간 내의 수요가 노선 전체의 24%나 되는데도 강행했다. 장거리노선 단축이 워낙 서울시 차원에서 강력하게 추진하는 정책이고, 640번이 흑석동 - 영등포시장 구간을 대체할 수 있다고 판단한 것이다.
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* 2018년 3월 16일에 단축안에 강한 반발이 있었는데도 중복 노선 정리를 명분삼아 '흑석동 - 영등포시장' 구간이 단축되어 [[서울 버스 5524|5524번]]과 같은 형태로 [[중앙대학교병원]]에서 회차하는 것으로 변경되었으며, 노선 번호 역시 452번으로 변경되었다. 차량도 4대가 감차되어 [[서울 버스 320|320번]]과 [[서울 버스 3420|3012번]]에 각각 2대씩 증차분으로 이동했다. 또한, 기점인 송파공영차고지 기준 막차시각을 00:00에서 무려 1시간이나 앞당긴 23:00로 조정하면서, 성남시와 영등포역을 오가던 심야버스의 역사는 22년 만에 종료되었다.
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{{{#!folding [ 단축 전 지도 노선도 보기 ]
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[[파일:서울 462 노선도.png]]}}}
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[[파일:서울 462 노선도.svg]]}}}
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=== 현 452번 ===
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* 2018년 4월 12일에 송파차고지 막차시각이 23:30으로 30분 늦춰졌고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 200분이던 인가 운행소요시간이 230분으로 30분 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 10회/9회/8회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 증가 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15042740|관련 공문]]
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