서울 버스 422(비교)

[[분류:서울특별시의 간선버스/4권역]][[분류:2024년 개업한 버스 노선]][[분류:성남시 경유 관외 노선]][[분류:현금 없는 버스 노선]]

[include(틀:서울특별시의 간선버스)]

[[파일:422.jpg|width=100%]]

[목차]

== 개요 ==

[[동성교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 59.6km다. [[https://map.naver.com/p/bus/bus-route/-/bus-route/20017123?c=10.00,0,0,0,dh|전체 정류장 목록]]

== 노선 정보 ==

||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"

{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]

{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"

== 특징 ==

* 현금 승차가 불가능하다.

* 능동로 회차 구간의 용곡삼거리(05-271) 정류소는 통과한다.

* [[간선버스(서울)|서울특별시 간선버스]] 중 최초이자 유일하게 [[분당구]], [[분당신도시]]를 다니는 노선이다.[* 이전에는 [[지선버스(서울)|서울특별시 지선버스]] 중 [[서울 버스 2412|2412번]]이 [[분당구]]까지 운행했으나, [[강남구]] [[세곡동]]으로 단축되어 운행 중이다.] 그동안 가스 충전을 위해 지선버스인 [[서울 버스 4425|4425번]] 및 간선버스인 [[서울 버스 302|302번]], [[서울 버스 303|303번]] 차량이 [[분당영업소|구미동]]까지 공차회송하는 경우는 있었어도, [[분당구|분당]]에서 영업운행하는 경우는 아직까지 없었다. 그리고 [[수도권 전철 경강선|경강선]]과 연계되는 유일한 서울 일반버스 노선이기도 하다.[* 그러나 서울 일반버스 중 서울 미진입 전철노선과 연계되는 유일한 노선은 아닌데, 의정부 경전철과 연계되는 107번, 111번, 1154번이 있기 때문이다. 다른 서울 미진입 노선인 용인 경전철, 인천 1, 2호선은 서울 시내버스와 연계가 안 된다.]

* 이 노선은 송파구 진입으로 3권역을 부여받아야 하지만, 광역버스가 간선버스로 [[형간전환]]시에는 일반적인 시계외발 간선버스의 번호 부여 규칙을 적용받는 대신 기존 광역버스 권역번호가 유지된다는 명분에 의해 400번대 번호를 부여받았다. 하지만 정작 '''서울에서의 4권역인 강남구, 서초구를 전혀 지나가지 않는다.'''[* 성남시에 있는 상대원 차고지에서 시작하는 302, 303, 4425의 경우를 생각하면 쉽다. 302, 303번도 4권역인 성남시에서 시작하지만 3권역으로 서울을 진입하기에 시작 권역 번호가 3이지만, 4425는 3권역으로 진입하지 않아 시작 권역 번호가 4다.] 서울시에서는 32X의 번호를 제안하였으나 업체 측에서 42X를 요구하였다는 이야기가 있다.

* [[서울 버스 9409|9409번]]과 달리 [[오리역]]은 정차하지 않는다. 그래서 구미동에서 출발함에도 측면과 전면의 출발지는 [[미금역]]으로 표기되어 있으며, 서울 일반버스 중에서는 유일하게 미금역으로 다닌다. 다만 [[미금역]] 이후 까치마을과 하얀마을은 정상적으로 정차한다.

* [[잠실대교]]상에 있는 잠실대교전망쉼터(24479)/(24480) 정류소는 무정차 통과한다. 이는 광역버스 9403번 시절의 흔적이다.[* 해당 정류소 관할인 [[송파구]]에 문의해본 결과 버스기사의 피로도 심화 우려로 정차가 어렵다고 한다.]

* 실제로는 차고지에서도 하차가 가능하지만 안내방송은 차고지 전 정류소인 하얀마을까지만 나온다.

* [[현대 유니버스]] 차량으로 운행한다. 저상버스 의무화 제외 노선으로 인정받은 [[서울 버스 103|103번]], [[서울 버스 104|104번]], [[서울 버스 172|172번]], [[서울 버스 774|774번]] 등을 제외하면 저상차량이 없는 유일한 간선버스 노선이다. 이는 2024년 초까지만 해도 저상차량 운행이 불가능한 광역버스 노선이었기 때문이다. 대부분의 차량이 노후되어 형간 전환과 동시에 전부 [[하이거 하이퍼스1611|전기버스]]로 교체된 [[서울 버스 707|707번]]과 달리 내구연한이 꽤 남아있기 때문에 재도색만 하고 운행하고 있다.

* 고의 저속이 심한 경우가 있는 것으로 보인다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=766970&exception_mode=recommend&page=1|#]]

=== 일평균 승차인원 ===

|| 2024년 || 4,713명 || - ||

||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||

* 출처: [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2024년~)]]

* 2024년 자료는 개통일인 2월 5일부터 12월 31일까지 331일 동안의 집계를 반영한 것이다.

* 9403번 시절 데이터는 [[서울 버스 9403#s-4.2|해당 문서]] 참고.

=== 노선 ===