| r10 vs r11 | ||
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| 25 | 25 | * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 면목동(동원사거리, 면목역) 미경유로 바뀌었고, 그와 동시에 번호도 201번으로 변경되었다. |
| 26 | 26 | * 민원에 의해 2004년 9월 11일에 '종로5가 - 서울역'이 연장되었다. |
| 27 | 27 | * 서울역버스환승센터가 개장하면서 2009년 7월 25일부터 서울역버스환승센터 회차로 변경되었다. |
| 28 | * 2011년 8월 25일 3분기 노선 개편에 맞춰서, 동대문구청의 요구를 반영하고 [[서울 버스 260|260번]], [[서울 버스 270|270번]]과의 중복 구간을 줄이기 위해 떡전교사거리 대신 경희대입구, 홍릉을 경유하고 현대코아로 내려오도록 변경되었다. [[https://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1774| | |
| 29 | * 2018년 10월 1일을 기해 평일의 1일 총 운행횟수가 86회에서 82회로 4회 감회되어 평일 배차간격이 11~15분에서 12~16분으로 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16142130| | |
| 28 | * 2011년 8월 25일 3분기 노선 개편에 맞춰서, 동대문구청의 요구를 반영하고 [[서울 버스 260|260번]], [[서울 버스 270|270번]]과의 중복 구간을 줄이기 위해 떡전교사거리 대신 경희대입구, 홍릉을 경유하고 현대코아로 내려오도록 변경되었다. [[https://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1774|#]] | |
| 29 | * 2018년 10월 1일을 기해 평일의 1일 총 운행횟수가 86회에서 82회로 4회 감회되어 평일 배차간격이 11~15분에서 12~16분으로 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16142130|#]] | |
| 30 | 30 | * 2020년 9월 21일 체육관로 구간이 [[별내선]] 공사로 인해 장자대로37번길 경유로 변경되었다. |
| 31 | 31 | * 2020년 12월 1일 별내선 공사 싱크홀 복구 작업이 어느 정도 완료되어 원래 노선인 체육관로 경유(하나아파트 앞)로 환원되었다. |
| 32 | * 2021년 10월 5일을 기해 정규차 1대가 감차되어 [[서울 버스 341|341번]]으로 이동하였으며 이로 인해 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 운행횟수가 82/76/63회에서 77/72/58회로 각각 5회/4회/5회 감회되었고, 배차간격도 각각 12~16분/13~18분/20~25분에서 13~18분/15~20분/20~30분으로 크게 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23796365| | |
| 32 | * 2021년 10월 5일을 기해 정규차 1대가 감차되어 [[서울 버스 341|341번]]으로 이동하였으며 이로 인해 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 운행횟수가 82/76/63회에서 77/72/58회로 각각 5회/4회/5회 감회되었고, 배차간격도 각각 12~16분/13~18분/20~25분에서 13~18분/15~20분/20~30분으로 크게 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23796365|#]] | |
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| 34 | 34 | == 특징 == |
| 35 | 35 | * 현금 승차가 불가능하다. |
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