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| 3 | 3 | [목차] |
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| 5 | 5 | == 개요 == |
| 6 | [[대진여객(서울)|대진여객]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 38.2km다.[[http://map.naver.com/?busId=1437&enc=b64|전체 정류장 목록]] | |
| 6 | [[대진여객(서울)|대진여객]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 38.2km다. [[http://map.naver.com/?busId=1437&enc=b64|전체 정류장 목록]] | |
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| 8 | 8 | == 노선 정보 == |
| 9 | 9 | ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#fff 서울특별시 간선버스 162번}}} || |
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| 21 | 21 | * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '한성대입구 - 영등포' 구간을 대폭 변경했고, 번호도 162번으로 바뀌었다. |
| 22 | 22 | * 2005년 7월 10일에 영등포역 구간을 미경유하고 여의도환승센터와 증권거래소를 추가로 경유하게 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=654|관련 공지사항]] |
| 23 | 23 | * 2005년 8월 17일에 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/1권역#s-4|1012번]]이 폐선되면서 미아리고개 대신 아리랑고개 경유로, 광화문 대신 남대문로 경유로 변경되었다. 또한 양 방향 모두 창경궁을 경유하던 것이 정릉동 방향만 대학로를 경유하도록 바뀌었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=701|관련 공지사항]] |
| 24 | * 2018년 8월 24일부로 예비차 1대가 차출되어 정규 차량으로 전환, 신설된 [[서울 버스 1116|1116번]]에 투입되었다.[[http://gall.dcinside.com/transit/76300|관련 게시물]] | |
| 25 | * 2021년 2월 25일 여의도환승센터를 경유하지 않고 여의도공원앞교차로에서 여의도역 방향으로 우회전하여 운행하는 것으로 확정되어 3월 27일부터 변경되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/press/22343809|관련 변경안]] | |
| 24 | * 2018년 8월 24일부로 예비차 1대가 차출되어 정규 차량으로 전환, 신설된 [[서울 버스 1116|1116번]]에 투입되었다. [[http://gall.dcinside.com/transit/76300|관련 게시물]] | |
| 25 | * 2021년 2월 25일 여의도환승센터를 경유하지 않고 여의도공원앞교차로에서 여의도역 방향으로 우회전하여 운행하는 것으로 확정되어 3월 27일부터 변경되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/press/22343809|관련 변경안]] | |
| 26 | 26 | * 2024년 6월 24일부터 동년 7월 21일까지 운행사원 부족으로 인해 평일 운행대수가 1대 감축되었다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 6회 감회된 162회로 조정되나, 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/31173215|관련 공문]] |
| 27 | 27 | * 2025년 2월 3일부터 2025년 하계방학감축 예정일인 7월 21일까지 운행사원 부족으로 인해 운행대수가 평일 2대, 공휴일 1대가 감축되었다. 이에 따라 총 운행횟수가 평일 168회에서 156회로, 공휴일 120회에서 114회로 조정되었으며, 배차간격은 공휴일 8~11분에서 9~12분으로 변동되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/32687360|관련 공문]] |
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