서울 버스 145(비교)

 r4 vs r5
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  * 2017년 12월 1일에 본래 23:00였던 번동 차고지 막차시각이 22:40으로 20분 앞당겨졌다.
- * 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 10회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15833532|관련 공문]]
+ * 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 10회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/15833532|관련 공문]]
- * 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수가 12회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 공휴일 최소 배차간격도 7분에서 8분으로 늘어났다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19071869|관련 공문]]
+ * 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수가 12회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 공휴일 최소 배차간격도 7분에서 8분으로 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/19071869|관련 공문]]
- * 2022년 9월 6일을 기해 첫차 차내혼잡도 완화를 목적으로 첫차 집중배차가 시행되어, 첫차시각에는 2대가 동시 출발하게 되었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26707577|관련 공문]]
+ * 2022년 9월 6일을 기해 첫차 차내혼잡도 완화를 목적으로 첫차 집중배차가 시행되어, 첫차시각에는 2대가 동시 출발하게 되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26707577|관련 공문]]
  * 2024년 1월 22일을 기해 3대가 감차되었으며,[* 감차분은 [[서울 버스 1111|1111번]]에 투입되었다.] 그와 동시에 평일/토요일/공휴일에 대해 각각 4대/4대/2대씩 편성되어 있던 단축운행차량이 각 요일별 1대만 남기고 정상운행차량으로 전환됨에 따라, 결과적으로 평일의 1일 총 운행횟수는 현행 대비 6회만 감회된 162회로, 토요일/공휴일 1일 총 운행횟수는 현행 대비 9회/3회씩 증회된 127회로 조정될 예정이며 최소·최대 배차간격도 전일에 걸쳐 변동 없이 유지될 예정이다. [[https://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5850&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공문]]
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 || 2023년 || 17,229명 || {{{#red △ 437}}} ||
 || 2024년 || 17,713명 || {{{#red △ 484}}} ||
 ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
- * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]
+ * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[https://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]
 == 연계 철도역 ==
  * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] '''[[수도권 전철 1호선|{{{#0052A4 수도권 전철 1호선}}}]]''': [[신이문역]][* 한천로쌍용아파트 하차 후 도보]
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