| r4 vs r5 | ||
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| 25 | 25 | * 2005년 9월 9일 '왕십리 - 갤러리아백화점' 구간이 연장됐고, 도봉로 구간을 삼양로 경유로 변경되었다. 동시에 간선버스로 전환되면서 번호도 {{{#3d5bab 410번}}}으로 변경되었다. 이 당시엔 140번대 번호가 다 있던 시기라, 어쩔 수 없이 번호를 뒤집었다. |
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| 27 | * 2010년 1월 8일 청량리현대코아 대신 경동시장 경유로 변경했고, '성동교남단 - 성수대교' 구간을 왕십리로와 뚝섬로 대신 광나루로 경유로 변경했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1008|관련 공지사항]] | |
| 27 | * 2010년 1월 8일 청량리현대코아 대신 경동시장 경유로 변경했고, '성동교남단 - 성수대교' 구간을 왕십리로와 뚝섬로 대신 광나루로 경유로 변경했다. [[https://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1008|관련 공지사항]] | |
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| 29 | * 2010년 8월 21일 양방향 모두 현대백화점 미아점 경유로 변경되었다. 따라서 삼양로 - 길음역 - 미아사거리 - 고대 루트를 타게 됐다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1200|관련 공지사항]] | |
| 29 | * 2010년 8월 21일 양방향 모두 현대백화점 미아점 경유로 변경되었다. 따라서 삼양로 - 길음역 - 미아사거리 - 고대 루트를 타게 됐다. [[https://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1200|관련 공지사항]] | |
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| 31 | * 2013년 3월 19일 서울특별시의 장거리 노선 단축 정책의 일환과 분당선 연장개통에 따라 '서울숲 - 갤러리아백화점' 구간이 단축되었으며, 이 때 권역에 맞춰 번호가 121번으로 변경되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3592|관련 공지사항]] | |
| 31 | * 2013년 3월 19일 서울특별시의 장거리 노선 단축 정책의 일환과 분당선 연장개통에 따라 '서울숲 - 갤러리아백화점' 구간이 단축되었으며, 이 때 권역에 맞춰 번호가 121번으로 변경되었다. [[https://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3592|관련 공지사항]] | |
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| 33 | * 2019년 1월 5일 공휴일 운행 댓수가 1대 증차되면서, 공휴일의 1일 운행횟수도 6회 증회되었다. 이와 동시에 토요일/공휴일의 배차간격이 최소 8분, 최대 12분으로 통일되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/16814689|관련 공문]] | |
| 33 | * 2019년 1월 5일 공휴일 운행 댓수가 1대 증차되면서, 공휴일의 1일 운행횟수도 6회 증회되었다. 이와 동시에 토요일/공휴일의 배차간격이 최소 8분, 최대 12분으로 통일되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16814689|관련 공문]] | |
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| 35 | 35 | == 특징 == |
| 36 | 36 | * 단거리 구간 수요가 주를 이루고 있고 [[고려대학교]], 경동시장 일대에서 [[한양대학교]]까지 [[서울 버스 2222|2222번]]을, [[서울숲]]까지 [[서울 버스 141|141번]], [[서울 버스 148|148번]][* 단, 서울숲 서문 일대를 경유하기 때문에 서울숲 동문 일대나 [[서울숲역]]에 가고자 하는 경우에는 이 노선으로 한번에 이동이 가능하다.]을, [[신답역]]까지 [[서울 버스 130|130번]]을 이용하는 등 중거리 이동시에 타 노선을 이용한다면 보다 빠르게 이동할 수 있다. |
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| 56 | 56 | || 2022년 || 12,360명 || {{{#red △ 1,307}}} || |
| 57 | 57 | || 2023년 || 12,725명 || {{{#red △ 365}}} || |
| 58 | 58 | ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || |
| 59 | * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] | |
| 59 | * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[https://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] | |
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| 61 | 61 | == 연계 철도역 == |
| 62 | 62 | * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] '''[[수도권 전철 1호선|{{{#0052A4 수도권 전철 1호선}}}]]''': [[청량리역]] |
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