| r6 vs r7 | ||
|---|---|---|
| ... | ... | |
| 79 | 79 | * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] |
| 80 | 80 | * 2017~2018년 1년 사이에 승객수가 크게 준 것을 볼 수 있는데, 한 해 동안 2번에 걸쳐 32대에서 24대로 8대나 감차된데다 대당 운행횟수까지 한 번 감축되어서 그런 것이다. 그에 따라 대당이용승객이 3년새 100명 가까이 줄어들었다. |
| 81 | 81 | * 2022년 또 4대나 감차되면서 코로나 시국이 완화되었지만, 대부분의 노선의 승객이 증가한 와중에 이 노선의 승객은 감소했다. |
| 82 | * 하지만 2023년에 다시 240명이 증가하면서 희망이 생겼다. | |
| 82 | 83 | |
| 83 | * 하지만 2023년에 다시 240명이 증가하면서 희망이 생겼다. | |
| 84 | ||
| 85 | 84 | == 연계 철도역 == |
| 86 | 85 | * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[가능역]], [[의정부역]], [[회룡역]], [[망월사역]], [[도봉산역]], [[도봉역]], [[방학역]], [[종로5가역]] |
| 87 | 86 | * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[쌍문역]], [[수유역]], [[미아역]], [[미아사거리역]], [[길음역]], [[성신여대입구역]], [[한성대입구역]], [[혜화역]] |
| ... | ... |